Jetta mk2 joutokäynti kierrokset korkealla.

[e.n]

Missä mahtaa olla vika/puute kun jetta käy tyhjäkäyntiä n.4000rpm? Autoon vaihdettiin moottori, jonka jälkeen tämä vika ilmeni, joten voi olla että jokin letku tai johto on jäänyt toiseen koneeseen tms. mutta mikä? Kone on siis 1,6l 8v kaasari.

[Tekno]

ongelma on pierburg 2e2, joka on toimiessaankin huono. weberiä tilalle.

[SS]

Pierburg on toimiessaan hyvä laitos, täältä voisi löytyä apuja:
http://www.ruddies.business.t-online.de/se2E2e.htm

[Jak3]

Hyvin se toimii kun vähän osaa, ei tuo vanha k-jet ainakaan parempi ole vikaantuessaan. Ja mukava nautiskella 6 litran maantiekulutuksista :)

Jos tyhjäkäynti huutaa noin isolla, niin ne kaasarin vasemmalla puolella (edestä katsottuna) olevat kaksi liitintä ei ole paikoillaan / toiminnassa. Tai lämpöanturien piuhat ei ole paikollaan.

Jos huutaa 2000:ssa niin silloin vahatermostaatin tappi jumittaa, omassa ainakin tokeni herkistelemällä (= crc + lämpöä).

[jii_bee]

ongelma on pierburg 2e2, joka on toimiessaankin huono

Pierburgin ongelma on sekalaisella osaamisella varustetut asentajat, joilla ei ole hajuakaan kuinka kyseinen kaasutin toimii.

Tänään ajetulle 190 km:n matkalle GT:n ajotieteiskone näytti keskikulutukseksi 5,9 litraa.
Kaasuttimen huolto ilmeisesti epäonnistui kun ei tuolle soppa kelpaa... :(

[Jak3]

Ylempänä kiteytetty asia hyvin. Täällä meni GT ajotietokoneen mukaan 5,6 litralla aiemman 150km reissun, mutta ei siihen liian sokeasti uskalla luottaa :)

Tuliterä korvaus-Weber nieli 200km aikana valehtelematta 20 litraa samassa koneessa, tosin ei se aivan säädöissään ollut mutta katsastussäädöt nyt ainakin, joilla se maailma pitäis muutenkin pelastua :)