Vento ei lämpene

[Trumpe]

Sellanen ongelma ilmeni tuossa että ventoon ei tule lämmintäilmaa ollenkaan. Kennon vaihoin tuossa paripäivää sitte, eikä mitään vaikutusta ollu. Termostaatti on kunnossa kun koneen lämmöt on siinä 90 asteessa niinkuin normaalisti pitääkin olla. Syylärikin on kunnossa kun se on lämmin. Oiskohan seuraavan vesipumpun vaihto edessä, onkohan kuinka hankala homma tehä ja mitä pitää ottaa huomioon ?

[H. Jormalainen]

Ja nesteet on ylärajassa?

[Trumpe]

Kyllävain. Niin ja ylävesiletkua painelemalla nesteet kiertää kennolle asti siis meinaan sitä keulaska päin katottuna vasemman puoleista letkua joka on kennossa kiinni, muuten sinne ei tule mitään.

[H. Jormalainen]

Pääseekö niitä kennon letkuja hiplaamaan konetilan puolelta? Jos, niin onko ne kuinka kuumat tai kylmät?

Onko suomiauto? Yhdessä vanhemmassa Golfissa kuulin olevan jonkun rajoittimen tolle lämmittimelle. Oli Saksan tuontia.

[leevi]

Otas vasen letku edestäpäin katsottuna irti tulipellistä. Se on kennon paluuletku. Jos siitä ei tule mitään, on kennossa ilmaa. Käytät sitä letkua sillain edestakasin runkuttamalla siinä huulilla :) Niin pitäisi alkaa kohta vettä tulemaan.

Itellä oli sama homma vähänaikaa sitten, ja tuolla kikalla alkoi vettä tulemaan ja auto lämpiämään.

[Piedro]

Kennossa ilmaa, eikun ilmaamaan vaan!

[Askelmittari]

Omassa oli sama vika alkuviikolla kun vesipumpun vaihdoin, Lämppärin letkut tuntu lämpimiltä molemmat ja moottorin lämmöt 90. Aikani letkuja kun tien poskessa puristelin niin ei ollut sanottavampaa vaikutusta (ehkä jos niitä kauemman jaksaa nipistellä voi olla vaikutusta), matkaa jatkaessani päätin koukata pikkutieltä maantielle ja polkaista vanhaa raukka parkaa hieman niin johan alkoi lämpiämään, tämän jälkeen vähän lisäilin nestettä takaisin sinne normaalille tasolle. Saman asian varmaankin ajaa kun ihan paikallaan vähän kaasuttelee. Oma johtopäätös oli ainakin ettei pumppu tyhjäkäynnillä/pintakaasulla tee riittävää painetta sinne kiertoon että nesteet löytäis vaihtoehtosen reitin kennolle ja lykkää ilmoja edeltä pois. Omani korjaantu tuolla, kenno tosin ei ollut kokonaan tyhjä missään vaiheessa.

[Trumpe]

Mitä teen nyt väärin, eli kun saan kennon ilmattua ja kun lähtee ajamaan nii hetken päästä puhaltimet rupiaa taas pukkaan kylmääilmaa.

[TerZi1982]

onko moniurahihna ollu irti ? kai hihna kiertää oikeelta puolta vesipumppua ?
yleensä noi ilmaantuu ihan hyvin tekemäti mitään... Kannentiivistevikakin voi tehdä tommosta.

[Askelmittari]

Ja nestettä on varmasti tarpeeks vielä tuon ilmauksenkin jälkeen? sitä menee vielä jonkun verran sen ensi käynnistyksen jälkeen kun loputkin ilmat löytää tiensä pois kierrosta.
Tuon kannattaa myös ehdottomasti tarkistaa että hihna kiertää pumppua oikein päin.

[Trumpe]

Hihnaa ei ole käytetty irti ja pumppu pyörii oiken. Ja sitte ku ilmaus on loppusuoralla nii kone rupiaa olemaan jo niin kuuma että se puskee jäähytin nesteen paisuntasäiliön kautta ulos.

[Askelmittari]

vaikuttaa jo kansi vialta omasta saa ainakin 90 asteisena avata tyhjäkäynnillä paisunta säiliön korkin eikä sieltä syliin mitään tule

[H. Jormalainen]

Tuleeko lämmintä edes hetken aikaa jos nostat käyntinopeutta? Jos neste kiertää, mutta liian hitaasti viallisen vesipumpun takia?

[Trumpe]

Vesipumppu on ilmeisesti ehyt kun siivet on jämäkästi akselisa kiinni, eikä ne pyöri tyhyjää. Pitää nyt vaihtaa tuo termostaatti, jos sitte ei pelaa nii kannen tiiviste on varmaan entinen, vaikka vettäkään ei näyttäs olevan öljyn seassa.

[aakoo]

Tuleeko sieltä pikkuletkusta nestettä joka tulee paisuntasäiliölle?

Golfista oli tukossa se letkun toinen pää joka menee siis siihen laippaan kannen päässä. Sen kun aukaisin, niin rupes vesi kiertämään ja tulemaan lämmintä sisälle.

Ilmeisesti joku molopää joskus laittanu jotain sementtiä. Oireet oli jokseenkin samanlaiset.

[Knud]

elikkä pitääkö tuo ilmaus tehdä paisarin korkki auki vai kiinni? auto käynnissä vai ei? edestä katsottuna vasemman puolen letku on se paluu? ja se vasen vissiin menee vesipumpulle alas? sisäkenno on siis vaihdettu ja yhden ehtoon puhalis lämmintä sitten lakkas. vettä ei tule vasemmasta auton käydessä paisarin korkin olessa kiinni. paisarin korkin kun avaa niin vettä tulee vasemmastakin.

[H. Jormalainen]

Kannattaa olla korkki kiinni jotta lämmöt pääse nousemaan ja termostaatti aukeaa. Muuten ei pitäisi olla väliä koska tuo pitäisi hitaalla täytöllä ilmaantua itsestäänkin.