Golf mk2 1.8 yksipisteruisku viritys

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 12.3.2014 20:09

Eli tein koneen vaihdon kakkikseeni eli tuon yksipisteruiskun tilalle tuli KR.
Koitin pitkään myydä tuota vissiinkin RP-konetta ja aut.laatikkoa, mutta kun ei mennyt kaupaksi niin ajattelin että kokeillaan tuohon kaikkea mahdollista virityskokeilua, kun se nyt ylimääräsenä on.
Jos koneen saa kunnolla skulaamaan, niin laitetaan se johonkin kakkikseen sitten, mutta nyt olisi tarkotus moottoritelineessä pyöritellä vain.

Eli siis viskaanko mäkeen vai viritänkö?

vag22 · ViestiKirjoittaja **vag22** » 13.3.2014 7:27

viritä. Imu/pakokanavien viilaus ja iskutilavuutta isommaksi,2.0. Ja testaamaan.

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 13.3.2014 13:02

Aalrait, hyviä ideoita kaikki!
Tuo yksipisteruiskujärjestelmä on vissiinkin suht heikohko? Kannattaisiko tilalle heittää kaasaria vai 4-pisteruiskua?
Tuon automaattilaatikon kestävyydestä ei mitään tietoa ole, mutta katsotaan mihin asti jaksaa.

Lisää ideoita voi heitellä (:

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 13.3.2014 15:07

Nokka-akseli ja pakoputkisto?

Slantsix · ViestiKirjoittaja **Slantsix** » 13.3.2014 16:37

Gti/G60 kansi.

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 16.3.2014 18:15

Oisko semmonen mistään kotosin että
Poraus 2 litraseks
Puristukset sopiviksi ja remmiahdin?

Edit: JA tietenkin putkisto

w!rd · ViestiKirjoittaja **w!rd** » 17.3.2014 9:34

Ei taida saada 1.8 lohkoa porattua 2 litraiseksi ainakaan niin että kestää?

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 17.3.2014 10:44

No mutta johonkin ylikokoon kuitenkin olisi tarkoitus ja saada samalla turhat välykset pois koneesta.

vag22 · ViestiKirjoittaja **vag22** » 11.4.2014 16:26

onko edennyt, vai vielä hautumassa ideat?

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 11.4.2014 17:03

Ei vielä ole edistynyt, keskitytty toisen golffin(mk3) fiksailuun.. Ilmoitan kyllä kun jtn tulee tehtyä!

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 3.5.2014 16:57

Nyt on päätetty ainakin toistaiseksi jättää tuo RP-kone syrjään ja ruveta kokeilemaan tuon Mk3 Golffin 1.8 55kw- koneen viritystä.
Ainakin aluksi vaihdetaan tuo RP:n nokka-akseli ja katsellaan mitä hyötyä saadaan aikaiseksi.
Tavoite päästä jonkin verta 100hp:n yli.

w!rd · ViestiKirjoittaja **w!rd** » 3.5.2014 17:38

Raportoi ihmeessä miten käy/mitä piti tehdä että päästiin tavoitteeseen. :)

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 4.5.2014 9:34

Sopiiko kakkoskoppasen RP:n kansi tuohon kolmoskoppaseen AAM- koneeseen? Ha ihan näin yleisesti muutkin osat?

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 4.5.2014 9:54

Itselleni vastaten:
Ainakin ABS- koneeseen tuo passaa, niin miksikä ei tuohon sitten.

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 11.5.2014 18:33

Hei!
Millanen homma on vaihtaa kiekkamittariton mittaristo kiekalliseen?

boliisi · ViestiKirjoittaja **boliisi** » 11.5.2014 23:07

Pakosarja ........AAM 55kw/75hv ssä taitaa olla halkasijaltaan pienempi pakosarjan lähtö kuin esim ABS/ADZ 66kw/90hv koneissa..

muska_25 · ViestiKirjoittaja **muska_25** » 11.5.2014 23:15

tähän tulee kyllä peltisatsi, joita en ainakaan löytänyt kuin yhtä kokoa 1.8 8v-koneille..

ffp

Golf mk2 1.8 yksipisteruisku viritys

Golf mk2 1.8 yksipisteruisku viritys

Paikallaolijat