golf mk2 1.3l, pensan välisäiliö pakollinen?

[-teeemu]

pensaletkuja uusiin vaihtaessa hajosi tuo "välisäiliö" niminen osa, jotkut sanovat että tuo osa ei olisi pakollinen että laittaisi pensapumpulta tulevan letkun suoraan kaasariin ja tukkisi vain sen pensatankille menevän paluuuletkun, olisiko jollain kokemusta asiasta että joutuuko ostamaan uuden välisäiliön vai voiko nuin tehdä ? kaasutin on siis 2E pierburg ja moottori on tuo 1.3l vm-89.
Kiitos jo etukäteen jos jollakin olisi kokemusta samanlaisesta tilanteesta tai osaisi muutenvaan neuvoa tietämätöntä.

[H. Jormalainen]

No olishan se aika jännä että sellainen olisi ihan turhaan asennettu muutamaan miljoonaan autoon, eikö?

[ifa]

Voi sen sen siitä heittä poiskin.

[-teeemu]

Kun yhdellä korjaamolla sanoivat että ovat ottaneet nuita välisäiliöitä kokonaan pois kun ne on menneet epäkuntoon, ei ole heidän mielestään välttämätön osa.
Siksi ajattelin täältä kysäistä jos jollakin olis just kokemusta toimiiko hyvin myös iilman sitä säiliötä kun ei tuolta motonetin varaosalistastakaan löydy koko osaa eikä kehtaisi jostain volkkarin omalta liikkeeltä ostaa kun maksaa varmaan turhan paljon siihen nähden jos toimii ilmankin.

[Elementti]

No mitä sä täällä kyselet jos itsekkin sanot että toimii ilmankin. Kuullemma voi pätkiä/sammua kun ei ole tuota "keruusäiliötä". Väärä asenne, että Volkkarin tiskillä on aina kallista. Päinvastoin, yleensä yllättää että samanhintaisia OEM osat kun Oscan paskat. Aina kannattaa kysyä tai sitten tsekata slämitin varaosahausta, mitä sieltä antavat hinnaksi.

[-teeemu]

Kuullemma voi pätkiä/sammua kun ei ole tuota "keruusäiliötä"

Juuri tuontapaista tietoa halusinkin saada, siksi laitoin tänne kysymystä.
Enkä väitä että siellä olisi aina kallista, pointti oli se että ilmaiseksihan se tulisi laittaa se pensaletku suoraan menemään kuin ostaa uusi säiliö, maksoipa sitten mitä maksoi.
Pahoittelut Elementti:lle , luulin että tämä foorumi on sitä varten että saa kysyä jos jostain ei ole varma tai ei tiedä, kysyn tästä lähin muualta : ) . kiitos kuitenkin tuosta tiedosta.

[tepi3]

Jos en hirveesti mene metsään, niin säiliö toimii myös ylimääräisen bensan palauttimena. Eli jos vedät sen letkun suoraan kaasarille sieltä pumpulta, voi olla että kaasari alkaa tulvimaan.
Ruiskuissa on oma järjestelmä tätä varten.

Ei kai tuommoinen jostain käytettynä paljoa kustanna. taitaa löytyä vastaavia 1.6 kaasari mallissakin.

Edit. Juu, olen myös itse noita rikkonut, mutta luulisin ( ei siis varmaa tietoa) että ois oleellinen osa...

[H. Jormalainen]

Kuinka kallis tämä osa sitten on jos sitä pitää näin kamalasti arpoa että toimiiko ilman vai ei?

[-teeemu]

Juu, kiitoksia tepi3:lle. Taitaa se pitää siis uusia varman päälle niin eipähän sitten tulvi kaasari.
En tiedä paljonko maksaa kun en löytänyt motonetin varaosalistalta mutta kun ei näin opiskelijana ole sitä rahan paskaa humputella niin hirveästi niiin olis tuostakin säästää voinut mutta kaitpa se on sitten ostettava jostakin.

[Tumi]

Muista että suoralla letkulla bensanpaine voi nousta ja lisätä kulutusta. Jos kulutus kasvaa vaikka puoli litraa sataselle niin tuo pönttö tienaa ittensä parin tonnin jälkeen tai käytetty pönttö vaikka eka tankillisella. Joskus kuulostaa että ihan huolto- osistakin halutaan säästää mutta samalla bensa ajatellaan niin halpana että sillä ei ole väliä mikä on kulutus, pari litraa sinne tai tänne.

[-teeemu]

kiitoksia, nyt sain tarpeeksi vastausta kysymääni. kyllähän se toki pitää sitten hommata kun kerran saattaa olla vaikutusta siihen kulutukseen.

[Antti Narvanen]

Tuolta kokonainen toimiva kaasari...