1,8 AAM > ABS/ADZ

[Jännämies]

Eli millä tuo AAM moottori tyyppi on kuristettu sinne 75hp? Tarkoitus olisi saada muutettua se 90hp kuten ABS/ADZ ovat.
Pakosarja ja alkukäyrä on yksi missä oli eroa ABS koneesee mutta mitä muuta?

[ifa]

Nokka ja puristukset.

[boliisi]

Tyhjäkäyntimoottori/säädin AAM ja ABS koneessa 4 napanen ja ADZ koneessa 6 napanen jolloin myös joko moottorin sähköjohdot / tyhjäkäyntimoottori menee vaihtoon jos AAM vaihtuu ADZ taan.

Ihan mielenkiinnosta paljon puristukset vaikuttaa heppoihin? jos vaihtaa pelkästään nokan,pakosarjan ja alkukäyrän??

[Jännämies]

Moottorin sähkö johdot on ollut jo vaihdossa koska kyseessä mk2 jetta joka ollut alunperin EZ koneella, nyt AAM.

Jostain luin että nokalla + pakosarja vaihdolla saisi sinne 80hp tienoille. Mutta sitten voisin tuoda tähän vielä RP moottorin sekaan. =D

RP - 9,0:1 Puristussuhde
ABS - 10:1 Puristussuhde

Eli tuosta RP moottorista olisi mahdollista saada viel prutku verran enemmä tehoa muuttamalla senkin 10:1 puristussuhteeseen, olettaen että siinäkin on tehty ero männillä.

[Habbo]

Joskus sain ainakin selville että ADZ moottorin "korjaus" kannentiiviste on saman paksuinen kuin RP moottorin "vakio" kannentiiviste.