Golf MK2, kuinka alas polttoainemittarin uskaltaa päästää?

[Lamaro]

Autona Golf MK2 1.6td. Onko tankka tyhjä kun mittari on tuossa kuvan osoittamassa paikassa, vai sillonkuin mittari on asteikon lopussa? Kuinka paljon pitäisi olla polttoainetta jäljellä kun mittari on tuossa oranssilla? Eilen availin tuon tankin sisällä olevan mittauslaitteen, putsasin ja herkistelin, joten pitäisi mittari näyttää oikeita lukemia.

Ei vaan viitsisi ajamalla kokeilla koska se löpö loppuu. Nyt ajettu 720km ja mittarin mukaan 1/4 jäljellä.

[Daword]

Kanisteri mukaan ja ajat tankin tyhjäksi

[Lamaro]

Tällä mielestäni viittasin kyseiseen asiaan, mutta en sitten tarpeeksi selkeästi "Ei vaan viitsisi ajamalla kokeilla koska se löpö loppuu"

Kanisteri mukaan ja ajat tankin tyhjäksi

[ifa]

Viimesessä valkoisessa viivassa. Olikohan 8 litraa oranssin alussa.

[J.S.P]

Kyllä noi sen verran yksilöllisiä taitaa olla että jonkun toisen yksilön perusteella ei voi varmasti sanoa ja aikojen kuluessa voi tapahtua vielä muutosta.

[Sebastian]

Itsellä aikoinaan 1.8 kaasari kakkiksessa oli niin että reilusti alle viimeisen viivan kärsi ajaa ja sitten kun viisari lähti nousemaan(!), tiesi että aine on todella vähissä.

[w!rd]

Itse päästin kerran tolla bensa kakkiksella siihen viimeiseen valkoiseen viivaan ja menin tankille. Ainetta meni tankkiin 53 litraa ja tankin kooksi on ilmoitettu 55 litraa. Todellisuudessahan se on hieman isompi kuin tuon 55 mutta ei sinne silti kauheasti ainetta enää jäänyt. Mutta yksilöitähän nämä on että eipä tuosta mun sepustuksesta kannata mitään oletuksia tehdä.

[Tumi]

Jossain oli ohje kuinka mk3 anturi kalibroitiin, 7 litraa tavaraa tankkiin ja anturissa oli säätö jolla se ruuvattiin näyttämään tiettyä vastusarvoa. En tiedä onko mk2 sama periaate.

[Lamaro]

Jos meinaat sitä tankissa olevaa anturia, niin tuossa ei ainakaan mitään mahdollisuutta säätää sitä...ainakin niin yksinkertaiselta näytti kun eilen sitä käpistelin.
Jos sitä sitten testimielest ottaa muutaman litran kanisterin matkaan ja ajeleen niin kauan että nykiminen alkaa :D

[Ike]

Mk2 PL:ään meni pahana päivänä tankkiin tasan 58L menovettä ja joka ikinen kerta, kun polttoainetankista nosti anturin ylös, sitä tuli sen verran "hienosäädettyä", että tarkkaa polttoainemäärää ei osannut mittarin mukaan enää arpoa.

Naula myös käyttäytyi olennaisesti eri lailla, mikäli ajoi tankin tyhjäksi yhtä soittoa (neula painui kohti viimeistä valkeaa viivaa todella hitaalla tahdilla) tai päivä kerrallaan (aamulla sarttaillessa neula jäi huomattavasti alemmas).

Dieselistä en tiedä, mutta bensa-PL:ssä väittivät polttoaineen voitelevan läpivirtaavaa polttoainepumppua, joten pohjamutien kierrätys/ilma ei pumpun toiminnalle olisi hyväksi.

[ifa]

Sähköpumpullista bensa vehjettä ei kannata tahallaan ajaa tyhjäksi. Melko monta tapausta joissa kuukauden sisään vaihdetaan sitten pumppua.

En kyllä nää mitään järkeä tässä dieselinkään tapauksessa.

[htm]

Omien kokemusten mukaan tuossa viimeisellä valkealla viivalla on hyvä aika tankata. Parhaillaan noin 52 litraa oon tankannut, eikä silloin ollut vielä mitään nykimisiä tms. Jonkin verran nopeammin mittari painuu loppupäässä kuin alussa, ja näissä on tosiaan yksilöllisiä eroja. Tuo 720 km ja 1/4 tankkia kuulostaa kyllä ihan loogiselta. Ja 1,6:lla nyt voi varmasti ajaa ainakin 900 km tankillisella olosuhteista riippumatta, sillä yli 6 litran keskikulutukseen pääseminen vaatii jo oikeasti yrittämistä.