Golf mk2 pätkii pahasti

[File]

Terve vaan. Ostin tuossa viikko sitten sitikan tilalla volkkarin. Tarkemmin golf 1.3 ruiskukoneella ja vuosimalli 1990. Ostopaikalta takasin ajaessa alkoi auto kuitenkin pätkimään. Välillä moottori lähes sammuu ja parin sekunnin päästä taas herää henkiin. Nykimällä menin vielä kilometrin kunnes soitin myyjälle, joka kehotti ajamaan takaisin. Takaisin ajomatkan toimi tietenkin kuin unelma. Myyjä sanoi vian olevan 90% varmuudella puolassa ja kauppoja ei peruttu. Kotimatkan auto toimi, mutta sama pätkiminen jatkui myöhemmin.
Veljen vanhasta golffista otin puolan ja vaihdoin eilen, mutta pätkiminen jatkuu. Mistähän muusta tämä vois johtua? Itse olen melko amatööri ja luotinkin myyjän tietävän vian kun niin varma oli. "Uusi" puola on tosiaan autosta joka seissyt pari vuotta ulkona, joten voiko vika edelleenkin olla puolassa? Mitähän tuota kannattaisi alkaa ensimmäisenä vaihtamaan tai korjaamaan?

[Monipiste]

Itse varmaankin kohdistaisin katseeni virranjakajaan ja/tai Hall-anturiin.

Tosin onhan niitä sitten muitakin vaihtoehtoja.. puola, tukossa oleva bensansuodatin, viimesiään vetelevä pumppu tankissa, ehkäpä virranjakajan kansi tai pyörijä (oma 1.3i poltti reiän pyörijään ja auto jäi siihen), piuhat jne.

[VilleVee]

Hall-anturi? Pätkii ja sammuilee satunaisesti sekä kylmänä, että lämpimänä? Kato vaikka ensin virranjakajan sisään, että onko siellä öljyä tai muuten likainen. Eikös näissä 1.3i:ssä ole virranjakaja samallailla kannen päässä kuin 16v koneissa?

[File]

Aivan kylmänä ei oo pätkiny. Parin minuutin tyhjäkäynnin jälkeen saatta alkaa eli kyllä kait se moottori ehtii jo vähän lämpöä ottaa. Muuten on satunnaista. Minäpä katon sen virranjakajan ensin. Mites muuten voiko noita virranjakajan osia vaihella päiksee? ois tosiaan tuollanen 1.6 kaasari golffin raato käytettävissä.

[KariS]

Täältä ääni virranjakajalle. Pätki samalla koneella kakkis pirusti ja viallinen hall-anturi oli syynä.