Hiilivedyn määrä

[H. Jormalainen]

Katsuri meinas että on hiilivedyt vähän koholla kun oli luokkaa 50 ppm tyhjäkäynnillä ja kierroksilla. Mitäs ne pitäis olla toimivassa 1,8 20v koneessa?

Ei-huoltoon kuuluvat osat on 256 tkm ajettu ja käyttöönotettu -97. Huohotinletku halki, mutta ei kai se nosta hiilivetyjä? Huoltovälillä ei tarvi öljyä lisätä.

[Sami J.]

Sama kai sen pitäis katsurille olla kun alle 100 on. Monesta uudemmastakin autosta päästöjä ottaessa on jopa tonne 50 tietämille vaikea päästä. Vaatii usein puolen tunnin reilut kierrokset ennenkun tippuu alle sadankin. Eli en olis huolissani. Käyt huudattamassa putken punaiseksi ja jonnekin uudestaan mittaamaan jos ihmetyttää.

[H. Jormalainen]

Ihmetyttää siis se että paljonko se katsuri odotti noiden olevan ja mikä oikeasti vois odottaa olevan? Vähän viileänä menin mittaukseen mut pitäs se sen ymmärtää.

Ei sinänä hämmästytä jos vaikka katalysaattori olis pikku hiljaa hiipumaan päin tmv.

[HuHu]

Huohotinletku halki --> imuvuoto --> varmasti vaikuttaa HC:hen

[H. Jormalainen]

Eikö se saataisi kompensoitua? Ja vetäisi enemminkin laihalle?

[HuHu]

Vetää laihalle. HC tulee epätäydellisestä palamisesta. Ja silloin kun on laihalla, niin palaminen on epätäydellistä. Itselläni oli aikoinaan E30 325 bemari. Ilman saastelaitteita.

Siinä oli imuvuoto. Ei huomannut muussa kuin, että HC oli vaatimattomasti yli 1000ppm. Imuvuodon korjauksen jälkeen tippui alle 200:n HC.

[H. Jormalainen]

Hmm, mjoo... Oliskohan lambda ollukin jotain 1,009.

Eipä siinä, pitäny laittaa kuntoon jo vuoden. Josko sitä nyt sit jaksais.

[Flameball]

asiasta oli faijan kanssa puhetta ja katottiin sen -90 1.6 16v corollan (cat) päästölukuja ja siellä hc-arvot kierroksilla 24. Kait siellä jotain pientä hämminkiä varmaan sulla sitten on.