Päästöt taas.. 1.6 akl

[heegeri]

tyhjäkäynti
CO 0.040
CO2 13.18
HC 0072
Lambda 1.013
AFR 14.89

kierroksilla
CO 6.044
CO2 10.03
HC 780
Lambda 0.889
AFR 13.06

Vaihdettu, tulpat, tulpanjohdot, puola, ilmamäärämittari, lambda (kahdesti), katti, öljyt, ilmanputsari, bensasuodatin, imuputki.

putki ei vuoda, kaikki alipaineletkut ehjiä. ei vikakoodeja.

ajossa toimii normaalisti, pitkään tyhjäkäynnillä, kuumalla moottorilla alkaa savuttamaan sinistä. tämän jälkeen päästöt kierroksilla metsässä.

[H. Jormalainen]

Eiköhän se sitten päästä öljyä palotilaan?

[heegeri]

unohtu tuossa tosiaan kysyä että vaikuttaako tuo öljynpoltto päästöihin noin paljon, vai voiko vika silti olla muualla?
edellinen omistaja väitti että olisi tehty kansiremontti 40tkm sitten.
jos on venttiilivarrenkumit mennyt, voiko ne vaihtaa ilman kannen irroitusta? itse ikinä moista operaatiota tehnyt. ja innokkaat asentajat voivat ilmoittautua :P

[heegeri]

kuva tulpista, kolmonen hieman vaaleahko.. muissa tulpissa tuommosta hapettuman tapaista

[Jonde]

Mikäs noiden tulppien merkki ja malli mahtaa olla? On meinaa täysin eri tyyppiset kun vakiona käytetyt.

[heegeri]

Bosch super 4 FR78X

http://www.motonet.fi/fi/tuote/110805/B ... per4-FR78X

[Jonde]

Yksikään kirja ei tuota tulppaa anna korvikkeeksi alkuperäiselle NGK BKUR6ET-10 tulpalle, seuraavassa vaihdossa kannattaa ostaa nuo vakio malliset tulpat missä oikea kärkiväli.

[heegeri]

NGK BKUR6ET-10 on sama kuin boschin FR7LDC+. FR78X on korvaava tulppa tuolle, mutta nelikärkinen

[heegeri]

nyt tosiaan saatu uusi päästölappu, jolla pitäisi leima irrota.
edelleen savuttaa samallalailla. venttiilivarrenkumit vaihdettu, jotenkin tuntuu että se sininen savu ei oikeestaan edes haise palaneelle öljylle, auto ei kuluta öljyä juurikaan (ehkä 1dl max 1000km)
mikä ihme siellä voi palaa?

uudet päästöt


tyhjäkäynti
CO 0.041
CO2 12,79
HC 0056
O2 00.52
Lambda 1.024
AFR 15.05

kierroksilla
CO 0.045
CO2 13.34
HC 0075
O2 00.97
Lambda 1.046
AFR 15.37

tämän jälkeen alkoi taas savuttamaan.