Lunariautojen korjauksesta

[Jakke78]

Siinäpä otsikossa oleellinen, eli mitä pitää vageissa huomioida, jos niputtaa esim. pienen nokkamällin saanutta kärryä?
Jos rajataan vauriot pilareiden alapuolelle, niin pysyykö esim. runkopalkit muodossa?
Aika monessa näyttää lokari ottavan oven etureunaan, joten selviääkö pelkillä lokareiden vaihdolla?
Tapauskohtaisia tietysti kaikki, mutta jos jotain suuntaa saisi ja löytyisi mahdollisia sudenkuoppia, niin olisin tyytyväinen.

[HuHu]

Jos auto on ehjänä 1000€ arvoinen, niin varmaan selviääkin. Jos taas auton arvo ehjänä 10000€, niin varmasti on runkopalkkia yms. vääntynyt. Jos siis AVK:lta ostamassa.

[Jakke78]

Eli jos auton arvo ehjänä on vaikka 10t€ ja pyynti 5€ ja vaihtolistalla ainakin konepelti, lokarit, umpiot, maski ja puskuri, niin runkopalkitkin on todennäköisesti kasassa jos etuovi hinkkaa lokariin tai rako on normaalia pienempi?

[jaketech]

lokarin ja oven välinen rako ei viellä kerro onko runkoaisat mutkalla ku voi olla että lokari on liikkunut paikoiltaan pois ja runkoaisat onkin suorassa.

[Axi]

Useimmissa volkkareissa etukehikot ovat muovia ja rikkoutuvat melko helposti. Lampun korvakot samaten. Jäähdyttimet, välijäähdyttimet, ilmastoinnin lauhduttimet.

Monessa osumassa menee moottorin korvakkoja rikki, esimerkiksi poikittaisissa 1.9 tdi:ssa on lohkossa takana ohutta valua oleva silmä, johon moottorin kannatin kiinnittyy.

Oikeaoppisesti lohko olisi vaihdettava, jos "silmä" halkeaa... Eikä tarvitse kuin öljypohjan kolahtamisen.

Etuovia ja -lokasuojia vääntyy jäänkin takia alareunoistaan.

Autothan harvoin (jos koskaan) menevät AVK:lle suoraan; yleensä ne tarkastetaan korjaamolla. Jos korjauskustannuslaskelmassa on vetotöitä, käsittääkseni lunastetusta ja korjattavaksi myytävästä autosta vaaditaan hyväksyttävä korin mittauspöytäkirja ennen uudelleen rekisteröintiä. Lisäksi varaosakuitit yms.