3c Passatin kontiluukun irroitus

[helmut]

Huomenna ois takoitus käydä korjaamassa tyypilliset ruostevauriot ja sipasta uus väri 3c Passatin kontinluukkuun.
Mielessä kävi jos irroitas koko luukun niin ois helpompi puhaltaa ruostekohdat ja välttyis jeesus suojaamiselta.
Eli onko luukun irroitus äärimmäisen hankala homma vai suojaanko suosiolla koko auton?

[Piedro]

Tuskin se nyt ydinfysiikkaa ole, eikun tutkimaan ja verhoiluja kontista purkamaan niin eiköhän se siitä selviä!

[helmut]

Juu sehän on selvä, mut ainoastaan ne johtosarjat mietityttää, kun laakkosella puhuivat jotain johtosarjojen uusimisesta kun meinasin taakuusen maalauttaa/vaihdattaa siellä sen.
Se homma kariutu siihen ku ois pitäny maksaa 25%itse jolloin luukun maalauksesta ois jääny itelle 300e omavastuu tai jos luukku ois vaihdettu niin 800-1000e:-)

[OskuA]

Avaat verhoilun irti ja sen jälkeen irrottelet liittimet kaikista lukoista ja muista laitteista ja pujottelet ke kontista pois. Ja poistat samalla toki kaikki hilppeet jotka haittaa maalausta. Jos lasin alareunassa on ruostetta niin vaijerilla lasi irti.

[helmut]

No niin nyt ois kontti värissään. Ainoaksi ongelmaksi osottautui lisäjarruvalo joka irtosi ainostaan palasina..