Apua! roska tippui koneen sisään! kuinka toimin?

[Samson]

Elikkäs olin vaihtamassa 1,9tdi Boran(ASZ 96Kw) pumppusuutinten johtosarjaa. No, kaikki meni hienosti, kunnes olin hivuttamassa sarjaa irti. 2-pytyn liittimen kohdalta murtui muoviklipsi, ja sukelsi suoraan alapuolen öljykanavasta alas. Mitäs nyt pitäisi tehdä? Mitä tuosta seuraa nyt? Onko koko moottori otettava auki? Auttakaa nopsaan!
Kiitos jo etukäteen!

[sa]

Siellä öljytilassa on tilaa, jos öljypumpun ja pintojen väliin niin silloin tukkeaa, öljytilassa ei haittaa.

[Samson]

En nyt sitten tiedä mihin se tiensä löysi/löytää. Miten nyt olisi viisainta toimia? Jos tuo jää pyörimään öljytilaan, mahtaako tulla öljynvaihdossa ulos?
Öljyt oli tarkoitus vaihdella tässä samalla siis.

Mitkäs vaihtoehdot tuon ulostamiseksi jää, vai uskaltaako vaan unohtaa koko jutun?

[teem0852014]

Pudota öljyt pois ja katso onko siellä seassa sitä muovin palasta.
Jos ei,niin ota öljypohja pois...

[Axi]

Öljypohja-anturin reiästä varmasti mahtuu tulemaan. Nopeampi ja helpompi irrottaa kuin koko öljypohja.

[Samson]

Tyhmä kysymys, mutta onko näissä apurunko esteenä öljypohjan edessä? En pysty nyt omastani tarkistaan.

[Samson]

Tyhmä kysymys, mutta onko näissä apurunko esteenä öljypohjan edessä? En pysty nyt omastani tarkistaan.

[-tarzi-]

Jatkuvasti noita johtosarjoja särkyy. Tulee sit öljynvaihdossa pois.

[HuHu]

Ei se sieltä öljypohjasta kiertoon lähde. Siellähän on imuputkessa sihti. Kuten jo mainittu, tulee öljynvaihdossa pois jos on tullakseen --> ei aiheuta ylimääräisiä toimenpiteitä.

[Samson]

Hyvä juttu, ettei tuo nyt sitten haitanne. Ehdin jo huolestua aika tavalla. Sain auton niputettua ja 1.sylinterikin heräsi eloon tuon johtosarjan vaihdolla. Nyt pelaa hyvin. EGR tuli samalla putsattua, eikä tyhjäkäyntikään enää seilaa. Katsotaan tuleeko nikalekin pois, kun saan vielä öljyt laskettua ulos.
Kiitos vaan kaikille vastanneille!