1.9TDI käynnistyshäiriö

[top1]

Terve

Nyt kaipaisi taas viisaampien ajatuksia.

3C passattiin jossa 1.9TDI mylly on ilmaantunut käynnistyshäiriö. Kun autolla ajaa pitkään, yli 100km tai enemmän ja auton sammuttaa esim tankille LYHYEKSI AJAKSI ja käynnistää auton niin auto lähtee käyntiin, sammuu välittömästi ja tämän jälkeen joutuu sahaamaan pitkään (5-10sec?) jonka jälkeen auto käynnistyy rysähtäen kuin 30asteen pakkasessa ja toimii täysin moitteettta. Mitään valoja ei syty mittariin ja tämä ilmiö menee ohi. Esimerkkinä ajoin juuri 2X500km matkan, molempiin suuntiin tämä vika ilmaantui kerran ja hävisi sitten.
Vikaa ei ilmene koskaan lyhyen ajon jälkeen.

Onko kellään suuria ajatuksia aiheesta?

Vikakoodeja ei ole vielä luettu.

[paskatti05]

Äkkiä kuulostaa kuin hörppisi jostain ilmaa, tai toisinsanoen ei saa polttoainetta heti startatessa.
Siirtopumppu?
Kuuluuko mitään hurinaa tankin suunnalta kun laittaa virrat autoon ennen käynnistysta?

[vwg4]

Polttoainesuodattimen päältä paluuletkun o-renkaat vaihtaisin ekana... Ja tietty suodattimen. Renkulat taitaa tulla suodattimen matkassa...

[top1]

Suodatinta itsekkin ensimmäisenä epäilin, en ole asialle tehnyt mitään toistaiseksi koska olen ollut työmatkalla. Ainut mitä ihmettelen on se miksi oireet tulee vain aiemmin kuvaamassani tilanteessa, ilmavuoto tms. luulisi olevan jatkuva riesa.

Vaihdan suodattimen huomenna, viikon päästä on taas pitkä työmatka edessä. Saa nähdä muuttuuko mikään, yritän myös käydä luetuttamassa koodit.

[top1]

Vika on nyt korjattu ja ajattelin jakaa tiedon tänne jos joku törmää samaan ongelmaan. Ainut vika oli akku joka toimi muuten hyvin, mutta käynnistysvirran maksimiteho oli jo hiipunut.

Kiitos kaikille ajatuksista.

[MJ]

Jotenkin tuo akku ei täsmää tuohon vikakuvaukseen. Kylmällä koneellahan se pitäisi ennemmin oireilla? Onko näissä uudemmissa vielä se starttauksessa 250rpm raja, jonka jälkeen aletaan vasta polttoainetta tarjoilemaan koneelle? Mut eipä mitään, jos sillä akun vaihdolla korjaantui.

[top1]

Jos minä asian oikein ymmärsin niin minun järkeen tuo vika käy hyvin. Tässä konetyypissä auto vaatii 280rpm KUUMANA jotta antaa polttoainetta joten siksi auto toimi kylmänä paremmpin. Silloin kun tietokone annostelee löpöä heti ilman kierrosvaatimusta.

Uudella akulla startti kiertää korvakuulolla huomattavasti nopeammin kuin vanha vaikka vanha akku muuten olikin toimiva kampe.