golffi kalkattaa

[-Spegu]

Elikkäs, auton kun iskee tulille niin alkaa melko kova kolina jostain vasemmalta edestä.
Ääni kuuluu kabiinissa kovempaa kun pää pellin alla.

Ääni kuuluu paikallaan sekä vauhdissa. Hiljenee kuitenkin kun painaa kaasua/lähtee kiihdyttämään.
Kytkimen painaminen ei vaikuta ääneen mitenkään.
Autoon on juuri isketty uusikäytetty laatikko, kytkin heebelit sekä vauhtipyörä.
Kolinaa oli havaittavissa ennen tuota remppaa mutta silloin sen pystyi tuntemaan jarrupoljinta painaessa, nyt vaan kalkattaa ärsyttävästi.
Aivan kun olisi jokin huonosti kiinni ja pääsee heilumaan.
Kerran koitin pällistelläkkin ja heilutella/nitkutella kaikkea mutta mikään ei oikeein iskenyt silmään.

Apuja kaivataan

Toinen kysymys; jos jarruissa on alipainevuotoa (niinkuin eräs tuttava osasi kertoa kun valittelin narisevahkosta äänestä paisarin tienoilta)niin vaikuttaako se tyhjäkäyntiin, kierrokset tahovat vähän seilata välillä, varsinkin kylmänä lähtee älytön meteli ja kierrokset elää. Lämmetessää taas vaimenee ja tasottuu..
Vehe kun taitaa ottaa alipainetta imusarjasta?

Autona vw golf 3 gti 8v

[Klonksvaagen]

Lototaan ensivaivaan vetoniveltä ja kyllähän se alipainevuoto tahtoo vaikuttaa käyntiin.

[-Spegu]

Voiko se vetonivel olla kun kalkattaa vaikkei auto liiku, riittää että kynnissä on.
Ja kaasua antaessa ääni häviää sekä liikkeessä että paikallaan.

Tuntuu et ääni ilmestyy moottorin värinän mukaa, kaasun kun laskee niin alkaa kalkatus.
Muuten auto käyttäytyy ihan normaalisti jos ei lasketa tota alipaine vuotoa.

Pieni lisäys viellä, ääni ilmestyy harvemmin kun auto on lämmin.

[Slantsix]

Kalkattava ääni jos auto ei liiku. Painelaakeri 020 laatikosta, kytkimestä jotain irti, kannesta nostaja naputtaa kylmänä tosi pahasti tai sit kiertokangenlaakeri sökö.
2 vimeistä kuulee kun laittaa puukepin, pitkänmetallijatkon-tangon yms kiinni koneeseen ja kuuntelee mistä se tulee. Venakoneisto, alapää yms...

[-Spegu]

Toisin sanoen kattila talliin ja koppa olutta kaveriksi ja tutkimaan:)