Golf 3 '92 probleemia..

[Matti_H]

Hoitse. SV palaa jälleen VAG-kantaan.

Tuli hommattua tuommonen golffin raato työautoksi ja oisi ihan jees jos ovet saisi lukkoon. Avaimen kun lykkää lukkopesään ja hetken nitkuttelee niin koko hantaaki lähtee poies. Onko tuohon muuta korjauskeinoa kuin, että uusia koko paketti?

Käytettynä vai marmorilta jos saa? Tosin 700 euron räpsyyn tuskin marmorin osaa kannattane edes laitella.

Löytyykö jostain päin nettiä sähkölasien kytkentäkaavoja? Pari piuhaa tippunu namiskojen takaa ja lasi ei nouse saati laske, poltti myös sulakkeen. Johdot aattelin vetää uusiksi, kun oli murtumia ja niin tuhannen mutkalla joka paikassa,

Myös takaluukku on kiinni ja pysyy. Pitää vissiin verhoilu irroittaa, että pääsee lukkoon käsiksi sisäpuolelta? avaimella ei saa konttia auki.

[Slantsix]

Jos lukkopesä lähtee irti, niin hakee marmorilta lukkopesän korjaus-sarjan. Maksaa jotain 25e ja sisältää kaikki uudet osat siihen. Paitsi haittalevyt ja niiden pikkujouset.

[Klonksvaagen]

Lähetetty: 2.3.2012 18:07 Viestin aihe:

--------------------------------------------------------------------------------

Jos lukkopesä lähtee irti, niin hakee marmorilta lukkopesän korjaus-sarjan. Maksaa jotain 25e ja sisältää kaikki uudet osat siihen. Paitsi haittalevyt ja niiden pikkujouset.

Tai hakee romikselta sen "lusikan" ja virittelee siinä muiden sähkötöiden ohessa kauko- ohjaimen tuohon järjestelmään (suositeltavaa jokatapauksessa). Samalla sujauttaa lukkomekanismiin lisäjousen, niin pysyy 30 asteen pakkasella ovet myös kiinni ;) Ohjeita löytyy foorumilta.

Takaluukkuun tosiaan sieltä verhoilun takaa. "Hatspäkissä", jos on vielä hattuhylly siellä paikoillaan on ihan sopivaa voimistelua sen verhoilun irrotus. Sisäpuolen kahvassa ruuvi ja sitten "repimällä". Korjatkaa, jos muistin väärin.

[Edit]
Ohje lisäjousen laittoon
[/Edit]

[Matti_H]

Ei oo hattuhyllyä, ostoslistalla. Kunhan pääsee tutuksi tuohon autoon niin laitella osto-alueellel Eli kunhan könyää konttiin ja ottaa verhoilun poies niin pitäisi saada luukku auki?

[lukkari]

Farkkumallissa ainakin suositeltavaa vetää luukun sisäpuoliselta lukkolaitteelta esim. pätkä sähköjohtoa luukun paneelin avauskahvan tienoilla, josta saa kiskottua lukon auki, jos luukkua ei saa auki ulkopuolisesta kahvasta.

[Matti_H]

Niin, onko kenenlläkään kytkentäkaaviota tuohon sähkölasihommaan? Alkuperäiset lienevät, joku ihmeen atlanta malli tuo kampe näkyy olevan.Väriltään harmaa joka taittaa tietyssä valossa vaalean siniseen.

[Matti_H]

Voi vitalis..

Rupesinpa ennen lähtöä kattelee öljyn määrää, vaihteeksi. No, mittatikku tuli rutinalla pois paikaltaan ja rupesin sitten tutkimaan tarkemmin tuota, että mistä rutina johtui.

Mittatikun veto osa, joka tulee siihen mittaputken alempaan osaan on haljennut, kuten myös tuo mittaputken vastin kappale. Saako tuota palikkaa mistään erikseen mittatikkuun vai joutuuko hakemaan koko mitta tikun? Ilmeisesti joutuu menemään pörhön kautta huomenna.. Emännällä onneksi iltaduuni, niin ei tarvii ressata.

Tuo vastin kappale vissiin on ihan kertakäyttökamaa ja saa marmorilta? Kuinkahan lie muovia moottoritilassa nytten.. Jo osaa vastustaa.

[jarskii-]

saa marmorilta eikä montaa euroa tarvi köyhtyä

[lukkari]

Yksi yleisimmistä tuon mallin kulutusosista on öljytikun holkki.

[Elementti]

Motonetistä pari euroa ja nimellä öljytikun muovitiiviste.

[jii_bee]

Hae marmorilta, niin saat sen ehjänä paikoilleen.
Motonetin Topran tuntui halkeavan lähes itsestään (muovi huomattavasti kovempaa)...

[jarskii-]

ihme ku tuota sanotaan kuluvaksi osaksi. itsellä ei ole menny noin 70tkm aikana yhtään. eikä myöskään perheeseen kuuluvissa muissakaan 3-koppasissa. kuitenkin öljyjä tarkistetaan myös.
vai käyttäjävikaa? :)

[Matti_H]

Päälle 5e makso marmorilla tuo putken pätkä. Rapia 30e korjaussarja lukkoon

[Matti_H]

Miten tuo lukko systeemi lähtee irti.

Lukkopesän torxit on irti, kahvan torx irti, ovipahvi jne irti,mutta miten nuo sisäkahvan ja lukkonupin kepit saa poies? kun tuntuu niihin ottavan vasten.

[H. Jormalainen]

Jos sä sitä ulkokahvaa olet irrottamassa niin eikös se lähde ihan kun jossain oikeassa asennossa vaan vetää?

[Matti_H]

Samapa se on koko hantaaki purkaa ja pistää nippuside patentti, puhistaa ja rasvata niin ei tarvi ens talvena uusiksi purkaa.

[Slantsix]

Ulkokahvan irroitukseen, ei tarvitse irroittaa kuin yksi pultti oven sivusta. Sit kahva lähtee venkslaamalla irti. Tosin suosittelen tota lukko/kieliosan putsausta ja sitä lisäjousi/nippuside patenttia sinne.
nimimerkillä apparin ovesta sisään :)

[jarskii-]

avaimella pitää kääntää lukkoa että lähtee irti. samalla liikuttaa kahvaa eteenpäin.
no niinhän nuo väittäis että ongelmat katoaa tuolla nippusiteellä/lisäjouselle. kyllä sisälle pääsi mutta joutu ovesta pitään kiinni. myös samainen ongelma merkkiliikkeen asentajalla ollu. herra kuitenki laitto muutama vuosi sitten uuden lukkomekanismin
huhu kyllä kertois että olis taas joku keksiny uuden ratkaisun tähän

[Matti_H]

miten hemmetissä tuo ulkokahva lähtee. Lukko on nyt irti pienen taistelun jälkeen. Saa nähä toimiiko enää koko systeemi. :D


E: Miten tuon valkosen muovikotelon saa poies tuosta lukkopesästä? Kaikki klipsit ja yks T20 torx irti, mutta kanittaa tuohon isoon 4-pinnisen liittimen alla olevaan systeemiin. Ei maha tulla mitään enää tuosta.. ttustana

[Matti_H]

Aamulla pitäisi päästä töihinki ni oisi ihan jees jos sais tälle iltaa nippuun.. :)

[Slantsix]

Eli kun torx on iriti, kahvan pitäisi liikkua 2cm eteen vai oliko se taaksepäin. Sit vaan kampeat sen takapään irti ovesta. Valkonen muoviklipsu on vain pujotettu ovessa olevaan aukkoon.
Kannattaa laittaa kunnon öljyä sit niihin lukkopesiin. Itse vaihdoin molemmat joulukuussa ja nyt avain ei mene kuin1 cm sisään. Pesät aivan jäässä, kun en laittanu niihin mitään öljyä.

[Matti_H]

Löytyykö nuo kolme palikkaa sitten itte kahvasta? Tuollanen messinkinen? avaimen mentävä kolo keskellä, valkoinen muovinen klipsi? ja hiukan omegan muotoinen jousi? mihin hiiteen nämä pitää törkkiä?

[Slantsix]

Eli toi 31 tulee oveen kiinni. Muut osat jää ton 21 (lusikka) ja 27 (lukkopesä) väliin. Se jousi tulee siihen messinki osan ympräille ja palauttaa aina pesän takasin, kun laittelet sitä ja kääntelet avaimella, niin sen kyllä hokasee miten se toimii.
Vaatii vähän näppäryyttä saada ne jouset yms pysymään siellä välissä kun kampeaa lusikan siihen pesään kiinni.
Kuvatus

[Matti_H]

nyt mulla ei leikkaa, että mihin ton jousen pitäis tulla.. uus patruuna on sisällä, ok. sitten tulee se kuparinen tsysteemi, mihin tulee tuo n. 1cm pitkä jousi ja sitten tuo koukku/levy systeemi.. mutta tuo pikku jousi ja valkonen klipsi..

[jii_bee]

Pyöreä jousi jolla on "sarvet" on lukkopatruunan palautinjousi ja tulee nipun alimmaiseksi. Sarvet tulevat kahvan rungossa olevan ulokkeen molemmin puolin.
Muoviklipsi tulee oveen, takimmaiseen kahvan reikään.

Jos vielä tuntuu ettei paketin kokoonpano aukea, korjausoppaassa on hyvä kuva kahvasta kikkareineen.

[Matti_H]

Jos jollain on Oulun alueella joutilaana g3 korjausopus niin tännään käyn hakemassa kätteisellä poies. Tä

[jarskii-]

motonetistä löytyy varmasti suoraan hyllystä

[Matti_H]

Iliman muuta. 30e on opiskelijalle iso raha, jos ei käytettyä löyvy niin pittää hakea mätänetistä sitten

[Sami-]

Suotta tuhlaat rahaa korjausoppaaseen. Jossei osaa käyttää käsiään ja päätään yhtäaikaa niin on väärä harrastus. Nää volkkarit kuitenkin vielä pitkälle 2000-luvun puolelle niin yksinkertaisia vempeleitä..

[Matti_H]

Loppu jo inspiraatio koko touhuun.. En kyllä keksi miten tuohon kahvaosaan saa tuon sarvipäisen jouset laitettua ku ei näyttäis olevan sellasia ulokkeita ollenkaan.. liekkö sitten paskana tuo koko kahva että ptiääkö seki lähtä vielä hakemaan

ei jollain oisi laittaa kuvia täysin ehjästä kahvasta

[H. Jormalainen]

Se lukkosylinterin palautinjousi on irrallaan ollessa väärässä asennossa. Se pitää jännittää niin että ne jousen päät menee toistensa yli limittäin. Lopputuloksena jännityksessä paikallaan oleva jousi on siis melko lailla samannäköinen kuin jännittämätön jousi.

Ymmärsiköhän kukaan? :D

[Sebastian]

SinunPutkessahan on useampi video aiheesta, aukeaisko asia sieltä paremmin. Ei nyt tällä koneella oikein pysty linkittelee.

[Matti_H]

Ja eikun uuden kahvan hakuun. YT videoita kattellessa hoksasin, että tuostahan puuttuu se tinksi.

[Matti_H]

Oiskohan pitäny maksaa ittesä kipiäksi ja hakia suoraan pörhöltä tuo kahva.. mätänetin kahva on ilmeisesti paskana jo ennen juhannusta

[Matti_H]

vittu että vastustaa taas.. sylinteri on paikallaan uudessa kahvassa, muttei sano mitään että rupiais pyöriin.

Huomenna vaihteeksi pörhölle.

BTW, myydään edullisesti g3.. 240tkm ajettu atlanta malli.

Omani jos saan poies ni oon tyytyväinen, 700e. tinkivara 0e

[Sebastian]

tuli vaan äkkiseltään mieleen että vieläkö joku oikeasti avaa avaimella ovet.

[Matti_H]

kyllä, ei oo kukaan laittanu tuohon kaukosäätöä, miten lie iso homma laittaa.

motonetin kahva ilmeisesti söi lukkosylinteristä yhden haittalevyn jousen.. ja niitähän ei saa mistään?

[H. Jormalainen]

Purkaamoilla luulis olevan. Eikä juuri väliä mistä mallista kun taitaa olla samoja kaikki.

[jarskii-]

kaukosäätöisen keskuslukituksen laitto.. hmm ebaysta 40€ boksi. keskuslukituksen moottorilta liitin irti, boksi väliin ja avaimen aihion käyttö lukkosepällä.

[Matti_H]

Motonetin kahvalla ei kyllä tee mithään. rapia 50e pörhöllä uus kahva ja toimitus pari arkipäivää. Jos jollain löytyy tästä läheltä tai kauempaa ehjä kahva, niin yhteyttä yvllä. kympin saatan maksaa ja mahdolliset kulut.

Pörhön varaosamyyjä oli kyllä reilu. Anto ilman haittalevyn jousen. 10 senttiä ois tarvinnu maksaa, oisin kyllä sen voinu maksaakkin. :D