golf 3 lämmitysjärjestelmä

[pepe1993]

Auto ei puhalla kunnolla lämmintä ilmaa sisälle, epäilen hiiliä mut mistä mä löydän ne hiilet ja miten tiiän et ne on kulunu. Tarttis apua

[VMJ]

Jos tietotaito ja HAKU toiminnon käyttäminen on tuota luokkaa, veikkaisin että lähin autokorjaamo osaa varmasti auttaa.

[tepi3]

Noo,noo... ;) jostainhan se on aloitettava.

Eli:
1. Puhaltaako ilmaa ollenkaan, kun puhaltimen säädin on esim. 4-kohdassa?---> puhaltaa, siirry kohtaan 2. / EI puhalla, puhaltimen moottorista on mennyt hiilet, jne. hanki uusi moottori, sijainti on pelkääjän puolella hanskalokeron takana.

2. Onko jäähdytin nestettä riittävästi? On, siirry kohtaan 3. / EI ole. Lisää nestettä, pyörittele konetta tyhjäkäynnillä hetki pihassa tai heitä lenkki kylille, näin pitäisi ilmaantua kunnolla. SEURAA nesteen pintaa. Jos se laskee (normaalisti hieman laskee, kun ilmausta tapahtuu), järjestelmässä on vuoto.---> etsi vuoto ja korjaa se. ( niin joo, laita se lämmitys nupikka punaiselle kun ilmaat järjestelmää)

3. Mites koneen lämmöt, nouseeko normaalisti? Juu, nousee, eikä keitä yli. Lämpöäkin alkaa tulla kivasti kajuuttaan :) / Juu, nousee, mutta lämpöä vaan EI tule!! Kele!! Sisälämppärin kenno voi olla tukossa kaikesta skeidasta, joten se pitäisi saada irti. Muistaakseni, oli sen verran mukava projekti, että vaatii jo hieman harrastuneisuutta. Suosittelen ottamaan kokeneemman kaverin mukaan tähän hommaan.

Näistä nyt hieman apuja alkuun. Eli sama typistetysti: puhaltaako ilmaa sisällä kun laittaa säätimestä puhaltimelle virtoja? Onko jäähdytin nestetä ollenkaan/riittävästi? Mahdollinen tukos tai vuoto järjestelmässä?

[S4mmy]

tepi:llä on tuossa hyvä tarkistuslista. Jos kenno on tukossa niin 3koppaisessa golfissa koittaisin eka parhaani mukaan koittaa puhdistaa sen jotenkin laskemalla paineella vettä sinne, mutta tämä harvemmin kyllä valitettavasti poistaa ongelmaa.

Tuolta sen kennon vaihto sitten näyttää: KLIKS

[Tumi]

Onko originaalikenno mitä materiaalia? Meinasin huuhtoa ja ajaa systeemin laimealla sitruunahapolla puhtaaksi, mutta mun tuurilla se liottaa kennon entiseksi..

[tepi3]

Jep, S4mmy, juurikin tuolta :-)

Joo, siis tokihan sitä voi ensin yrittää vedellä huuhdella, samoin vois varovasti kokeilla ihan puutarhaletkulla työntää sinne hieman paineella vettä ( molemmat letku irroitettuna, niin ei sitten hajoa sinne sisätiloihin)

Tutki nyt kuitenkin ensin nuo muut vaihtoehdot.

Edit: niin se kenno, eli päissä on muistaakseni muoviset kannet prässättynä, sisällä oli kupari tai alumiiniputkia. Varmista nyt ensin, mites noi tykkää siitä haposta.

[pepe1993]

No joo elikkäs kyseessä on aika varma tukos tai kenno on hajoomas. Nesteet tarkistettu ja koneen lämmöt on normaalit ja nousee normaalisti. Kylmää puhaltaa iha kunnolla.

[S4mmy]

Yksi mahdollisuus on myös kansipahvi. Koita puristella konekäynnissä kennolle meneviä letkuja paisarinkorkki auki. Alkaako tulemaan lämmintä ilmaa? Jos alkaa niin kennossa on ilmaa. Ja jos et ole joutunut nesteitä lisäämän niin aika vahvasti silloin vaikuttaisi, että kansipahvi olisi rikki.

[tepi3]

Joo, kädellä saa aika hyvin tuntumaa, kulkeeko se lämpö sinne sisään olleskaan. Sillon kun kone on lämmin, niin pitäis myös molempien letkujen olla lämpiminä ( sisäkennolle menevät). S4mmy:ä komppaan, letkujen puristeluun vaan.

Mites, onko jäähdytin neste muuten normaalin näköistä, ei haise pakokaasulle? ( yleensä kyllä on niin kuraista muutenkin, että ei siitä värinperusteella oikeen osaa sanoa)

[pepe1993]

Nesteet ei oo mitenkää erikoisen näkösiä/hajusia näyttää normaalille. Letkuja en oo viel kokeillu pitääpä koittaa. Alkanu tuntuu jotenki että ei ees puhalla kunnolla (kaverilla sama auto ja puhaltaa 2-vaihteella samanlailla ku mulla 4-vaihteella)

[S4mmy]

Sehän voi olla, että siellä on kennon kotelo täynnä lehtiä ynnä muuta mukavaa. Ja tuolla puristelulla tarkoitin siis sitä, että jos kennossa on ilmaa niin saat sen niin pois sieltä. Se koittaminen ei paljoa auta.

[tapsa 86]

Tuliko vika yllättäen ?

Vesipumpun laatu ja kuntokin tuohon vaikuttaa. Itsellä oli hetken aikaa tarvike pumppu, joka oli muuten hyvä paitsi että se oli sen verran tehoton ettei kierrättänyt nestettä kunnolla alle 2500rpm. Lämmöt pysyi ihan ok, mutta lämmintä tuli huonosti.

[Byge]

itellä ei kolmos GTI puhaltanut ollenkaan lämmintä ilmaa hyttiin. syynä oli se että lämmönsäädön läpästä oli vaahtomuovitiivisteet kuluneet pois ja jossain ilmakanavissa tukkeena, läpässä on reikiä josta kylmä ilma virtaa suoraan vaikka läpän pitäisi ohjata ilmaa lämppärin kennolle. vänkärin alapuolelta purkamalla saa teippailtua uudet tiivsteet, ei tartte koko kojelautaa purkaa.

Jos lämppärin kennolle menevät letkut on molemmat yhtä lämpimiä kun auto on käynnissä niin veikkaisin vahvasti tuota viaksi.