Passat 1.9 TDI 2008 tandempumppu

[mikalie]

Passat BXE koneella. Teki tuossa syksyllä muutaman kerran niin, että piti aamulla sahata aika pitkään enneko lähti käyntiin. Vaihdoin suodattimen, joka olikin aika likainen. Vaivaa ei sen jälkeen ole ollut.

Nyt auto kävi tuossa pihassa jonkun 15min. tyhjäkäyntiä ja sammui sitten itsekseen, eikä lähtenyt enää käyntiin. Polttoainesuodatin oli ihan tyhjä, täytin suodattimen ja auto lähti kohtalaisen sahaamisen jälkeen käyntiin.

Alkaako tuo tandempumppu oireilemaan mahdollisesti tuolla tavalla? Onko noissa jotain tyyppiominaisuuksia, että alkaa ottamaan ilmaa jostain ja ei jaksa tyhjäkäynnillä pumpata ainetta?

[Jultsu]

Juu tandemit on tässä iässä jo vaihtokunnossa.Tiivisteet falskaa ja liu'utkin voi olla jo kunnon urilla.

[mikalie]

Onkos tässä muuten tankissa joku siirtopumppu?

[Axi]

Nimenomaan tankin pumpun toimimattomuus aiheuttaa suodattimen tyhjenemisen, ei tandemin.

[mikalie]

Milläs nimellä tuo kulkee? Siirtopumppu? Millainen vaihtaa?

[Axi]

Tankkilaite, tankkivaruste

Takapenkki irti, luukku auki, turpamutteri auki ja pumppu vaihtoon. Ohjeaikaisesti vajaan tunnin juttu.

Tankki mielellään alle puolen välin...

EDIT: Katsoppa ensiksi tankkipumpun sulake. Huollossa on tullut autoja vastaan, joissa on puuttunut kyseinen sulake, suodattimen vaihdossa tullut sitten ongelmaa ilmautumisen kanssa.

[tapsa 86]

Toimimattomalla tankkipumpulla saattaa olla vaikutusta Tandemin kestävyyteenkin, sehän on lamellipumppu ja joissain jakajapumpullisissa koneissa pumpun siirtopumppu kuluu huomattavasti nopeammin jos niissä oleva tankkipumppu ei toimi.

Tandemin paineen mittaukseen ei tainnut olla mittaus yhdettä valmiina? Lähinnä meinasin että omasta BXE Octaviasta voisi mittailla paineet niin voisi vähän ennakkoon vaihdella pumpun kun kilometrewjä on tuo 300tkm täynnä.

[JukkaA]

Yksi pultti pois tandemista ja siihen banjopultti niin saa tehtyä lähdön paineen mittaukselle.

[mikalie]

En ainakaan ohjekirjasta löytänyt mainintaa ko. laitteelle olevasta sulakkeesta. 2 päivää auto nyt seisonut tuossa pihassa ja lähti äsken ihan ok. käyntiin. Suurempaa rallia ei nyt ollut tarvis/kykyä lähtee kokeilee. Olisko jollain tuolle "tankkilaitteelle" "tankkipumpulle" tai mikä se nyt sitten onkaan, varaosanumeroa? Netistä noita kattelin, mutta kun ei ole mitään käryä minkä näköinen laite se on.

[wb]

Eiköhän se jotakuinkin tällainen ole.
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2143968

[mikalie]

wb Onks tuo sinun? Vielä kaupan?

[wb]

googlen antamasta linkistä vaan nappasin esimerkkikuvan...

[VMJ]

Nuo on kulutustavaraa, omasta BKC:stä vaihdettu jo kahteen kertaan (365tkm ajettu).

Tosi helppo homma vaihtaa ja kannattaa ostaa koko tankkilaite kerralla, ei maksa paljoa enempää ja ei tarvitse pelätä hauraiden muoviosien hajoamista.


Viime talvena sain fixukselta tingittyä Pierburgin täydellisen pumpun alle 200€.

[mikalie]

Tuota pelkkää pierburgin pumppuahan saa alle 100e netistä. Perskule, kun tuli just nuo pakkaset. Ei viitti tonne pihalle lähtee tota tutkii. Onkohan tuo millainen homma vaihtaa pelkkä pumppu?
Edit. Onko se siis tommonen?
http://www.autodoc.fi/autonosat/polttoa ... 28-1-9-tdi

[mikalie]

Mikäköhän tuon oikea varaosanumero on? Tarkoittaako paikoituslämmitin vebastoa? Olisko tuo oikeanlainen?
http://www.mister-auto.fi/fi/polttoaine ... .02.0.html

[VMJ]

Tarkoittaa, näyttäis oikeanlaiselta, tosi helppo vaihtaa.

Takapenkin istuinosa irti, pumppu löytyy oikealta puolelta missä menee johto suojakumin läpi, normi työkaluilla vaihtaa ja aikaa menee ehkä 20min...

[mikalie]

Juu. Tuo koko paketin vaihto tuossa käytiinkin läpi. Tarkoitin tuota pelkän pumpun vaihtoa. Onnistuuko noin yleensä, vai meneekö sieltä väistämättä jotain kiinikkeitä poikki? Onko tuolle pelkälle pumpulle olemassa jotain varaosanumeroa?

[mikalie]

Pakkohan se oli käydä tutustumassa autoon, kun pitäis torstaiaamuna sillä töihin päästä. Mielestäni pumppu ei kurahtanut, eikä sille tullut myöskään virtaa aluksi.
Kävin kaikki sulakkeet läpi, jotka kuitenkin oli ehjiä. Tuo konehuoneessa oleva rele (100) liittynee tuohon myös jotenkin. Heiluttelin myös sitä. Uudelleen mittaaman ja nyt tulee virtaa ja pumppu myös kurahtaa, kun virrat laittaa päälle.

Eilen autoa kyllä käyttelin tuossa pihassa ja toimi ihan ok. Pitemmälle lenkille en arvannut lähteä. Voiko auto toimia, mikäli tuolle pumpulle ei tule edes virtaa? Onko tuo rele 100 tuon pumpun rele ja viittaako tuo oireilu, tuon releen hyytymiseen vai meneekö nuo kerrasta? Ko. releen jos irroittaa ei pumpulle tule silloin virtaa.

[wb]

No tuohan vaikuttaisi siltä, että tuossa olisi ollut releen pistokkeessa kosketushäiriö.
Miltä ne liuskat näytti kun rele oli irti? Vähän kun hinkkaa sitä relettä edestakaisin siinä kannassa, niin pitäisi virran taas kulkea ja jos näin, niin halvalla pääsit.
Jos se pumppu kuulostaa terveeltä, niin ei kannata enempää miettiä sen vaihtoa.

[wb]

tupla

[mikalie]

Ajelin tuolla nyt semmosen 100 km lenkin. Toimi ihan ok ja pihaan tullessa kokeilin vielä tuon tankkipumpun toimivuuden. Kyllä. Surahtaa, kun laittaa virrat päälle. Tämä minua vielä kiinnostaisi. Oletan, että tandempumppu imee suodattimelta polttoaineen koneeelle. Jaksaako tandempumppu imeä polttoaineen tankilta asti, jos tuo tankkipumppu, syystä tai toisesta ei toimi?

[Axi]

Ehjä tandem ja tiivis polttoainejärjestelmä, niin toimii kyllä.