Kytkin kysymys //problem solved

[vagger]

Tuli tuossa yön pimeillä tunneilla puoli unessa äskettäin moottoria sitten kasailtua.
Kova vauhtipyörä+jousitettu kytkinlevy hollilleen ja loota kiinni.. Noh eipäs tullut katsottua menikö kytkinlevy oikeinpäin toisella puolella kytkinlevyä meinaan luki "gearside".

Pystyykö asian jollakin tavalla tarkistamaan onko se oikein muullakun loota veke ja ihmettelemään? Endoskooppi kävi mielessä, mutta mahtaako nähdä siltikään esim. startin reijästä?

[ifa]

Eipä yleensä pysty kasaamaan väärinpäin, mutta varmuus vain katsomalla.

[vagger]

Kyllä se kumminkinpäin sinne menee.
Nyt on loota taas irti, viisaammat kertokoot mielipiteensä kumminkopäin tulee.

Tuollainen kykä kyeeessä
http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... ::156.html

Toiselta puolelta tasainen ja toiselta puolelta _--_ ulospäin tuolla tavalla.
Tasaisella puolella lukee "gear side" tarkoittaako tämä teksti vauhtipyörän hammaskehä puolta vai vaihdelaatikon puolta?

[-tarzi-]

gear side on lootan puoli

[Dona]

Tasainen lootaanpäin, koska muuten ottaa kiinni painelaakeriin eikä kytkin irrota.

[Jana]

Kyllä minun mielestä tasainen puoli tulee aina vauhtipyörään päin ! Niin olen itse laittanut auton merkistä riippumatta , ja aina on pelannut !

[Dona]

No sää voit laittaa miten päin haluat, mutta esim tässä ja parissa muussakin setupissa ottaa painelaakeriin kiinni...
(vakio mitoilla oleva vauhtipyörä, vakio asetelma)

[Jana]

Niin , eli tuo levyn pinta mikä on kuvassa lattiaa vasten tulee vauhtipyörää vasten !

[Dona]

Ei tule. Levy on kuvassa väärinpäin.

[vagger]

Haha täällä onkin jo tappelu saatu aikaiseksi.. :D
Laitoin tuon kytkimen nyt kasaan niinkuin tuossa linkkaamassani sivussakin on eli tasaisen puolen vauhtipyöräänpäin jossa luki gearside ja ei tasaisen puolen lootaan..

Eli nyt pitäisi olla väärin juurikin? Kuvan mukaisesti iskin paikoilleen.

[Jana]

Mikäli ei mene noinpäin ei levy ja painelaakeri sovi keskenään , pitää vähän hioa levyn keskiötä ohuemmaksi , niin sitten käy . Joltain valmistajalta tuli myös esim. kuplaan vastaavia kupari levyjä , joista piti muokata keskiötä ! Jos levyn laittaa keskiön korkeampi puoli vauhtipyörään päin , ei kytkinakselin urat yllä kytkinlevyn uriin kokomatkalle !

[Jana]

vagger , ihan olet oikein laittanut !

[Dona]

No toimiiko se? Etupää ilmaan, vaihde päälle ja painaa kytkimen pohjaan. Jos kampuran pultista pyörittää moottoria, niin renkaat ei liiku. Jos liikkuu niin vituiks meni... Ei pysty tosta kuvasta sanoon tuleeko ton levyn kaulus, niin pitkälle, että ottais kiinni painelaakeriin. Vakio levyn voi heittää paikalleen mitenpäin vaan.
Kokeilkaas huviksenne paljonko motivoi ruveta kääntämään kytkinlevyä toisinpäin esim. TT audissa...

[vagger]

Juu ei todellakaan motivoi ruveta irroittamaan uudelleen sittenkun kone on keulilla.
Sen takia asiasta varmaa vastausta tätäkautta ajattelin kysellä.
Nyt se on aika pieni vaiva viellä laittaa toistekkinpäin, kun koko mosa on irti nosturin varassa.

Lootahan ja kytkinlevy menee iloisesti paikoilleen oli kytkinlevy kumminpäin vain, mietityttämään pisti juuri tuo "gearside" teksti tasaisella puolella.

[Dona]

Oliks sulla 6v aski?

[vagger]

Jep 6v 02m lootan kaveriksi tuo on tosiaan tulossa.

[Dona]

Tuo kuvan kytkinpaketti on 02m askille tehty ja siinä tuo levy kuuluu olla tasainen puoli lootaan päin.
Onko Janalla kuinka paljon tietoa 02m vauhtipyörän offsetista, lootan pääakselin pituudesta ja painelaakerin muodosta, kun noin varmuudella huutelet?

[Jana]

Dona kirjoitti " Vakio levyn voi heittää paikalleen mitenpäin vaan. "
Ja höpö höpö ! Piste !

[Dona]

On tuolla tallissa muutama 02m vakiolevykin, että oon tutustunu siihenkin aiheeseen...

[Jana]

Sorry ! Ei ollu tietoa ! Se on sitten nurjankurinen paketti ! Yleensä levy on just toisinpäin !

[Dona]

Vakiolevyssä tasaisella puolella GETR. SEITE, että ilmeisemmin ollaan saksalaisen inssin kanssa samaa mieltä pääakselin pituudesta.

[Jana]

Juu ollaan ! Eli teksti lootaan päin .

[Dona]

:)

[vagger]

Jeppisjepulis ei kai siinä auta kun mennä taas vaihteeksi kytkinlevyä pyöräyttämään toisinpäin eli tasainen puoli lootaa kohden niin ollaan selvillä vesillä... :D

[Jana]

:D

[Dona]

:)

[vagger]

Nonniin nyt on kytkinlevy pyöräytetty toisinpäin.
Ei helvetti mikä homma yksin ilman hyviä apuvälineitä laittaa loota takasin kiinni kun heiluu nosturissa kun hullun mulkku vaikka oli liinalla viellä risti vedossakin kone...:D

Tosiaan loota on nyt kiinnes, mutta startin hammaskehä otti hivenen tuttavuutta laatikkoon kun yksin sen sinne iskin paikalle. Imuroin startin reijästä alumiinin roskat pois ettei jää sisälle pyörimään.

Tuskin mitään vaikutusta startin toimintaan hampit kuitenkin hyvässä kunnossa...?
https://www.dropbox.com/s/30qus9y4qfjer ... 3.jpg?dl=0

[Dona]

Kovaa ajoo vaan. Eka starttaus, niin ne on pois...

[vagger]

Kiitos ja kumarrus nopeista sekä asiallisista vastauksista..:)
Ei muutakun romut takasin keulille ja kovaa ajoa.