Etupyörän laakerinvaihto golf mk3

[boliisi]

vm 1996 1,8i Golffiin etupyörän laakeri pitäs vaihtaa... pitääkö napa ottaa irti ja tarviiko prässiä?

[boliisi]

Vastaan itselleni napa irti ja prässsi uuden laittamiseen

Miten vanha pois helpoiten?

[pete73]

Prässiä oon tavannut käyttää jos sellainen saatavilla on... Kaikkein helpointa.

[Slantsix]

Olka-akseli irti, napa pois prässillä painamalla sisäpuolelta, sisäkehä jää kiinni napaan joko uusi napa tai halkasee tai ulosvetäjällä se pois, lukkorenkaat pois olka-akselista ja ulkokehä prässillä pois olka-akselista.
Prässillä uusi laakeri olka-akseliin, lukkorenkaat paikoilleen, sisäkehää tukien napa prässillä takasin laakeriin.
Näihin tais olla joku työkalukin millä sen sai vaihdettua paikoillaan, ilman purkamista?

[boliisi]

Ok kiitos vastauksista.

Kokeilin juuri niin pyörä ei pyöri ilmassa kun ehkä 10 senttiä suuntaansa ja napa oli ajon jälkeen kuuma. Jarrusatula oli lämmin ei kuuma joten voisi olettaa että laakeri on mennyt?

[Slantsix]

Yleensä kurviin ajaessa kuuluu jurinaa yms, mistä tietää että laakeri on mennyt. Myös absit alkaa kekkuilee kun etäisyys kasvaa liikaa.

[hammer_man]

Heitä lenkki niin että et jarruttele, vaikkapa maantieajoa ja sitten moottorijarrulla+käsijarrulla johonkin stoppiin.

Lämpiääkö vain pyörännapa vai onko myös jarrulevy kuuma?

[boliisi]

Napa lämpiää tosi kuumaski... ja aikaisemmin ajaessa kuulu vinkasu... luulin että kissa jäi alle.

Ei uskalla tielle lähteä kun ei pyöri tuo eturengas kun sen 10cm

[pete73]

Jos/kun on reilusti ottanut lämpöä niin harkitsisin vakavasti myös vetonivel en rasvojen vaihtoa tuoreisiin. Ihan vaan varmuuden vuoksi kun se lämpiää sen navan mukana.

[kozel]

Itse oon ottanu iskarin kanssa sen olka-akselin mukana. Menee äkkiä kulmat pieleen jos ei tulekkaan samaan kohtaan kiinni. Camber säätö kuitenkin siinä iskarin ja olka-akselin kiinnityksessä. Prässissä kettumaisempi mutta ei tartte kulmia säädättää..