Golf V pyöränlaakeri

[H. Jormalainen]

Mites menee proseduuri jos pitää vitosgolfiin vaihtaa pyöränlaakeri eteen ja taakse?

Kaverilla taitais olla jompi kumpi menossa ja meinasin että kannattaako tarjota korjausapua vai vielä Laakkoselle...

[justus]

No jos nosturilla ja kunnon vehkeillä ja sopivilla avaimilla pääsee tekemään niin onnistuuhan se. Itse vaihdoin (lue riehuin) viime kesänä toisen takapyörän laakerin, tuommoinen pulttimallinen mutta nyt kun on edessä toisen puolen vastaava homma niin suosiolla vien pajalle. Ainakin tuommoisessa pulttimallis kiinnityksessa joutuu antamaan lämpöä että saa auki.

[H. Jormalainen]

Pihalla pitäisi tehdä tunkin varassa... Lämpöakin saatavissa vähän rajallisesti.

[wilp_]

tuo etulaakeri vielä jotenkin menee, mutta takalaakeri on sen verran piukassa ettei kannata ees alottaa. Suosiolla pajalle, kunnon työkaluilla ja nosturilla ei ole kun puolen tunnin homma.

[markoantero]

Pihalla pitäisi tehdä tunkin varassa... Lämpöakin saatavissa vähän rajallisesti.

Pihalla itsekin vaihdoin molemmat puolet,yllättävän helppo homma,mutta 18 millinen XZN hylsy täytyy olla.
Lämpöä ei tarvita missään vaiheessa.Älä nyt hemmetissä Laakkoselle vie tuon takia,johan siellä maksaa toi napakin kultaa.

[Luotijuna]

Siihen asti se on helppoo ku sattuu sit oikeesti semmonen laakeri mikä on ruostunu kiinni:)

[markoantero]

Mihin se voi kiinni ruostua?
Mulla ainakin oli akseli täysin ruosteeton ja napa tuli ihan kevyesti vetämällä pois.
Eikä tuonne mun mielestä mitään ruostetta pitäisi päästä syntymään.

[justus]

No juu, noissakin on eroja kuten esim etuveto vs neliveto. Itsellä 4Motion ja tuo takalaakeripaketti edellä kuvatun kaltainen, eikä pultteja saanut ilman lämpöä aukeamaan.