Passat 3B takajarru laahaa

[timangi]

Elikkäs laahaus alkoi jarru palojen/levyjen sekä satulan vaihdon jälkeen (edellinen vuoti nesteet pihalle) osat on putsattu ja hinkattu. Käsijarru vaijeri on löysällä. Laahaa vaijerin ollessa irtikin. Satulan vaihdon jälkeen käsijarru jäi hieman aikaisempaa löysemmälle, mutta 100 km jälkeen tiukkautui kuin itsestään ja nyt nousee pari nykyä. Vuosi sitten vaihdettu 5.1 nesteet. Putket ja letkut ok näköiset. Mistähän tuossa nyt kannattais alkaa asiaa purkamaan? letkut ja putket uusiin?

[Reaper]

Oliko vaihdettu satula uusi vai käytetty? Itse vaihdoin molemmat satulat uusiin OEM osiin kun en jaksanut pelleillä vanhojen elvyttämisen kanssa. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia.

Oletko hionut palojen reunat että liikkuvat kunnolla kannakkeissa?

[samza]

liukutapit jumissa?

[timangi]

Liukutapit liikkuu hyvin ja herkät. Palat hiottu. Satula uusi.

[timangi]

eikö ideoita?

[Gollpero]

Mulla MK4 golffissa loppua takajarrujen laahaus kun vaihdoin nesteet uusiin....

[timangi]

vaihdoin takana olevat 2 jarruletkua ja välissä olevan putken. Ei vaikutusta laahaukseen. Yksi letkuista oli jo kyllä vaihtokunnossa, pykinyt ja pullistunut. Onko näissä pyörä kohtaista jarrupaineen säätöä?

[MikaL]

Vaikka olikin uusi satula mutta huonoja vaihto-osia joskus sattuu kohille. Pura satula auki ja kato mitä on sisältä syöny. Mäntä jumissa ruosteen takia? Tiiviste kantaa mäntää? Mäntä lähtee pyörittämällä pois. Takaisin päinvastoin kuin aukaisee. Sen männäntiivisteen vaan venyttää hollille ennen kuin mäntää asettaa takaisin.

Ei oo vaikea homma ja väärin ei voi kasata.

[Reaper]

Satula uusi

Onko tarvike vai OEM? Eikös näissä esim. bilteman/motonetin satuloissa ole ollut ongelmia?

[timangi]

motonetin satulahan tuo on... prkl kai se nyt pitää sitten lahtee marmorilta oem satula hakemaan :\ Slamitiltakin 240 € ei saatana antaapa laahata...

[Variantdi]

Itse ostin Bilteman satulat taakse, kun toinen laahasi. Ajattelin että, kun alle yhden OEM-satulan hinnalla sai molemmille puolille uudet satulat, niin riski kannattaa ottaa. Jarrusatula ei ole kovin high-tech tuote, joten Biltemakin voi siinä onnistua.
Kun alkuperäistä ja Bilteman satulaa käsissä pyöritteli, niin ne näyttivät aivan samanlaisille valuosille jäähdytysripoineen. Hieman oli viimeistelyssä Bilteman satulassa säästetty, kun ei oltu reunoja paljon viilailtu aukon jyrsimisen jälkeen. Tiivisteet on yksi, missä voi mahdollinen huonompi laatu näkyä myöhemmin, mutta hyvin on toimineet 4v.

[timangi]

en tiedä sitten mitä noissakaan voi niin perseelleen tehdä kun runkohan on OEM mutta kunnostettu... eipä kyllä tämmöstä enne vastaan tullut.

[p0wer]

Käyt vaihtamassa tämän kunnostetun viallisen satulan toiseen vastaavaan tuotteeseen Motonetissä takuuseen, eiköhän se sillä ala pelaamaan. Jarrupaloina en suosittele käyttämään motonetin halpamalleja, vaan esim. Boschia tai muuta merkkipalaa. Hintaero on yleensä olematon myös.