Mk II Jetan nykimisongelmat

[-Joonas]

Heijjssan!
Olen uusi VAGgilainen ja nyt tarvittaisin ratkaisua alla ilmenevään ongelmaan.

Kertokaas te enemmän tietäväiset, mistä voisi johtua tuo Jetan ajoittainen nykiminen matka-ajossa 100km/h vauhdissa kierrosten ollessa välillä 2 200 - 3 000rpm. Muissa nopeuksissa ja muilla kierrosalueilla tuota nykimistä ei ilmene.

Vanhalla ilmansuodattimella ei toiminut ollenkaan, nyki koko ajan. Hetkeksi laitoin sitten vapaavirtaus-suodattimen kiinni, jolloin se ei enää nykinyt. Nyt, kun sain uuden alkuperäisen ilmansuodattimen niin nykiminen alkoi taas. Voiko olla mahdollista, että saa liian vähän ilmaa? Ilmansuodatinkotelo on alkuperäinen ja ehjä. Kotelon alaosasta moottorille menevä letku/putki oli halki yhdestä kohtaa, joten ensihätään laitoin muutaman kierroksen teippiä siihen, kun ei oikeanlaista letkua tähän hätään löytynyt. Tosin se kyllä kuulosti aika rapsakalta, että saattaa olla halkeamia useampikin. Voiko tuo vaikuttaa sitten niin paljon tuohon nykimiseen?

Sitten, kotelon pohjalla oleva läppäsysteemi mietityttää. Missä asennossa sen läpän kuuluu olla? Kuuluuko se olla sen aukon edessä kiinni, mikä lähtee sinne moottorille päin vai sen aukon edessä mikä tulee oikean puoleisen etu-umpion suunnalta vaiko kuuluuko noiden kahden aukon olla auki, jolloin se läppä olisi noin puolessa välissä, jotta molemmat aukot olisi yhtäpaljon auki.

Toivottavasti saitte selkoa ongelmasta.

Edit. Moottorina 66kw 1.8 yksipisteruisku

Edit2. Jostain kuullut myös juttua, että bensapumppukin tekisi tuollaista, jos se on sopimustaan sanomassa irti? Tosin, miksi se sitten vaan tekee tuota alkuperäisellä suodattimella eikä tuolla vapaavirtaus-suodattimella? Vaikuttaako tuohon ongelman selvitykseen myös se asia, että se tekee tuota välillä, kun ajaa mäkistä tai mutkaista tietä? Suoralla ja tasaisella tiellä tekee ehkä hiukan harvemmin, mutta melkeinpä yhtä paljon se nykii vaikka minkälaisella tiellä ajaa.

[timetuned]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=17 ... kumilaippa katsoppa linkin ketju