2.0 ALT moottorin öljynkierto

[KKI]

Onko öljyn paluulinjassa venttiiliä öljynsuodattimen jalassa ?

[H. Jormalainen]

36 vuoteen mahtuu aika monta erilaista speksit täyttävää moottoria...

[Dona]

Mitä haet tolla? ALT on öljynkierroltaan samalla periaatteella kuin muutkin 5v moottorit. Pumpulla putsarin jalkaan, josta 1 linja kanteen ja toinen lohkon runkolinjaan. Ylikuorma venttiili löytyy, mutta se on painepuolella. Paluuhan on kannessa +laakerivälykset +öljysuihkut.

Onko sulla joku rikki? Mulla on sit tohon moottoriin ehjä öljypumppu ja putsarin jalka, jos kiinnostaa.

[KKI]

Kyllä se käy ja kukkuu, mutta aamulla nokkaketju sekunnin verran pärähtää.

Mietin miksi öljyt valuu pois kiristimestä ? Onko öljynsuodattimen jalassa venttiili vai
suodattimen tehtäväkö on pitää liukaste kanavissa? Jos niin niissä on varmaankin eroja kuten öljyissäkin. Mites lisäaineet, olisko niistä apuja ?
Kiristääkö nokkaketjun jousivoima vai öljynpaine ?
Miten öljyn imusuodin on kiinnitetty ?

En viitsis heti vaihtaa kiristäjää ja ketjua jos muuta konstia löytyy.
n.170 000 ajettu , 5w40 nesteen öljyt sisällä, hyvin pysyvät.

[Dona]

Pitää kattoo se putsarin jalka, kun meen seuraavan kerran tallille. Toi ALT on öljyn syötöltään hyvin erikoinen tapaus, jos oot joskun öljypohjan aukassu :D

Ei mitään lisäaineita. Täysin huuhaata. Ei ne mekaanisia vikoja korjaa.