Passat 3B konepellin lukko.

[Määttä]

Eli konepellin lukon pongahdus-mekanismi ei toimi, toiminta huononi hiljalleen ja lopulta eli nyt konepeltiä ei saa enää auki ilman kaveria paitsi jos laittaa jotain aukaisuvivun väliin niin että lukko jää auki. Mikä ratkaisuksi? Auto siis vm.99 3b passat.

[Juise]

Tarkistas sen lukon vaijerin läpivientikumi tulipellissä. Se lähtee pois paikaltaan ja alkaa kiusaamaan tuota avaushommaa. Tuon saman läpiviennin kautta autosi saattaa tulvia ensi sateella. Näin muistelen lukeneeni täältä.

[hammer_man]

Jatketaan aihetta...

Alkaa olemaan 3b korisen farkkupassatin konepellin lukko tiensä päässä. Kannattaako etsiä käytettynä, vai hakea suoraan marmorilta uusi?
Sopiiko kaikkien 3b-korimallien lukot keskenään ristiin?!

Ps. Jos Pälkäne/Tampere seudulta on tarjota lukkoa, niin privaa tulemaan :)

[OskuA]

Itellä oli samaa vikaa joskus vanhassa 3B:ssä. Mekanismit jumitteli. Otin lukon irti, pesin liuotinpesuainella kaiken paskan pois ja ruikein paljon WD-40:stä päälle. Liikuttelin kaikkia mekanismeja n. 15min ja lisäilin ainetta taas lisää. Mekanismit alkoivat liikkua yhä paremmin koko ajan ja niiden välistä alkoi liukenemaan mustaa kökköä. Lopulta lukko toimi hienosti ja laitoin takas paikoilleen :)

[hammer_man]

Tässä tapauksessa ei enään putsailu auta :( Tuulihaan avausvivun yläpuolella oleva pyöröteräksen pätkä on melkein kokonaan revennyt irti. Puoliksi väkivaltaisesti toistaiseksi saanut vielä renkattua pellin auki...