Passat 3BG:n vannelimitti?

[OskuA]

Kuinkas on foorumilaiset saaneet 3BG Pasuunan alla pyörimään 9,5x19 pallot? Kumeilla sais olla venyä jonkin verran, kun tarkotus laskea kaaret lähelle renkasta kunnolla tonttiin, 235/30-19?

[OskuA]

Huomenissa olen menossa ostamaan 9,5x19 BBS LM replicoita, joten kertokaa millä ET:llä ostan nuo jottai ei ota mihkään ripustuksiin tms. kiinni.

Täytyis kuitenkin saada muutoskatsastettua noille, joten täytyis pyöriä ilman spacereita (vaikka ne laitankin leiman jälkeen).

[only4pro]

onko tässä joku kompa? miksi pitää laittaa spacerit? jos kerran olet uusia vanteita ostamassa, osta oikealla ET:llä. Spacereillahan juuri ET:tä muutetaan...

[Daword]

Kuulostaapa vaikealta..
Osta ne vanteet sillä ET joka SOPII alla pyörimään ILMAN spacereitä.
Näyttää tyhmältä jos venytät pienen kumin leveen vanteen päälle jotta saat pysyyn kuvion kaarien sisällä noiden spacerien kanssa.. No makuasia, mutta kaarien sisällä pitää silti pysyä kuvio.

Spacerit on laittomia, enkä tajua miks uuden vanteen kanssa niitä pitäis käyttää kun saat itse juuri nyt vaikuttaa ET lukuun. (en ole spacereitä vastaan)

Voit valita suoraan sopivat vanteet vaikka ET10 niin ei varmaan tarvii peisereitä kun puoli vannetta on jo ulkona. Tosin katsuri ei tykkää... Mutta ei tykkää vahingon sattuessa varmaan muutkaan jos rengastus todetaan virheelliseks.

Eli pyydä vannekauppiaaltasi neuvoo, kokeilkaa vaikka niitä varovasti eiköhän ne oikeat löydy.. Jos vanne kauppias ei ole halukas auttamaan olet silloin väärässä kaupassa.

[-VariAntti-]

Itsellä oli 4motion paskatissa 8,5"+9,5"x19" ET30 ja passas ihan kivasti. 235/30/19 kumit joka nurkassa.

http://i45.photobucket.com/albums/f99/a ... G_0177.jpg

[OskuA]

Ongelmana on juuri se että kolmessa paikallisessa paikassa ei olla innostuneita auttamaan oikean ET:n kanssa. Sanotaan että me tilataan sulle vanteet se on sun asias miten ne alle saat, ota sellanen ET että haet spacereilla kohdalleen.

Nimenomaan EN spacereita halua, vaan justiinsa oikein sopivat vanteet. Ja pirun ruma jos vanne tulee 2cm ulos kaaresta, ja kumeina olisi tässä tapauksessa 235/35. Meinasin että jos jollain on 9,5x19 vanteita Passatissa sopivalla stancella niin olisi saanut ET:n valmiiksi.

Pitää etsiä liike jossa tavaraa niin varastossa että oikeat löytyis kokeilemalla.

[T.Hell]

Replikoiden ollessa kyseessä, epäilen että kovin vapaasti saisi ET lukua itse päättää. Aika usein taitaa olla kaksi vaihtoehtoa, josta valita. Tuurilla saattaa ET osua niin hyvin kohdilleen, että vanne on just lokarin tasalla, eikä lättyjä tarvitse, mutta useimmiten kannattaa varmuuden vuoksi (jos ei tarkkaa tietoa ole) ottaa se vanne isommalla ET:llä, ja sovittaa myöhemmin niillä speissereillä siihen lokarin tasaan.
Siihen riittää yleensä 5-10mm speisseri, mikä ei paha rasti ole.

[Jagii]

Tossa ny olis kokeilussa miten meni alle eteen ja taakse 9,5x19 et30

[OskuA]

Moi.

Tämä kuvasarja auttoi paljon! Haen 9,5x19 ET35 niin saa ne muutaman millin hakea kohdalleen, jos edes tarvii.

[Jagii]

Renkaina kuvissa on 235/35-19

[OskuA]

Vastaillaan nyt jälkipuintina asiaan, jotta saadaan vastaus tähän viestiin, tuleville kysyjille. Olka-akseliin jää 9,5x19 ET35 vanteella kumin 235/35-19 kanssa n. 3-5mm. Etukaarista piti mankeloida kantti pois ja tontissa raapii sisälokasuojia. Nyt 10mm keskittävät spacerit vielä joka nurkassa eli ET25. Takarenkaissa pieniä hieromajälkiä kun välillä nirhasee kaareen, edestä kolme kertaa ollut lokari runtassa kun kurvissa tulee tietämätön routaheitto tms. No käsillä oikenee hyvin.

Yhteenveto: Lievällä manklauksella ja kanttien taitolla mahtuu eteen hyvin, spacerien kanssa varaudu vääntelemään lokarin reunaa suoraksi silloin tällöin. Jos et halua etulokarien reunoja venkuralle , älä laita spacereita, mutta toisaalta se kuuluu asiaan :)