Hapertuneen johtosarjan fiksilua

[Aje]

Eberin johtosarja oli päässyt vähän heikkoon happeen: lämmittimen liittimestäkin oli parit pinkit hävinneet kokonaan. Suolaa varmaan päässyt sisään ja syöpyminen alkanut.

Suunnitelmana johdot poikki vähän matkan päästä liittimestä, tinaamalla jatko, liimakutisteet päälle ja uusi liitin väliin. Mutta hapettuminen onkin edennyt johdon kuoren alla ja tilaus on vähän hankalaa. Maajohto oli eniten kärsinyt, sen laitoin suosiolla uuden koko matkalle. Olisiko millaista vinkkiä kuparin putsaamisen tinattavaan kuntoon?
Paras mitä olen itse kehitellyt on putsaaminen teräsvillalla, sillä piuhan saa justiinsa tinailtavaan kuntoon mutta parempikin voisi olla. Suolahapolla hapettuma lähtee kihisemällä, mutta pinta jää harmaaksi eikä tina siihen kunnolla tarraa.

[H. Jormalainen]

Mä olen tollasessa tapauksessa kylmän viileästi kuumentanu tarvittaessa 300 W kolvilla että johdin on niin kuuma että imaisee normaalin harrastelijatinan. On sit kyllä tullut lähiympäristöön pieniä vaurioitakin, joten ei voi suositella.

Ja toivottavasti joku ammattilainen tulee meille tänne kertomaan sen hyvän metodin noiden korjaukselle.

Kaverin E61 PNV:stä nelisen vuotta sitten korjattiin muistaakseni 42 tai 46 johtoa tuolta takaluukun saranasta. Piti oikeen kuva ottaa. Vaan tokkopa se lentokonefirma ja kansanauto eroa näissä ongelmissa sitten yhtään...

[Aje]

Pakko niillä kipinämiehillä on tohon joku kikkakakkonen olla :)

Täytyy vielä kokeilla sellasta vaihtoehtoa että lämmitellä hapotuksen jälkeen tavallisella kolvilla. Pariin vuoteen en ole tinannu kuin kaasulla.

[Aje]

Tuommosta tavaraa löytyi, en tiedä onko sitten kuluttajamyynnissä:

Conductalloy Super Set Solder
Alhaisessa lämpötilassa toimiva juotostina erilaisten metallien korjaamiseen. Erinomainen veto- ja leikkaus lujuus. Hapettumista poistava super aktiivinen seos tekee esipuhdistuksen tarpeettomaksi, voidaan levittää suoraan likaiselle tai voimakkaasti hapettuneelle kuparille.
• Alhainen sulamislämpö, voidaan sulattaa tupakansytyttimellä
• Ei hukkaa; jähmettyy heti, ei pisaroi tai valu
• Korjaa hapettuneet akkukaapelit ja kengät
• Korjaa vuotavat ilmastointilaitteen kennot

http://jasper.fi/?s=TuoteLuokka&tr=57&tl=330&yid=1&p=S%E4hk%F6korjaus

[MikaJ]

Jos hyvän haluaa tehdä niin johdosta leikataan niin kauan palaa pois kunnes tulee hapettumaton osuus esiin. Hieman hankala teräsvillalla putsailla jokaista säiettä, ja rutto jää silti muhimaan sinne johtoon eristeen sisälle mistä sitä ei oo putsattu pois.

Juottaminen on turhaa hommaa, kunnon puristusliitin kutiste-eristeellä ajaa homman paremmin hyvin puristettuna. Toki tarkasti tinaamalla ja kutistesukalla saa pienemmän halkaisijankasvun jos se on tärkeää.