A4 b5 puhallin ja radion johdot

[Oippa]

Mistäs moisesta autosta lähtis vikaa etsiin kun ei puhallin puhalla ollenkaan? Autossa on autom. ilmastointi. Kun puhaltimen pistää kokonaan pois päältä ajossa niin lopettaa ilman tulemisen kokonaan ja kun pistää päälle niin ajonopeudesta riippuen ilmaa tulee kyllä. Eli vika lienee itse puhaltimessa? Niin ja saako noita mittariston ja katkasijoiden valojen kirkkautta säädettyä jotenkin?

[hammer_man]

Mittariston valoja saa säädettyä mittaristosta tappia pyörittelemällä.

[Gollpero]

Climatronic ohjeet

[Oippa]

Eipä ole tossa tollasta säätöpaneelia. -98 vuosimallia tosiaan.

edit. Niin ja minkähän väriseen johtoon tulee ns herätevirta radiolle audin orkkisjohdoissa? Nyt kun radion joutuu aina ite kytkeen päälle/pois, olis nii paljon kätevämpää kun menis virtalukon kautta. Soitinhan ei siis ole alkuperänen.

[hammer_man]

Perus vw-vaiva että suora virta ja heräte väärin päin kun vaihtaa alkuperäisen soittimen pois...? Yleismittarilla selvittää kumpaisenkin johdon ja vaihtaa toisinpäin..

[buubaa]

Kokeiltu on vaihtaa ristiin vaan ei auttanut sekään. Tuola kun on jotain edellisen omistajan sokeripala liitoksia kun ei alkuperäsen soittimen liittimet oo sopinu tohon soittimeen.

[Gollpero]

Kokeiltu on vaihtaa ristiin vaan ei auttanut sekään. Tuola kun on jotain edellisen omistajan sokeripala liitoksia kun ei alkuperäsen soittimen liittimet oo sopinu tohon soittimeen.

Olet vaihtanut vääriä johtoja keskenään, kun ei auta. Yleismittarilla mittaamalla yhteen johtoon tulee kokoajan +12V ja toiseen tulee vain silloin kun avainta käännetään virtalukossa.
Herätteeseen virtalukossa oleva ja suoraan virtaan toinen. Yksinkertaista.

Helpointa mitata johdot on ottaa mankka pois edestä, vaikkapa pelkääjän penkille, niin saa tilaa mittailla.

Mankan taakse tulevat johdot:

- Kaiutin johdot ( 2 tai 4 paria riippuen kaiuttimien määrästä)
- Jatkuva virta (Suoraan akulta kokoajan +12V)
- Heräte ( +12V vain kun virtavainta kääntää)
- Maadoitus

[Oippa]

Kyllä vaihdoin ihan oikeet punasen ja keltasen johdon keskenään kun samasta soittimesta eri autoissa oon ennenkin joutunut vaihtaan. Lähinnä nyt kiinnostais että minkä näköseen johtoon sinne tulee se heräte kun ei yleismittarilla ainakaan löytynyt, noista kun ei tiedä kun on niin huikeita sokeripala viritelmiä.

[samiheikki]

Ei siel välttämättä ole virtalukolta tulevaa johtoa. Kuskin jalkatilasta muovit pois niin löytyy releitä ja virtakisko. Sieltä otat X75 pultista herätteen.

[Oippa]

Kiitoksia, jospa näillä saatais pelittään! Puhaltimen moottorinkin sain pelittään, "rohisee" vaan kummasti onkohan hajoomassa lopullisesti piakkoin vai saisko tonkin korjattua jotenkin?

[Oippa]

Soitin pelittää nyt niinkun pitääkin, kiitokset samiheikille. Mutta puhallin ei näköjään toimikkaan kun välillä, aamulla kun lähti töihin niin ei sanonut koko matkalla mitään, nyt kun kävin kokeileen niin lähti taas heti päälle. Auttaiskohan irroittaminen, putsaus ja rasvaus vai suoraan uus? On vaan aika suolasen hintanen tohon aut.ilmastoituun.

[samiheikki]

Mootori on ilmeisesti helppo irroittaa, ei siinä paljon häviä vaikka ei rasvaus auttaisikaan. Tekohengitystähän se on, mut niinhän näitten vanhojen liikkeelläpitäminen muutenkin.