Audin vikakoodi 16487

[klapinaattori]

Kokonaisuudessaan: 16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
Kaikkialta kun olen ihmetellyt tota koodia niin tuomio on ollut: "Maf paskana" No mullahan tätä koodia alkoi lykkäämään kun vaihdoin maffin uuteen, syy miksi vaihdoin on se kun tää vanha oli aika paskanen ( johtuu siitä kun ilman putsarin kotelossa oli yksi reikä, nyt korjattu). Voiko uusi bosch maf olla paskana just paketista otettuna? Voiko olla jotain muuta vikana? Pitää vissiin laittaa vanha takas ja toivoa ettei se koskaan hajoa kun uudella alkaa koodia lykkäämään :-(

[Jimme]

Tottakai voi olla, eihän siihen tarvita kuin vaikka putoaminen varaosaliikkeen varaston lattialle. Tai mikä tahansa virhe tuotantoketjussa prosessin alusta kuluttajalle päätymiseen. Eipä olisi mahdotonta sekään, että asennuksen jälkeen hajonnut sensorin ulkopuolisesta syystä.

Olihan se omassakin autossa paikallisen varaosamyyjän mukaan ihan mahdotonta, kun lambda pukkasi vikakoodia, että boschin alkuperäinen olisi hajonnut alle kuukauden asennuksesta. Kummasti se uudella lambdalla sitten korjaantui.

[klapinaattori]

Vaihto uuteen tuo vähän haastetta elämään, on tilattu mister-auto:sta ulkomailta...

[Maastomato]

Katsopa liittimet. Voipi olla että jossain on huono kontakti.

Miten päin tuo maf toimii? Eli kasvaako resistanssi signaalin kasvaessa vai pieneneekö?

[klapinaattori]

Silmämääräisesti vilkaistuna , ei mitään ihmeellistä liittimessä. Saako liittimen jotenkin hienosti avattua , että näkee johtojen kiinnityksen liittimeen? Olisi varmaan hyvä vaikka "piipata" johtosarja maf:ilta ecu:un, mitkähän ne pinnit ecun päässä on?

[kise]

Selviskö vika? Mulla nimittäin ihan samanlaista tekee eli uusi maf ei anna mitään arvoja. Pitää varmaan alkaa tutkimaan johtoja...

[klapinaattori]

Mä pistin vanhan takasin kun se oli vielä käyttökunnossa, eikä tullut vikakoodia enää. Pitäis koittaa tota uutta jokupäivä (sain mister-autosta vaihdettua uuteen kun kerroin vikakoodista)