VW bora 1.9tdi 66kw epätasainen käynti

[pasisto]

joku tietäväinen voisi kertoa mikä mättää kun vedolta polkasee kytkimen pohjaan ja rullailee vaikka liikenne valoissa ihan kävely vauhtia niin alkaa käymään hirveän epätasaisesti "ryskyttämään" sitten kun auto pysähtyy kokonaan niin alkaa käymään normaalisti. myös sillon vaikka antaa valua vapaalla alamäkeen niin ryskyttää.

---> säädin pumpun ihanne lukemiin testerin avulla, ei vaikutusta, muuta kun viikon päästä tuli ongelmaa käynnistyksen kanssa, joutuu sahaamaan aamulla pitkään ja kun saa käyntiin niin savuttaa.
vika koodeja se anto sen verran että "ruiskutus hetken alkamisen säätöero"

[marko586]

itsellä teki tuota rynkytystä kun oli kaksoismassa tiensä päässä ja tuo ennakko kannattaa katsoa vielä vcds:llä

[Aje]

Mulla oli kanssa tuo pysähtymis rynkytys ominaisuutena muutoin täysin ehjässä AGR Borassa. Muistaakseni ajoin mittarilukemasta 140 - > 240 tkm.

[tekki]

Kyllä siellä pumpun ajoitus on pielessä jos siitä antaa edelleen vikakoodia. VCDS:n avulla vielä tarkistamaan/säätämään. Voisko olla että jäi pumpun säätöpultit löysälle?
Vikakoodi ei sitten poistu pelkällä ajoituksen säädöllä, se pitää nollatakin säädön jälkeen, niin tietää uusiutuuko koodi.

[pete73]

lämpöanturin lukemat kannattanee tarkistaa vag-comilla....

hakusanalla rynkytys löytyy sitten paljon juttua aiheesta....

[--Make--]

hmm.. mielenkiintoista.. kyselin kanssa tätä samaa aikoinaan ja mulla rytkytys jatkuu edelleen. Ei vikakoodeja eikä käryäkään mistä vois johtua :/

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=140576&highlight=nytkytt%E4%E4

[pasisto]

joo elikkä IQ- arvoa säätelemään seuraavaksi... jos ei muuta niin kytkintä tutkimaan. kyseessä siis AGR kone ja make ootko vaihtanu sitä anturia?

E: ja piti kertoa että oli ennen sitä että lämpöisenä ei lähde käyntiin mutta kylmänä paremmin. nyt siis toistepäin??? kylmänä pitkä startti ja savutus mutta 30sec käynnistyksen jälkeen samuttaa ja yrittää uudelleen niin lähtee heti käymään. alkaa menemään huonoon suuntaan.

[jepjep81]

Minulla kansa samaa ongelmaa AGR koneisessa IV golffissa, joskus pyörii ihan hyvin ja toisinaan taas melkosesti rynkyttää tyhjäkäynillä. Pieni kaasupolkimen hipaisu auttaa, sen jälkeen tyhjäkäynti asettuu normaaliksi. Metrejä on kylläkin 440tkm takana, että voi pumpustakin olla paras terä mennyttä ja alkuperäisellä kytkimelläkin vielä mennään. Ilmeisesti aikansa palvellu kaksoismassavauhtis voi aiheuttaa rynkytystä, voiko se muuten ruveta oireilemaan?

[kozel]

joo toi o outo vika. Firman octavia AGR koneella tekee samaa. Sitten kun eculta ottaa pois nopeussignaalin niin toimii normaalisti.. Haittapuoli tässä on se että vakkari ei toimi.. Saa nähdä väsäiskö kytkimen tuohon kun vakkaria ei niin kaupungissa tartte..

[p0wer]

Ei ole pumpussa tai kytkimessä vikaa, IQ turhan pienellä todennäköisesti. Myös lämpötila-antureiden ulosannit kannattaa tarkistaa. Kaikki. Sen jälkeen vasta anturiremonttiin mikäli arvot ei näytä järkeviä.