Terve vaan !
Ensimmäinen VW Golf tuli hommailtua tuossa ja ajattelin heti pyytää ammattilaisten apuja/vinkkejä. Auto on vm. 2000 IV koppa, 2 ovinen ja 1.8T koneella.
Elikkä kysymyksiin :) olen jonkun verran lueskellut foorumia ja selvitellyt etukäteen korjaustoimenpiteitä.
Penkinlämmittimet ei toimi. No ihan ensin katsoin sulakkeen ja siellä ei edes sitä ollut, yritin laittaa tilalle uuden (15A?) sulakkeen mutta sulake ei painaudu pohjaan vaan tippuu pois ? Ja vaikka sormella pitää sitä siellä niin ei penkit lämpene, pikaisesti katsoin vain. Pitää mittailla kun saan mittarin.
Kuskinpuolen ovivalo ei pala eikä kuskin puolen ovesta mene sisävalot päälle. Apukuskin ovi on ok. Myöskään takakontin valo ei pala (lamppu ehkä). Mutta outoa on se että ajoietokone ei sano mitään vaikka avaa kaikki ovet ja luukut. Voiko se olla edelliseltä omistajalta ohjelmoitu niin että ei ilmoita avoimista ovista ? Etuovi vissiin ainakin johtuu mikrokytkimestä ?
Kone ei lämpiä. Jos laitan auton käymään ja lähden ajamaan niin lämmöt ei nouse edes niiden 3 valkoisen isomman viivan yli mittaristossa ja sisälle tulee haaleaa ilmaa. Jos käytän konetta tyhjäkäynnillä lämmöt nousee 90 asteeseen ja tulee lämmintä mutta kun lähtee ajamaan niin pikkuhiljaa tippuu taas ihan minimiin. Termostaatti vaihtoon ? Alavesiletkusta löytyy ja kannattaa vaihtaa o-rengas sekä se muovihärpäke ? Jännä sinänsä ettei lämmöt nouse yhtään enempää kun ala grillissäkin on viimasuoja.
Takalasin pyyhkimelle ei tule vettä. Tyyppivika ? Letku irronnut jostain ? Pääseekö tarkastelemaan letkuja jos ottaa ruuvit irti niistä mistä vedetään takakontti kiinni ? Takakontti ei myöskään pysy ylhäällä, kaasujouset vaihtoon ?
Ajovalojen pesimet poistettu puskurista ja sulake irroitettu. Ei sinänsä vika mutta miksiköhän tehty noin ?
Ajotietokoneen ulkomämpömittari ei näytä mitään. Jos anturi on kuskinpuolella puskurissa niin siitä oli johto poikki, yhdistin sen mutta ei sanonut mitään. Tosin se johto on sisältä musta eikä kuparin värinen niin en tiedä saako kontaktia. Pitää kolvailla.
Toinen etupissapoika ruikkii huonosti, varmaan suutin rikki. Mistäköhän sais uuden jossa on lämmitys ?
Sitten vielä öljykysymys. Eli en tiedä näistä long life jutuista oikeen mitään ? Enkä tiedä onko ed. Omistaja laittanut longlife öljyt ? Mutta aattelin itse siirtyä normi öljyiyin ja tiuhempaan vaihtoväliin. Millaista öljyä suosittelette ja voiko vaan ruveta käyttämään normi öljyjä yhtäkkiä ? Autolla ajettu 262 tkm
-Jaska
[/list]
Golf IV pikkukysymyksiä
Valvoja: ffp jäsenet
Ensinnäkin pitää onnitella uudesta autosta, tarinasta päätellen voisi toivoa sen olleen edes edullinen..
Sisävaloihin sen verran että etuovet syynä voi olla joko mikrokytkin tai sitten johdot poikki ovihaitarista.
Olisko valonpesurit alkaneet vuotaa ja poistettu käytöstä?
Öljystä sen verran että jos ja kun vaihdat pois longlife huolto-ohjelmasta niin kannattaa silti pysyä siinä longlife öljyssä.
Näitä on paha alkaa arvailemaan kun on niin kovasti kysymyksetkin arvailujen varassa..
Sisävaloihin sen verran että etuovet syynä voi olla joko mikrokytkin tai sitten johdot poikki ovihaitarista.
Olisko valonpesurit alkaneet vuotaa ja poistettu käytöstä?
Öljystä sen verran että jos ja kun vaihdat pois longlife huolto-ohjelmasta niin kannattaa silti pysyä siinä longlife öljyssä.
Näitä on paha alkaa arvailemaan kun on niin kovasti kysymyksetkin arvailujen varassa..
Takalasin pyyhkimelle ei tule vettä. Tyyppivika ? Letku irronnut jostain ? Pääseekö tarkastelemaan letkuja jos ottaa ruuvit irti niistä mistä vedetään takakontti kiinni ?
Itsellä oli irronnut tuo vesiletku sellaisesta Z-muotoisesta liitoksesta c-pilarin sisältä. Tuo liitoksen saa näkyviin kun irrottaa c-pilarin muovit. Sen lisäksi takapyyhkimenmoottorista johon letku tulee lopulta kiinni oli katkennut muovinen liitososa ja sieltä vuoti myös. Siihen saa korjaussarjan mutta se ei sovi kaikkiin moottorimalleihin (on käytetty erimallisia moottoreita). Toinen vaihtoehto on ostaa uusi takalasinpyyhkimen moottori.
Ajovalojen pesimet poistettu puskurista ja sulake irroitettu. Ei sinänsä vika mutta miksiköhän tehty noin ?
Nuo pesimet taitavat sumuttaa vettä lampuille aina kun käytetään tuulilasinpyyhinta ja näin ollen kuluttavat turhaan lasinpesuainetta. Moni poistaa pelkän sulakkeen etteivät pesurit toimisi.
Kun kerta eka golffi kyseessä, niin valonpesimethän on normaalisti puskurin sisässä piilossa ja vain peitelätkät kertoo olemassaolosta, työntyväät sitten käytettäessä esiin suikauksen ajaksi :)
Voi olla että asia olikin tiedossa, mutta siltä varalta että niitä peitelätkiä pidit poistamisen merkkinä....
Voi olla että asia olikin tiedossa, mutta siltä varalta että niitä peitelätkiä pidit poistamisen merkkinä....
Siis puskurista revitty pesimet myös irti, reijät vaan jäljellä.
Tarkoitatko c-pilalrilla takakontissa vasemta vai oikeata pilaria :D ?
Ed. Vkl pitäis öljyt vaihtaa. En tiedä yhtään mitä öljyä tuohon laittaisin ? Autowikistä löytyy vaatimukset mutta ei puhuta että mikä on millekkin moottorille. Koneena on AGU ?
Tarkoitatko c-pilalrilla takakontissa vasemta vai oikeata pilaria :D ?
Ed. Vkl pitäis öljyt vaihtaa. En tiedä yhtään mitä öljyä tuohon laittaisin ? Autowikistä löytyy vaatimukset mutta ei puhuta että mikä on millekkin moottorille. Koneena on AGU ?
Tarkoitatko c-pilalrilla takakontissa vasemta vai oikeata pilaria :D ?
Kuskin puolen pilari ja se z-liitos siinä keskivaiheilla pilarin sisällä. Se liitos on aika heppoinen ja irtoaa helposti. Kannattaa vaikka teipata sitä vähän niin kestää paremmin kiinni.
Tietääkö kukaan muuten miten mahdollista että omassa -00 golfissa ei ole lampunpesureita eikä penkinlämmittimiä vaikka on suomiauto trendline varustelulla? Luulisi että kaikista suomeen uutena tuoduista iv-golfeista löytyy nämä vakiona.
Viime vkl termostaatti ja öljyt vaihdettu. Nyt lämpiää normisti,oli aika vittumaisesti toinen pultti laturin takana. Kylmä tuolla pihalla niin ei oikeen kiinnosta säätää. Katsasteli tulipellistä läpivienti paikkoja vahvarin kaapelille ja huomasin kuskin jalkatilassa sulakeboksilla on ryöstetty virta 30a sulakkeelle ja siitä lähtee punainen ja keltapunainen johto ? Voisivatko olla penkinlämmittimille virtajohdot ?
Päivitetääs vähän.
Tuohon kolffiin on kyllä hyvin sattunu noita tyyppivikoja..
Tuli vaihdettua takaluukkuun kaasujousi kun ei pysynyt ylhäällä (tämä nyt ei tyyppivika mutta..) nyt toimii niinkuin pitää. Romiksella kun kävin nii tarttu sellanen lähes uusi jousi mukaan ja samalla sai pissapojan suuttimen eli nyt ruikkii oikeen hyvin.
Etuvalojen pesimet varmaan poistettu kun on vissii tehty se "modi" että valot menee päälle kun käynnistää auton niin silloin varmaan aina kun pyyhki tuulilasia niin se pesi myös lamppuja.
Mittaritossa tyyppivika eli kun lämpenee niin pikselit katoaa pikkuhiljaa, se nyt saa olla kun ei siell mitään hirmu tärkeää luettavaa ole ja joskus se tpimii normisti. Vaihdoin ulkoilman lämpötila anturin (motonet) ja nyt mittaristossa näkyy lämpötila.
Penkinlämmittimiin tullut selkoa eli apparin penkki lämpiää mutta kuskin ei, sinänsä jännä vaikka sulaketta ei oo taulussa.. Varmaan ryöstetty jostain uusi sulake.
Tämän hetken ärsyttävin vika on vuotavat ovien tiivisteet. Kun ajaa ja sataa vettä niin huomaa kun välillä tipahtaa vesipisara oven välistä hyttiin, molemmilla puolilla.
Osaako kulaan sanoa että mistä nuo tiivisteet saa uudet ?
Samoin apparin jalkatilaan tulee vettä. Tähän on ainakin 3 mahdollista paikkaa. Oven tiivisteistä, sisälämppärin pistokkeen läpiviennistä (varmaan samasta reijästä tullut josks vahvistin kaapeli) tai jostain raitisilma suodattimen lähettyviltä.
Raitisilmasuodattimen vaihdoin kun lasit oli aika huurussa kokoajan ja ilmastoinnin kun pisti päälle niin haisi pahalle.
Kuskinpuolen ovikytkin sökö, se odottaa kesää. Samalla varmaan asennetaan erillis sarja.
Samoin takakontin mikrokytkin varmaan sökö kun ei valo pala.
Jos jollakulla on vinkkejä/korjaus ehdotuksis niin otan mielelläni vastaan.
Tuohon kolffiin on kyllä hyvin sattunu noita tyyppivikoja..
Tuli vaihdettua takaluukkuun kaasujousi kun ei pysynyt ylhäällä (tämä nyt ei tyyppivika mutta..) nyt toimii niinkuin pitää. Romiksella kun kävin nii tarttu sellanen lähes uusi jousi mukaan ja samalla sai pissapojan suuttimen eli nyt ruikkii oikeen hyvin.
Etuvalojen pesimet varmaan poistettu kun on vissii tehty se "modi" että valot menee päälle kun käynnistää auton niin silloin varmaan aina kun pyyhki tuulilasia niin se pesi myös lamppuja.
Mittaritossa tyyppivika eli kun lämpenee niin pikselit katoaa pikkuhiljaa, se nyt saa olla kun ei siell mitään hirmu tärkeää luettavaa ole ja joskus se tpimii normisti. Vaihdoin ulkoilman lämpötila anturin (motonet) ja nyt mittaristossa näkyy lämpötila.
Penkinlämmittimiin tullut selkoa eli apparin penkki lämpiää mutta kuskin ei, sinänsä jännä vaikka sulaketta ei oo taulussa.. Varmaan ryöstetty jostain uusi sulake.
Tämän hetken ärsyttävin vika on vuotavat ovien tiivisteet. Kun ajaa ja sataa vettä niin huomaa kun välillä tipahtaa vesipisara oven välistä hyttiin, molemmilla puolilla.
Osaako kulaan sanoa että mistä nuo tiivisteet saa uudet ?
Samoin apparin jalkatilaan tulee vettä. Tähän on ainakin 3 mahdollista paikkaa. Oven tiivisteistä, sisälämppärin pistokkeen läpiviennistä (varmaan samasta reijästä tullut josks vahvistin kaapeli) tai jostain raitisilma suodattimen lähettyviltä.
Raitisilmasuodattimen vaihdoin kun lasit oli aika huurussa kokoajan ja ilmastoinnin kun pisti päälle niin haisi pahalle.
Kuskinpuolen ovikytkin sökö, se odottaa kesää. Samalla varmaan asennetaan erillis sarja.
Samoin takakontin mikrokytkin varmaan sökö kun ei valo pala.
Jos jollakulla on vinkkejä/korjaus ehdotuksis niin otan mielelläni vastaan.
Tosiaan sovitteet pitää hommata.
Vielä tuli mieleen että viikko sitte meni venakopan tiivisteet vaihtoon.
Vuosi öljyä tulpan päälle, siis siihen reikään minne puola/tulpan johto tyrkätään. Ei nyt hirveesti mutta tulipa vaihdettua.
Samalla kun vaihdoin raitisilma suodattimen nii lapioin sieltä niitä lehtiä/multapaskaa pois, sen takia epäilen että sieltä tulee vedet lattialle.
Edit.
Tuli eileen katsottua tuos takakontin valo ja pissapoikasysteemiä.
Pissapojan liitin murtunut joten valui lukon päälle aineet.. Haen tuohon uutta lekua ja liittimen.
Valo ongelma johtuu mikrokytkimestä mikä on lukon "sisällä" ja siihen menee 3 johtoa.
Saako noita kytkimiä vaihdettua vai pitääkö ostaa uusi lukko-osa ?
Samalla mittasin mikrokytkintä joka infoaa takakontin lukon aaennosta. Se on niin väljä että pitää vähän taivuttaa kytkimen metalli liuskas. Kun painoin kytkintä sormella niin antoi mittarille jotain ohmeja.
Se jäi kummastuttamaan että miksi tuolle valolle on 3 johtoa ?
Sin/rus, pun/rus, ja joku muu ruskea vielä. Onko se valokytkin ja samalla kytkin mittaristolle joka ilmoittaa aukinaisesta takaluukusta ? Ja kun koitin pistää johtoja yhteen ja mittarin lampun kantaan niin sinne tuli noin 4v, eikö pitäisi tulla täydet 12v ?
Vielä tuli mieleen että viikko sitte meni venakopan tiivisteet vaihtoon.
Vuosi öljyä tulpan päälle, siis siihen reikään minne puola/tulpan johto tyrkätään. Ei nyt hirveesti mutta tulipa vaihdettua.
Samalla kun vaihdoin raitisilma suodattimen nii lapioin sieltä niitä lehtiä/multapaskaa pois, sen takia epäilen että sieltä tulee vedet lattialle.
Edit.
Tuli eileen katsottua tuos takakontin valo ja pissapoikasysteemiä.
Pissapojan liitin murtunut joten valui lukon päälle aineet.. Haen tuohon uutta lekua ja liittimen.
Valo ongelma johtuu mikrokytkimestä mikä on lukon "sisällä" ja siihen menee 3 johtoa.
Saako noita kytkimiä vaihdettua vai pitääkö ostaa uusi lukko-osa ?
Samalla mittasin mikrokytkintä joka infoaa takakontin lukon aaennosta. Se on niin väljä että pitää vähän taivuttaa kytkimen metalli liuskas. Kun painoin kytkintä sormella niin antoi mittarille jotain ohmeja.
Se jäi kummastuttamaan että miksi tuolle valolle on 3 johtoa ?
Sin/rus, pun/rus, ja joku muu ruskea vielä. Onko se valokytkin ja samalla kytkin mittaristolle joka ilmoittaa aukinaisesta takaluukusta ? Ja kun koitin pistää johtoja yhteen ja mittarin lampun kantaan niin sinne tuli noin 4v, eikö pitäisi tulla täydet 12v ?
Osaako kukaan sanoa kuinka tuo takakontin valo toimii ?
Tuleeko lampulle +12v sitten siitä lähtee lukkoon/kytkimelle johto ja kytkimeltä johto maihin vai kuinka ? Ajattelin tehdä tuon homman uudestaan kun on kaikenlaisia mikrokytkimiä lojumassa. Helpoin lienee lampun toisesta kannasta kytkimelle ja kytkimeltä maihin ?
Tuleeko lampulle +12v sitten siitä lähtee lukkoon/kytkimelle johto ja kytkimeltä johto maihin vai kuinka ? Ajattelin tehdä tuon homman uudestaan kun on kaikenlaisia mikrokytkimiä lojumassa. Helpoin lienee lampun toisesta kannasta kytkimelle ja kytkimeltä maihin ?
Joo siis sielä se on, mutta sielä se on rikki. Teen toisesta mikrokytkimestä uuden systeemin sillai että kytkin ottaa luukkuun kiini eikä ole sielä lukossa.
Eli haeskelen nyt että kuinka tuo johdotus menee orginaalisti.
Esim. Akku/sulake->lamppu->lukon kykin->maa/runko
Vai jossain toisessa järjestyksessä.
Ja johtojen värit hakusessa...
Eli haeskelen nyt että kuinka tuo johdotus menee orginaalisti.
Esim. Akku/sulake->lamppu->lukon kykin->maa/runko
Vai jossain toisessa järjestyksessä.
Ja johtojen värit hakusessa...
Joku tuollanen systeemi tulee.
Jos oon oikein ymmärtäny nii lampulle tulee +12v josta lähtee johto lukolle/kytkimelle ja se kytkin maadoittaa sulkien virtapiirin.
Mutta eilen laitoin mittarin lampun paikalle kun ei ollut sopivaa lamppua ja laitoin kytkimeltä ruskeab (maa) ja sin/rus (lampulta tuleva +12v) yhteen niin mittari näytti 4v
Johtojen päällä oli kyllä korroosiota että olikohan heikko kosketus ?
Jos oon oikein ymmärtäny nii lampulle tulee +12v josta lähtee johto lukolle/kytkimelle ja se kytkin maadoittaa sulkien virtapiirin.
Mutta eilen laitoin mittarin lampun paikalle kun ei ollut sopivaa lamppua ja laitoin kytkimeltä ruskeab (maa) ja sin/rus (lampulta tuleva +12v) yhteen niin mittari näytti 4v
Johtojen päällä oli kyllä korroosiota että olikohan heikko kosketus ?
Täälä sama ropleema takaluukun valon/ajotietokoneen näytön kans. Eli ei kummasakaan pala valot ku luukku auki.
Mikrokytkin on liuska mallia ja on lukossa kiinni niiteillä. Lukon kytkimen tinnit oli hapettunnu aikalailla ja samoten liittimen. Yritin "piippailla" kytkintä mutta ei sanonnut mitään. Liitin ei näyttänny jännitettä. Hetken putsailtua sain selville liittimeen tulevien johtojen reitit Ru/Si - Valo, Ru - +12V, Ru/Mu - Ajotietok. Liitin vaikutti olevan siis kunnossa mutta epäilisin että itellä tuo kytkin rikki tai tinnit niit hapettunnu ettei saa enää kosketusta. Joten täytyy yrittää hommata jostain toinen lukko.
Mikrokytkin on liuska mallia ja on lukossa kiinni niiteillä. Lukon kytkimen tinnit oli hapettunnu aikalailla ja samoten liittimen. Yritin "piippailla" kytkintä mutta ei sanonnut mitään. Liitin ei näyttänny jännitettä. Hetken putsailtua sain selville liittimeen tulevien johtojen reitit Ru/Si - Valo, Ru - +12V, Ru/Mu - Ajotietok. Liitin vaikutti olevan siis kunnossa mutta epäilisin että itellä tuo kytkin rikki tai tinnit niit hapettunnu ettei saa enää kosketusta. Joten täytyy yrittää hommata jostain toinen lukko.
tosiaan ne johdot on sin/rus lampulle josta tulee +12, Ruskea on maa/auton runko ja rus/mus ajotietokone.
Tein väliaikais ratkaisun ja ostin motonetistä yleismallisen ovikytkimen, oikealtapuolelta takavalojen lhettyviltä muovista läpi.
Johto maihin ja toinen rosvoliittemellä lampun rus/sin johtoon.
Kiinnostais itseäkin uus lukko, aika hintavia vaan ? tiedä sitten kannattaako purkuosa.. huonolla tuurilla on jo valmiiks rikki kytkin..
Takapissapoikaa en saa toimimaan, nyt kun on kaikki paikattu niin vedet tulee jostain ''ylivuoto'' reijästä eli siitä mustasta jutusta mihin letku kiinnitetään.
Tein väliaikais ratkaisun ja ostin motonetistä yleismallisen ovikytkimen, oikealtapuolelta takavalojen lhettyviltä muovista läpi.
Johto maihin ja toinen rosvoliittemellä lampun rus/sin johtoon.
Kiinnostais itseäkin uus lukko, aika hintavia vaan ? tiedä sitten kannattaako purkuosa.. huonolla tuurilla on jo valmiiks rikki kytkin..
Takapissapoikaa en saa toimimaan, nyt kun on kaikki paikattu niin vedet tulee jostain ''ylivuoto'' reijästä eli siitä mustasta jutusta mihin letku kiinnitetään.
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 25 vierailijaa