VV-suodattimista kyselyä

[LeppäZeba]

Minkälaista suodatinta porukalla on autoissa kiinni ja kokemuksia, Itellä tällä hetkellä BSR optiflow, mutta ei se kauaa kestänyt, muutenkin rikkoi maffin kun oli niin helvetin öljynen kun paketista otin, niin nyt ois tarkotusta hommata uutta ja nimenomaan kuivaa suodatinta. Itse olen apexia miettinyt, mutta onko muilla mitään mietteitä? Mikä on paras/sopivin lastutettuun ja putkisto vaihdettuu GTI IV gölffiin.

[Sami-]

Mikä on paras/sopivin lastutettuun ja putkisto vaihdettuu GTI IV gölffiin.

Vakio.

[Riku.J]

Vakio ja R32 imuputki modifiointi vakiosuodatinkoteloon.

[JukkaA]

Eli siis R32 DSG snorkkeli.

[jad]

Vakiopaperi suodatin antaa parhaan tehon jos on alle 400hv viritysaste.
On kokeiltu, testattu, modattu ja kehitelty. On mitattu penkissä, ajonaikaisilla mittalaitteilla ja kelloilla 0-400m, 0-100km/h, 0-1000m. jne
Lopputulos = paperi on yhtähyvä kuin paras muu ratkaisu.

[LeppäZeba]

Jukka A : mahtaako olla samat imuputket R32/V6/GTI? jos siis R32 on isompi snorgla ni laitan semmosen ja joudun ostamaan uuden Putsarikotelon, koska näköjään edellinen varastettu terassilta :S

[Markku M.]

Ja nimenomaan R32 DSG:n kotelo kaikkine imutorvineen. Se on se paras (tai ainakin suurimmalla imuröörillä varustettu).

[Tero P]

Kuvassa PD130:sen ja R32 DSG:n snorkkelit.
Onhan noissa hieman eroa.

Ainakin PD130:sen ilmansuodatinkoteloon tuo R32:sen snorkkeli meni parin minuutin sovitustyöllä.

[LeppäZeba]

Näköjään joo on isompi, pitääki alkaa suunnitelemaan tommosta viritystä sitte.

Oiskohan jollain heittää varaosanumeroa kyseiselle osalle? siis koko paketti.

[Riku.J]

Adjuster 1J0805965EB41 4.17 e
Air duct 1J0805962GB41 16.96 e
Pipe 1J0129609G 46.89 e
Split Rivet (Pikkunastat mitkä pitää kiinni air ductia kannattaa ottaa hajoaa yleensä, tarve 3kpl) N0385501 0.11 e /kpl

Putsarin kotelon kannattaa kattella jostain purkaamolta yms. Uutena aikasta kallis 150-200e

Marmorilla hinnat sitten vähä herkummat..

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2772457

http://uk-mkvs.net/forums/t/404536.aspx

Tosta pääset alkuun.

[htm]

Pitäisiköhän tänne tehä joku sticky topic aiheesta "Jospa unohdat sen vv-suodattimen kuitenkin ja ostat sillä rahalla vaikka mallasta" :D

Siis vakavasti ottaen, näitä kyselyjä tulee säännöllisesti benssa- ja kiisseliosastoille, niin voisi kai näitä koota vähän yhteen läjään.

[LeppäZeba]

Kiitoksia Rikulle noista numeroista.

[Riku.J]

Kyllä näistä kannattaisi koota sellaiset FAQ että näkisi heti osanumerot ja millainen työ on tehdä.

Niin kauan kun turbon imupuoli on alle 3" niin vakiokotelolla pärjää aivan hyvin. Ei se tuuning tehofiltteri sielä mitää auta ja paranna jos ilma menee sisälle jotain 50mm putkea pitkin.. Tai no saahan sillä rasittavat suhina pihinä äänet että katu uskottavuus sielä kylänraitilla kasvaa :D

[MTBE]

Tietysti käytät vain R32 dsg imanputsarikotelon alapuolen...Jos jollakin on ylimääräinen yläpuoli niin saa paiskata yv...

Ja tuossa on DIY
http://www.users.on.net/~graeme86/dsgai ... irbox.html

[Daword]

ei ole vv suodattimesta mitään hyöttä, tuota tuli testailtua air box modin yhteydessä.. turha kapistus, vakio parempi ja pysyy paikat varmasti puhtaana.

airbox modilla tosin sai maffin arvoja korkeammaksi (virtaavuus kasvoi hitusen)
kotelon ala/etuosaan 2x reikää joista taipuisat alumiini putket auton keulalle(alas) hörppään viileetä ilmaa. äänet muuttu air intage maisiksi eikä maksanut ku 10e ei ahdista vakio ilma snorkkeli enään.

[p0wer]

^ Juurikin näin... saahan noinkin yksinkertaseen asiaan toki halutessaan tuhlata useita kymppejä ja/tai satasia ja saada loppupeleissä surkeamman lopputuloksen jos välttämättä niin haluaa....