Golf 3 päästövika

[[juhis]]

Missä voisi olla 1.4 bensa golfissa vika kun ei mene päästöistä konttorilla läpi.

Tässä arvot:

Mitattu / Sallittu
CO pitoisuus joutokäynti: 0,99 / 0,50 %
CO pitoisuus yli 2000 rpm: 2,27 / 0,30 %
HC pitoisuus joutokäynti: 200 / 100 ppm
HC pitoisuus yli 2000 rpm: 158 / 100 ppm
Lambda: 1,01 / 0,97-1,03
CO2 joutukäynti 12,60
CO2 yli 2000rpm 12,60
O2 pitoisuus joutokäynti: 3,10 / 5,00 %
O2 pitoisuus yli 2000rpm: 1,76 / 5,00 %

[H. Jormalainen]

Palotapahtumassa tulee häkää kun ilmaa on liian vähän. Noin siis yleisellä tasolla. Ja korkeat hiilivedyt puoltaisi tätä teoriaa.

Miltäs käynti muuten tuntuu?

[ifa]

Jäännöshappi on aika iso. Vuotaako pakoputki ?

[[juhis]]

Autoa en itse omista, myynnissä oleva golf. Auton omistaja laittoi sähköpostilla nuo päästöarvot. Koneen käynnistä/pakoputken vuodosta en osaa vielä sanoa, viikonloppuna olisi tarkoitus käydä katsomassa.

Koneella ajettu hieman päälle 300 000, öljyä jonkin verran syö kuulemma.
Voisi olla helpompi tuosta tarjota jos tietäisi tuohon päästövikaan syyn.

Vai kannattaako maksaa muutama satanen enemmän ehjästä ja katsastetusta..

[tiiliskivi]

Ehdottomasti muutaman satanen lisää niin saat varmasti katsastetun ja 54/66kW 1.8 koneella olevan golffin..

[[juhis]]

Tulihan tuo noudettua kun hinnasta päästiin sopuun.

Pakoputkessa en äkkiseltään huomannut vuotoja, ennen katsastusta vaihdettu taakse osa putkea.

Muuten käynti kuulosti ihan hyvältä.
Meinasi myyjä että päästövika voisi liittyä tuohon öljyn syöntiin. Jonkin verran savutti.
Voisiko tuossa venttiilinvarrenkumet olla vikana öljyn syöntiin ?

[H. Jormalainen]

Jos se vie öljyä niin paljon että näkyy putkessa niin en yhtään ihmettelisi että pilaa päästötkin. Ja kumit voi hyvinkin olla kulutuksen syy.

Älä sitten osta halpiskumeja.

[[juhis]]

Käytin ilmanpuhdistajankannen auki, sieltä täältä ympäri puhdistajaa märkänä öljystä/bensasta, myös kaasarin päältä eroittui selvästi samanmoista moskaa.
Mikähän tämän voi aiheuttaa ? Voiko tälläkin olla osa syynä päästövikaan ?

Pakoputkea oli uusittu viimeisen pöntön pätkä, mutta kärryltä alas ajaessa kuulosti jostain vielä vuotavan, varmaan vaikutusta tälläkin päästöihin.

[H. Jormalainen]

Ei kai kolmoskorista ole enää kaasarilla tehty?

[[juhis]]

Meni tämäkin päästöistä läpi konttorilla.

Vikana oli katalysaattori, uusi tilalle ja mittaukset korjaamolla ja puhtaat paperit. Siitä suoraan konttorille papereineen.
Konttorilla otti vielä päästöt uudestaan ja sanoi, että hän ei pääse lähellekkään korjaamon arvoja, sanoin että antaa käydä kunnolla lämpimäksi koska katti sijaitsee auton alla.

Loppujen lopuksi kunnolla lämmittämällä saatiin hyvät arvot.