1.8T AGU käyntihäiriö. RATKAISTU

[Koomik]

Tämmönen ongelma ilmeni;
Tuli ajettua eilen joku 15km matka ja auto toimi täysin moitteetta. Auto seisoi parkissa noin 1,5h ja sitten, kun laitto taas käymään niin eihän se pyörinytkään enää kunnolla.. Vetää ajossa todella huonosti ja pakokaasun haju on mallia karu. Ihan kerran räjähtäneelle ilotulitteelle haisee. Tyhjäkäynnillä auto prötröttää ja kuulostaa ihan ruohonleikkurilta. No nilkutin ajaa tuon 15km kotiin ja jossain 5km ennen kotia se alkokin yks kaks toimia normaalisti. :O Tosin riemu loppu lyhyeen, kun perille päästyä autossa alko tyhjäkäynnillä taas samat oireet.. Mikähän vikana tällä kertaa? Puola menny? Jopa pahassa tapauksessa katti? Vikakoodia en lukenu, kun ei oo vermeitä siihen. Mahdollisesti koodit pystyy lukemaan alkuviikosta. Mitä veikkailisitte viaksi?

[Sebastian]

Jos vaijerikaasullinen niin sytytyksenvahvistin vois olla kaput tai sitten vaikkapa joku puolistakin?

[Koomik]

On vaijeri kaasullinen. Sytytyksenvahvistin vois kyllä tosiaan myös olla syyllinen. Tänään koitin puolia testata seuraavasti: Yhden pytyn puolanjohto irti kerrallaan ja starttaus. Aina starttasi ja pyöri yhtä huonosti.. Ajattelin, että yhden puolan kohdalla olisi tilanne se että mikään ei muuttuisi ja muitten kolmen kohdalla, että auto ei starttaisi edes? vai jaksaako pyöriä kahdella pytyllä?
Motonetissä olisi vajaan 140e boschin sytkävahvistin, ei tuo nyt mahdottoman kallis kokeilu kuitenkaan sekään olisi. Mites oireilee jos olis katti menny?

[Hart]

Mulla oli aikalailla samanlaisia oireita vuosi takaperin:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=168057

Syyllinen bensan katkuun ja prötimiseen oli rikkoutunut MAF.

[Koomik]

Tuli tilattua uusi sytkävahvistin ja tänään se viimein saapui! Heti testaamaan ja siinähän se vika oli. Nyt pyörii taas nätistä joka mukilla :)

edit. Tilasin muuten motonetistä tuon sytkävahvistimen. Boschin tekele, joka maksaa jotain 130e. Marmorilla orkkis maksaa yli 300e! Molemmissa kuitenkin sama boschin osanumero, tämä vain vinkkinä muille :)