2E moottori mk 1 jetan keulille?

[Kama03]

En löytänyt searchilla kovin käyttökelpoista tietoa ym. moottori swapista. Varmaan johtuu osaksi siitä et kukaan ei halua laittaa noita "laiskoja" koneita muualle ku romikselle mut tämmönen aivopieru itsellä tuli ja mietityttää et miten onnistuis.

Eli mitenkä tuo 2e moottori passaa kiinnityksiltään mk1 jetan keulille? (Tarkotuksena heittää ruiskulla ja sytkällä lintua ja laittaa tilalle omavalmiste imusarja+suuttime + suorasytytys ja mega ohjaamaan pakettia). Ja jos ei passaa suorilta niin mitä pitäisi vaihtaa/ rakentaa et sais istumaan.

Jos aiheesta on olemassa topic, moderaattorit poistakoot tämän ja ohjatkoot minut aihettakäsittelevän topicin ääreen.

Kiitos!

[Demon]

En tiedä onko täällä missään mitään, mutta käyppä ostamassa viimeisin gti-lehti. Siinä on artikkeli juurikin mk1 golffista johon on nokalle istutettu 2e kone. Tosin tuplakaasareilla ja muilla herkuilla :)

Kyllä tuon pitäisi kiinnikkeiltään mennä (ainakin omasta mielestäni) suoraan ykköskorin konehuoneeseen. Jos ei niin äkkiä ne korvakkeet hitsaa :)

[Sebastian]

Eikös siihen päde aikalailla sama ohjeistus kuin jos sinne laittaisi mk2 1.8 koneen.

[Jak3]

Millä moottorilla Jetta on alkujaan? Jos 1.5 bensa, niin siitä ruuvailet sen jakopään moottorikorvakon suoraan 2.0 lohkoon kiinni ja muutako pata paikalleen. Laatikko 020 käy siihen suoraan, kunhan kytkin on kys. mallia.

[Kama03]

Jetta on alkujaan 1.6 koneella. Ilmeisesti sama kannake löytyy kuin tuosta 1.5 koneesta? Kytkin kyseistä mallia? Tarkennatko....

[Sebastian]

tarkoitti ilmeisesti että kytkin on 020-laatikkooon käyvä.