Octavia -01 alkuperäinen kauko-ohjattu kesk.lukitus

[ojasaan]

Kyselen tietoa, että mitä kaikkea tarvitsisi jos haluaa asentaa alkuperäisen kauko-ohjatun keskuslukituksen stilettiavaimella?

Autostahan löytyy keskuslukitus, löytyy vähän huonosti tietoa alkuperäiseen järjestelmään liittyen. Osien hintakaan ei ebaystä varmaan maltaita maksa.

Tarvitsen siis:
- Stilettiavain
- Mukavuusboksi???
- Avaimen koodaus???
- ?

Jos joltain apua löytyy, niin otan vastaan ;)

[ojasaan]

Nostetaan vielä, jos jollain apuja olisi?

[Patu]

Haluat välttämättä sen alkuperäisen? Mtt-tradingilta saat sen ohjauspoksin, kaks stilettiavainta. Kytketään sen oman keskuslukituksen rinnalle, jyrsit avaimet ja siirrät entisistä ne sirut uusiin.

[H. Jormalainen]

Onko mahdollista että löytyisi avainaihio jossa siru ja se sopeutettaisiin ajonestolle? Vai onko sirut jopa ohjelmoitavissa että se olisi kopio alkuperäisestä?

Eli siis skenaario olisi että alkuperäisiin avaimiin ei tarvitsisi koskea.

E: Ja onhan nämä kauko-ohjaimet jo nykyään kaikki muuttuvakoodisia?

[MJ]

Skodan osalta, ainakin tämän ikäisen, kannattaa huomioida se, että asennus ei ole niin simppeli. Vw ohjeet eivät täsmää tuosta vaan ja itselle ostettu Skoda V60 sarja tuolta MTT-Tradingiltä jäi asentamatta. Valokynän kanssa kokeilin niillä ohjeilla mitä annettu ja ohjauksen sain toimimaan vain joko lukitukseen tai aukaisuun...en muista enää kumpaan suuntaan. Mutta toista asennuspistettä en saanut selville ovipahvin taakse tuleviin johtoihin. Kävin paikallisessa vähän maineikkaammassa huoltoliikkeessä kysymässä asennusta, niin kieltäytyi samalla kertaa ja neuvoi jonkun äijän luo joka hommissa paikallisessa hifi-liikkeessä...en tiedä sitten mitä mystistä tuossa Skodassa on vs. Volkkari. Mut enpä jaksanut lähteä kuitenkaan etsimään sitä "gurua" pelkän etunimen perusteella, joten asentamatta jäi.

Ja noista stilettiavainten kestosta vielä, että aihiot noihin stilettirunkoihin teetätin jo ennen boksin asennusyritystä ja totesin, että rungot noista hajoo väistämättä. Stiletti alkaa tahmaamaan, ruuvit saa vetää liiman kanssa kiinni jotta pysyvät ja lopuksi koko muovirunko hajoaa käsiin stiletin akselilta. Yhdet rungot sain takuuseen, plussaa siitä MTT-Tradingille. Toisen kerran runkojen hajotessa etsin vanhat avaimet ja siirsin sirut niihin takaisin.

Joten jos on halukkuutta maksaa enemmän (~250-300€) tuosta mukavuudesta niin Skoda-huoltoon suunta. Eiköhän toimine sen jälkeen ja avaimetkin kestää käyttöä...

Edit: muistaakseni yksi tämän foorumin lukija kertoi asentaneensa itse suoraan Octavian keskuslukon boksiin, vaan eipä muistanut sen tarkempia ohjeita. Itse en enää jaksanut ruveta boksia kaivelemaan esiin sieltä ratin alta. Voi olla että sieltä se onnistuu niillä ohjeilla, jotka tuon V60 sarja mukana tulee.

[Patu]

Niin, siinähän ohjeessa sanotaan että autossa täytyy olla keskuslukko valmiina. Eli se v60 ei sisällä ohjainta, vaan se kytketään autossa olevan keskuslukituksen ohjaimen rinnalle. Eli jos ei autossa keskuslukkoa ole niin silloin ihan turhaa yrittää sitä asentaa.

[MJ]

No ei ole tullut vielä vastaan Octaviaa, jossa keskuslukkoa ei olisi. Löytyy myös kaverin pre-facelift Octaviasta, joka on varusteiltaan se ihan perusmalli.

[Mk146]

Mulla on tollanen MTT:n ohjaussarja stilettiavaimilla omassani. Kuten MJ:kin, sain aluksi vain joko avauksen tai lukituksen toimimaan. Kuskin ovesta ja mukavuusboksista vai mikä se lienee kokeilin saada toimimaan, ei onnistunut. No fiksuna päätin kokeilla peräluukun lukolta samaa hommaa, johdot kun sai tosi helposti esille repimällä sen verhoilun irti ja virtakynällä kokeilemaan. Löyty johdot joista meni lukkoon ja auki, johtojen värit vaan muistiin(en muista enään mitkä..) ja tutkimaan kuskinpuoleisen takapenkin sivussa kulkevaa johtonippua. Oikeet johdot sieltä käsiin ja vetäsin johdot boksille, mikä sijoitettiin ohjauspylvään alle.

Toimii ja on toiminut nyt jo pari vuotta. Ainut vika mun avaimissa on ollut sen itse avainosan heiluminen, metalli halpaa muovia vasten, niin kulunut mukavasti. Se häiritsi suunnattomasti, niin tilasin pari OEM stiletin kuorta ja sopivalla dremelöinnillä lähetin sopikin sisälle, avainosa ei tietystikkään sopinut keskenään, joten ne joutu jyrsiin uudet. Nyt viimeaikaisin vika oli avausnapin mikrokytkimen väsähtäminen ja toimimattomuus käyttöavaimesta, no uusi partcosta ja menoksi.

Tyytyväinen olen ollut, 80€ vs 600€(skoda olis halunnu näin paljon alkuperäisen kauko-ohjauksen asennuksesta, palikoineen).

[H. Jormalainen]

Eiks noi stilettiavaimen kuoret ole jo jotain 80 € kappale?

[Mk146]

Kympin näytti omat maksavan ebaystä postikuluineen. OEM loota ainakin antaa uskotella niiden olevan "oikeaa" kamaa.

[MJ]

Eikö se boksi olisi ollut helpompi asentaa takakonttiin Mk146, kun sieltä johdotkin löyty? Millainen on kantomatka signaalilla? Pitäsköhän se vielä kesällä ropata uudestaan johtoja, peräkontista tällä kertaa...käyttäs vaan kaukosäätimenä noita vajaakuntoisia stilettejä kun ei ne kestä kuitenkaan avainkäyttöä. Tai sitten ebaytä tutkimaan noiden OEM-runkojen osalta...

Edit: tai no jos tarkemmin miettii, niin eipä se peräkonttiin asennus taida helpohko olla johtojen sijainnin takia..mut signaalin kantamasta olen kiinnostunut edelleen. Työkaverille IV Golffiin asennettu alkuperäissarja merkkiliikkeessä ja kantama joitain metrejä...

[Mk146]

Kantomatka on vähä riippuvainen missä sitä käytät, tossa pihassa sellanen 20-30 metriä ja tyhjässä parkkihallissa helposti 50 metriäkin. Tosin tämä jo niillä parivuotta vanhoilla pattereilla, uutena oli pisempikin kantama. Antennin pituutta saa helposti lisää ja oma antennini on kojelaudan sisällä hieman huonosti, mikä vähentää varmasti kantomatkaa.

Peräkonttiin se olisi ollut järkevin laittaa, johdot olisi olleet helposti käsillä(myös virta ja maapiuhat, suoraan luukkuun en suosittele maadoitusta). No mutta olin sen jo laittanut tuonne kojelaudan sisään, niin en sitten viitsinyt siirrellä sitä enään, takapenkin paikkeille oli kuitenkin helppo homma vetää pari piuhaa kynnyslistan alta. Nekin olisi varmaan löytynyt sieltä johtonipusta, kuskin jalan vierestä, mutta laiskuus iski.

Ebayssa oli myös ei OEM kuoria tarjolla, ne oli pari euroa halvempia. Kaverin golffin avaimena on sellanen, en huomaa mitään eroa sen ja alkuperäisen välillä.

EDIT: Peräkonttiin asentaminen olisi varmasti se helpoin, luukun verhous nyppästä pois, boksi sinne ja johdot kii. Johonkin siellä tuli jatkuva +12v ja maadoitusjohtoja löytyi useampikin. Antenninkin sinne saisi melko siististi ja varmaan olisi hyvä kantama.

[H. Jormalainen]

Lähellä oleva pelti voi haitata radioaaltoja. Muovisen kojelaudan sisällä tod. näk. parempi.

[Mro]

Borassa mtt tradingin sarja ja tuo kantama on mun mielestä todella hyvä. Useitakymmeniä metrejä enemmän ku alkuperäsessä, keskuslukon antenni menee kojelaudan sisällä tuulilasin alareunaa myöten..