Scirocco II, -91, 8V, GTI: POLTTOAINEPUMPUN SULAKE KUUMENEE

[Rike]

Moro,

Viime kesänä alkoi ongelmat: pätki ja sammui --> kopsautti luunapin polttoainepumpun sulakkeelle --> kontakti palasi ja meno jatkui.
Sulake tosin kuumeni, jopa suli osittain, mutta ei ikinä palanut katki.

Nyt on uusi sulakeboksi, koska vanhasta oli kontaktit lähes hävinneet tämän kuumenemisen johdosta.
Nopealla käytöllä sulake lämpenee edelleen! Pitää käyttää vielä pidempi aika ja katsoa kuumeneeko se ihan, mutta kutina on, ettei vika korjaantunut vielä...

Eli vika oli joko:
1. huono sulakekontakti aiheutti kuumenemisen ja sulamisen (toivottava vika tällä hetkellä, koska boksi uusittu ja kontakti OK) TAI
2. vika on jossain muualla, joka aiheutti kuumenemisen --> huonon kontaktin kun paikat alkoi sulamaan

Mistä etsiä vikaa nro 2?

Pääbensapumppu?
Nostopumppu?
Paskainen bensafiltteri (vaihdettu 20tkm sitten eli kymmenen vuotta sitten kun otin auton kesäkäyttöön)?

-Rike

[Muikku]

Minkäs kokoinen sulake siinä on paikallaan ja minkäs kokoinen siinä pitäisi olla? Johdotuksesta lähtisin vikaa etsimään, jokin on löysällä tai muuten huono kontakti (tai sitten se liian pieni sulake "äärirajoilla" toimiessaan kuumenee).

[Ike]

G2 PL:ssä ko. sulaketta poltti lambdan lämmityksen johdon maadoittuminen pakoputken kautta runkoon, onko Sciroccossa vastaavasti?

Oletko mitannut sulakkeen läpi kulkevaa virtaa, levossa/käydessä?

[Rike]

15A on ohjeistettu ja se siinä on killunut. kuumeni ja ja suli... Ei palanut katki ikinä eli virta ei ylitä tuota 15A:ta.

Nyt uusi sulakerasia ja illalla käyttelen pidemmän jakson ja tunnustelen kuumeneeko. Pahasti pelkään, koska 5 min tallissa ja oli jo lämmin.

Pitää tuo virtamittari hommata...

-Rike