Öljypohjan vaihto AUM

[ryynanen]

Millanen hommeli olis vaihtaa tuohon AUM koneiseen golffiin tuo öljypohja? Onnistuisko tuo kotikonstein? vai veisko suosiolla korjaamolle? Mitähän nuo siellä siitä haluais?

[Mro]

Ensinnäkin kysyn miksi olet vaihtamassa sitä? Onnistuu kyllä kotikonsteinkin jos vaan auton alle pääsee ja löytyy työkalut ja tiivisteliima. Puhdistaa pinnat hyvin ennen kiinnitystä ja tiivisteliima väliin.

[Sebastian]

Mitenkäs AGU-koneisessa Golfissa?
Ettei ole mikään iso remontti?

[ryynanen]

Kivi teki reijän entiseen. Ainut huolenaihe tuo apurunkojumppa tartyeekosiihen alkaa tuossa koneessa vai mahtuuko tulemaan ilman?

[jarskii-]

ei pitäis tulla ilman apurungon irroitusta. tämä ongelma on enemmänki pitkittäiskoneellisten kanssa

edit: unohtu tuo "ei" edestä

[ryynanen]

Onkos siihen operaatioon minkälaisia erikoistyökaluja tarves hommata?

[jarskii-]

korjasin

[Sebastian]

On niin sekava tuon jarskin lausahdus nyt eli:
ei tarvitse irroittaa apurunkoa poikittaismoottorillisessa. Sen verran itsekin jo auton alla makoilin.

[Mro]

Ite juuri korjautin oman auton oljypohjan, alumiinihitsari hoitaa homman eikä tarvi ostaa uutta..

Ainut homma tos pohjan irrotuksessa on 4kpl niistä kiinnityspulteista on vahteiston päässä sellasissa koloissa ja hieman vaikeahkot irroittaa, mutta kyllä sinne sopivilla jatkoilla tai pitkällä kuusikoloavaimella pääsee käsiksi. Kaikki pultit saa ihan 10mm avaimella auki tai vastaavasti kuusiokoloavaimella.

[Markku M.]

Tuossa talvella TT:stä öljypohja käytettiin auki, niin eipä siinä paljoa viittä minuuttia pitempään mennyt, kun öljypohja oli lattialla. Nosturi on toki ihan kätevä erikoistyökalu tuollaisessa. Muita erikoisia kaluja ei tarvinnut. :D

[Sebastian]

Hyvä tietää,itseäni lähinnä arvelutti nuo vaihteistonpuoleiset kiinnitysruuvit että eihän tarvi laatikkoa alkaa irrottaa. =D

Edellinen omistaja oli jollain sikaliimalla korjannut pohjan ja itse kolautin sen kiveen joten alkoi tippaseen vähän öljyä. Jospa sen pystyis hitsauttaa,toki eBaystä katsottuna pohjatkaan valtavan kalliita ole.

Mites,muistanko väärin että nuihin olisi saatavailla "matalempaa" (tai korkeampaa,ihan miten asian käsittää) pohjaa jolloin maavara kasvaisi?

[Markku M.]

En tiedä matalammasta, mutta ainakin peltisellä pohjaosalla varustettua saa.

-> http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Gol ... an/ES4369/

Kestäähän tuo ainakin raapimista ja mietoja kosketuksia paremmin, kuin aluvalupohja.

Edittiä: Niin, tosiaan tossa peltipohjallisessa ei ole öljyn tasopinnan anturipaikkaa. Eli jos autosi on sellaisella varustettu, niin tuon voi varmaankin unohtaa...

[Sebastian]

Onnistuskohan tuo jollain sepällä vääntää öljypohjan päälle sellainen "kuori" jonka laittas noiden pohjan kiinnistysruuvien alle kiinni. Liekkö suojaako kummemmin ja madaltaa tietenkin hivenen lisää.
EDIT:Tuohon Slamitin hintaan vaihtaa jo useamman pohjankin mutta tuo toinen voisi olla ihan mielenkiintoinen.

[Markku M.]

Varmaan järkevämpi "kuori" on tämä -> http://www.slamit.net/product/4777/tera ... ia-ja-leon

Tai sitten edullisempi versio vaikka tästä -> http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/pohja ... volkswagen

eBaysta löytyy varmasti kans jotain kivaa, nyt en jaksa etsiä.