Golffin keskuslukko ei toimi

[Vili1]

VW Golf 1.6 vm. 2000 keskuslukitus ei toimi. Myöskään sisävalot ei pala, eikä polttoaineluukkua saa auki.

Missähän vika? Ihan on eloton, eli ei polta edes sulaketta. Ohjekirjassa on muuten kahdessa kohtaa sulake keskuslukolle, muistaakseni numero 6 ja 14. Kumpikin ehjiä. Tosin kun purin sulakerasian irti, niin johtoa ei tullut ollenkaan toiselle (nro 14) navalle. Onko muilla ollut samaa ongelmaa?

[Mro]

Mikrokytkin ja/tai johtovika kuskinovessa..

[Vili1]

Saako tuon mikrokytkimen vaihdettua erikseen, vai meneekö lukko uusiksi? Tai sitten johtovika..

Näkyykö mikrokytkimen vika VAG-COM:lla?

[Vili1]

Täältäpä näköjään löytyy lisätietoa ja todella hyvät kuvat ohjeineen!
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=158993

Mistäs noita lukkoja saisi edullisimmin?

[Mro]

Motonetistä muistaakseni löyty tarvikkeena edullisesti, mutta laadusta en osaa sanoa.
Itse mikrokytkimenkin voi vaihtaa jos hieman on pellepelottoman henkeä, tästäkin pitäis täältä löytyä tietoa..

[Vili1]

Nonnih, nyt on ovi purettu. En vain saanut niitä kahta lukon ruuvia irti (ne jotka näkyy siinä salvan ylä ja alapuolella). Mikä on tämän ruuvin kannan nimi? Osaisi ostaa oikeanlaisen (tähtipää vai mikä), sellainen jossa on enemmän hahloja kuin normaalissa tähtipäässä..

[H. Jormalainen]

Torx tai xzn?

[Mikhauta]

Ne ovat XZN.

http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2877/XZN-hylsyt

[Vili1]

Kiitti! Pitää käydä huomenna hakemassa. Jospa se lähtisi vörkkimään uusilla juotoksilla. Toivottavasti en torxilla nylpännyt ruuveja liikaa...

[H. Jormalainen]

Tommonen on VW:n omistajalle ihan kätevä setti.

[_paffa]

XZN M8 on sen pultin kanta millä lukko kiinni ovessa. Maksaa pari euroa motonetissä moinen pala.

[Vili1]

Kiitoksia kaikille kommenteista ja vinkeistä. Vielä worst case scenario:jos lukko ei lähde toimimaan, se pitää vaihtaa. Onko kenelläkään kokemusta Motonetin tarvikelukosta? Melko edullinen on, vajaa 60€. Meillä tämä Golf kakkosautona, niin kauheita summia ei kehtaa sijoittaa...

[Vili1]

Kokeilin uutta lukkoa kuskin puolelle. Laitoin piuhan kiinni ja kääntelin, ei toiminut edelleenkään. Eli voi varmaan olettaa, että vika on jossain toisessa ovessa? Seuraavaksi kai sitten pelkääjän puolen ovi purkuun... Onko takaluukussa ollut vikoja?

[Gollpero]

Takaluukun lukkoon auttaa yleensä pelkkä CRC käsittely. Verhoilu irti -> CRC:tä lukkoon

[Vili1]

Pitänee kokeilla sitäkin. Onko noita mikrokytkimiä takaovissa? Eli kannattanee purkaa seuraavaksi apparin ovi ja lukko, ja rasvata kunnolla takalukko. Jos ei näillä toimi, niin sitten vika johdoissa?

[Mikhauta]

VAG-COM:lla näkyisi heti että minkä oven lukko reistaa. Takaovissa on myös mikrokytkimet.

[Vili1]

Hienoa! Sillä siis pitää katsoa. Pitääkin laittaa tilaukseen se piuha. Ensin kokeilla omalla OP-COM piuhalla jos vaikka toimisi.

Onko tarkempaa ohjetta mistä sieltä sen löytää? Control modules?

[Vili1]

Eipä toiminut OP-COM piuha. Testi meni kyllä läpi hyvin, mutta ei löytänyt mitään control moduleita. Yhdessä niistä näkyi olevankin tuo Central Locking. Jospa sinne saisi yhteyden kaapelilla jonka tilasin.

Taidan silti antaa CRC hoitoa sille takaluukun mekanismille purkamalla verhoilut jne.

[Vili1]

Nyt kun tässä tutkin internetin syövereitä, niin tuli mieleen yksi asia. Eli takaluukun lukko toimii niin, että avain pitää olla väännettynä ihan oikealle, että se aukeaa. Eli ei riitä, että kääntää avainta ihan oikealle, vaan avainpitää olla paikallaan ja väännettynä oikealle, että luukku aukeaa. Siitä ei myöskään kuulu mitään lukitusääntä, kun avainta kääntelee. Ovissahan kuuluu pieni moottorin ääni, kun niitä manuaalisesti vääntelee.

Ei liene takaluukun lukolta normaalia toimintaa, että pitää olla avain kiinni lukossa, käännettynä oikealle, että saa sen auki?

[Vili1]

Jatkanpa yksinpuhelua. Otin takaluukun verhoilun irti ja rasvasin lukon. Samalla katsoin ruttuputken sisältä johtojen kunnon (siis siitä ylhäältä). Oikealta puolen periaatteessa kaikki johdot poikki (ihan fyysisesti). Vasemmalta noin puolet. Olen ihmetellytkin miksi takalasinlämmitinkään ei toimi. Voisin kuvitella, että vika on siis tässä. Kaksi takalukolle menevää johtoa oli poikki, eli voisi selittää keskuslukon ongelman, ellei ovien johdotuksissa ole häikkää. Pitää tänään liitellä johdot takaisin ja katsoa mitä tapahtuu. Kovin on ahtaat paikat vaan siinä ruttuputken tienoilla. minnekähän se johtosarja menee siitä ruttuputkelta? Polttoainekorkin solenoidille? Vielä olisi minulla puolen tankin verran aikaa korjata ongelma :)

[Vili1]

No hitto. Ei auttanut noiden korjaaminen. Pitänee tutkia vielä ovien johdotukset ja vänkärin lukon sensorit.

[Reaper]

Katso vielä kaikki sulakkeet kerran läpi varmuuden vuoksi. Onko 38 sulake (tämä keskuslukon sulake silloin jos on sähköikkunat) kunnossa ?

[Vili1]

Pitääpä se vielä tarkastaa. Tässä on tosin tässä on käsiveivit ja niitä kahta muuta lukituksen sulaketta olen kyllä vaihdellut..

[Vili1]

Hiphei! Kiitos vinkistä, en osaa näkökään itse ohjekirjaajaan lukea :) lähti toimimaan, kun vaihdoin palaneen 20A sulakkeen numeroon 38! Kaikki ovet toimi, paitsi kuskinnoven se punainen alavalo. Vissiin polttimo sieltä palanut.

Kiitos vielä kerran vinkistä. Sulakkeen palamisen vissiin aiheutti ne poikkiolleet johdot takakontissa.

[Vili1]

Edellinen omistaja sanoi että keskuslukko oli toiminut aina pari kertaa ja sitten polttanut sulakkeen. Johdot oli fyysisesti tosiaan takaluukusta poikki, eli en ihmettele yhtään. Rämppäsin nyt kymmenkunta kertaa keskuslukkoa auki/kiinni ja tuntui toimivan. Toivottavasti vika korjaantui. Ja bensakorkin luukkukin aukesi, oli enää puoli tankkia armonaikaa jäljellä korjata vika!

[Mro]

Eli tuli oikeesti korjattua vika eikä vaan sulaketta vaihdettua =)

[Reaper]

Hyvä että tuli kuntoon. Katoin tosiaan googlella "golf iv fuses" ja ekana oli tämä kuva. Outoa tosiaan miksi monessa eri sulakkeessa lukee tuo central locking. Tämä 38 taitaa olla joku päävirtapiiri tuolle keskuslukolle.

[Vili1]

Joo, se on jännä homma miksi sulakeboksissa on kolme sulaketta keskuslukolle. Yhdessä niistä ei tainnut olla kuin maadoituspinni, toinen pinni oli tyhjä.

No mutta edelleen toimi lukitus. Ja bonuksena saattoi vielä lähteä takalasin lämmityskin toimimaan. Aikaisemmin (johtojen ollessa poikki, ne paksut siellä ruttuputken sisällä) takalasin lämmityksen indikaattori näytti haaleaa oranssia. Nyt se oranssi ollessaan päällä ja punainen ollessaan pois päältä. Samoin auton mittarivalot ja muiden härpäkkeiden valot tuntui kirkastuvan. En tiedä onko tämä joku aistiharha vai mikä...?

[Vili1]

Keskuslukko toimii normaalisti. Mutta kuskin oven lukkopesä on irti, vaikka se kuusiokolo ruuvi on kiinni. Kun purin lukon, sieltä tipasti sellainen puoliympyrän muotoinen osa, jostain siitä lukkopesän juuresta. E saanut vissiin sitä paikalleen oikein, kun tipahti uudelleen. Olisiko jollain linkkiä räjäytyskuvaan, josta näkisin mihin kohtaan se osa kuuluu, ja mitä virkaa se siellä ajaa? Kiitos!

[Vili1]

Nonnih, nyt on lukko kasassa. Se oli sellainen puoliympyrän muotoinen holkki, joka lukitsee lukkopesä paikalleen, kun torx kiristetään sen mustan suojamuovin alta. Otin aluperin sen koko ruuvin irti, älkää siis tehkö niin. Jonkin aikaa sai miettiä, että sai oven takaisin kasaan.