volkswagen passat 3b 1.8 20v

[Kojootti]

Tervehdys! Ongelma on seuraavanlainen eli kun auton lyö käyntiin tyhjäkäynti pomppaa 1200 kierrokseen, ja sen jälkeen laskee noin 300 kierrokseen. Sitten ajossa auto ei kierrä millään vaihteella yli 3100. Autoon on vaihdettu ilmamassamittari ja bensapumppu. Huoltomies puhui jotain imusarjan tiivisteestä ja sen anturista. Apuja kaivataan.

[H. Jormalainen]

Mitä se sanoi vikakoodeista?

[Kojootti]

Ei oo luettu.

[H. Jormalainen]

Siitä yleensä aloitetaan...

[Kojootti]

Kun ei ole laitetta millä lukea :) kerennyt sen enempää edelliseen viestiin kirjoittaa. Voisiko näin ilman koodien lukua kertoa onko mitään vihiä mikä siellä olisi mennyt.

[Markku M.]

Näissä "nykylaitteissa" on niin paljon mahdollisia vianaiheuttajia, että hakuammunnalla ei mene kuin hermot ja rahat. Luetuta ne koodit niin ollaan paljon viisaampia. Sitä varten ne vikakoodit ja vikamuisti on, ettei tarvitsisi lähteä lottoamalla vaihtelemaan usein kalliitakin osia/osakokonaisuuksia.

[Hape]

On se vianetsiminen melkoista lottoamista välillä koodienkin kanssa näissä vuosituhannenvaihteen 20v(t) koneissa.

[Markku M.]

No joo, mutta kyllä niistä saa jotain suuntaa sentään. Ettei tarvitse aivan hakuammunnalla lähteä korjaamaan. 1.8T:ssä etenkin nuo vikakoodit voi tulla monesta eri lähteestä, vaikka vika olisi jossain aivan muualla. Pitää siis osata myös tulkita. Ja esim. vanhemmissa 1.8T:issä ei sytkäpuolelta usein jää edes vikakoodeja. Mutta se siitä, takaisin aiheeseen.

[Kojootti]

Koodit luettu, lambda laiha seos. Ja ilmamassamittari antoi kanssa koodin. Mutta vika on todennäköisesti pakoputkessa joka on tukossa Katin hilut ja villat lähtenyt liikenteeseen. Sehän saattaa myös antaa laihan seoksen koodia?

[Maastomato]

ihan tuli vaan mieleen ettei niinkin yksinkertainen vika kuin vuoto imuletkussa. Aiheuttaa alipainealueella laihaa seosta. Ja ilmaa vuotaa ohi maffin

[Markku M.]

Ei tukkoisen pakoputken pitäisi mitään laihan seoksen koodeja antaa. Veikkaisin, että sulla on tosiaan jossain imuvuoto, tai sitten se MAF pelkästään hajalla. Rikkinäinen MAF sekoittaa kyllä seokset.

[Kojootti]

No sitten veikkaan imuvuotoa, koska MAF on vaihdettu 2kk sitten tai sitten joku muu vika rikkoo MAFfin.

[Markku M.]

Tai sitten sulla on jotain ongelmaa polttoainepuolella. Onko suodatinta vaihdettu milloin? Jos mahdollista, niin mittaa polttoaineen paine. Ja kaiva nyt ne katin sisäkalut sieltä pakoputkistosta pois ihmeessa. :D

[Kojootti]

Noniin, katti ja takapönttö vaihdettu vika ei lähtenyt, uuden lambdan tilasin tänään ja huomenna sen vasta saan. Toivottavasti vika nyt viimeistään sillä korjaantuu.

[jamic]

Minkä merkkinen MAF sulla nyt on kiinni? Halpismerkit ei välttämättä toimi kun sen pari kuukautta...

[Kojootti]

Bosch 0 280 218 013 sinne laitettiin, mutta voihan se olla että on mennyt uudelleen rikki

[Kojootti]

Nonnii autohan se sitten toimii, vielä sen verta kysäsen että kauan tuota lambda anturia pitää ajaa sisään että arvot on kohdallaan?

[Piedro]

Eli lambdassa oli vika?

[Kojootti]

Juu, lambda oli omien päätelmien mukaan rikkonut myös katalysaattorin