Millaisilla valoilla paras valoteho Boraan?

[teukka_]

Boraan pitäisi saada lisää valotehoa näin syyskeleille. Nykyisten vakio umpioiden lasit ovat himmeät ja halki, joten umpiot menevät vaihtoon. Eli mitä tilalle?

- OEM ksenonit olisivat varmasti laadukkain ratkaisu mutta myös kallein? Lisäksi vaativat automaattisen korkeuden säätohilppeet ollakseen laillinen.

- Uudet vakio umpiot + H4-Bi-xenon polttimot? Tällainen setti oli viime syksynä, valoteho ok (tai aikakin parempi kuin vakio halogeeneilla) mutta toimivuus ja kestoikä ei vakuuttanut.

- Angel Eyes umpiot + xenon polttimot? Näitä näyttäisi olevan useammallakin valmistajalla, mutta kenen valmistamat on laadukkaita ja mitä kannattaa välttää?

- Jotain muuta?

Mitä suosittelette? Valojen ulkonäöllä ei sinänsä ole merkitystä, mutta mitä hillitympi sen parempi. Tärkeintä olisi hyvä valoteho ja kuvio. Akvaarioillekaan ei olisi tarvetta.

[Tumi]

Saattaa olla sinulle liiankin arkinen ratkaisu, mutta Ventoon laitan lähipäivinä releytyksen uusine valopiuhoineen ja lisäksi eBaysta Philipsin 100/80W polttimot. Tommoinen setti maksaa pari kymppiä ja laskennallisesti valotehon pitäsi vähintään tuplautua.

[lukkari]

Karkeasti se menee niin, että jos polttimoille menevä jännite on 85% laturilta/akulta saatavasta jännitteestä, on polttimoiden valovoima vain puolet nimellisarvostaan. Pelkällä releytyksellä saa siis erittäin paljon lisää valovoimaa. Releytyksen yhteydessä en kyllä itse laittaisi isompitehoisia polttimoita umpioita kuumentamaan.

[Tumi]

Taulukon mukaan suurin piirtein sitä luokkaa releytyksellä voittaa. Satawattiset tulee syksy/talvikäyttöön eikä autolla seisota parkissa tupakkatauoilla, katsotaan nyt ensiksi kuinka kuumana umpion pohjat ja lasit käy.

[Joneks]

Mie pläjäytin neljä boschin rallyetä keulaan 100w hehkuilla. lyhkäsillä näkee ajella katuvaloilla vaikka ne todella huonot onki.

[Una]

Yksi vaihtoehto on tietysti laittaa koko keula vaihtoon, Golffin lokasuojat ja puskuri sekä umpiot menee heittämällä paikalleen. Golfin umpioissa on erilliset lähi- ja kaukovalot kun Borassa on ne tosiaan on samassa heijastimessa H4:lla.

[tttalja]

Suosittelen releytystä ja kunnon polttimoita. Ventosta tuli taannoin ihan eri auto ajaa pimeällä, kun releytti valot ja laittoi kaveriksi Philipsin Xtreme visionit (100% jne.) Polttimot kestää talven, mutta ainakin näkee eteensä - ja loppupeleissä aika pienellä vaivalla.

[teukka_]

Kiitoksia vastauksista tähän mennessä!

Valojen releytys kunnon polttimoilla on ihan varteenotettava vaihtoehto, mutta en kuitenkaan menisi uusia umpioita pilamaan 100/80W polttimoilla juuri niiden kovan kuumenemisen vuoksi. Jos päädyn uusimaan umpiot uusilla samanlaisilla, kannattaako ne hankkia marmorilta vai ajaako tarvikeumpiotkin asiansa?

Lisävaloilla saa kyllä näkyvyyttä pitkille valoille mutta se tavallaan vielä pahentaa huonojen lähivalojen tehoa kun kirkkailta pitkiltä vaihtaa huonoille lyhkäsille. Meikäläisen 50km työmatkalla kun ei pahemmin katuvaloja näy mutta hirviä ja vastaantulijoita enemmänkin. Eli lisävaloista huolimatta olisi lyhkäsetkin saatava kuntoon.

Golfin keulan vaihto on vähän turhan iso työmaa, mutta samanlaisia umpioitahan joista löytyy erilliset lähi- ja kaukovalot löytyy ainakin FK:lta ja Depolta:


ja Dectanelta:


mutta tekeekö noilla mitään vai onko ne vaan koristeita?

[lukkari]

Dectanen devil´s eyet toimivat ainakin T4 pakussa erinomaisesti.

[NJo]

Minulla oli Borassa samanlaiset FK:n valot kuin Teukan linkittämässä kuvassa. Lähi- ja kaukovaloissa xenonit. Lähivalojen valoteho hyvä, lisäksi hajavalo pysyy linssiumpiolla kurissa, toisin kuin heijastinumpiolla. Oma umpio pitkille parantaa valotehoa. Alkuperäiset Boran valot eivät olleet kehuttavat, joten parannus oli hyvä. Tosin laitoin vielä lisävalot pitkien seuraksi.
Täällä muutama kuva kyseisten FK:n umpioiden valotehosta.

[teukka_]

Dectanen devil´s eyet toimivat ainakin T4 pakussa erinomaisesti.

Olen noita Dectanen Devil Eyes valoja katsonut myös mutta niiden ulkonäkö vähän tökkää:

Jos ei noissa nyt selvästi ole parempi valoteho kuin muissa, niin taitavat jäädä meikäläiseltä kauppaan..

Minulla oli Borassa samanlaiset FK:n valot kuin Teukan linkittämässä kuvassa. Lähi- ja kaukovaloissa xenonit. Lähivalojen valoteho hyvä, lisäksi hajavalo pysyy linssiumpiolla kurissa, toisin kuin heijastinumpiolla. Oma umpio pitkille parantaa valotehoa. Alkuperäiset Boran valot eivät olleet kehuttavat, joten parannus oli hyvä. Tosin laitoin vielä lisävalot pitkien seuraksi.
Täällä muutama kuva kyseisten FK:n umpioiden valotehosta.

Ihan hyvinhän noilla näyttäsi näkyvän, tosin lisävalojen kanssahan tuo näkyvyys parani vielä roimasti.
Muistatko mille polttimoilla valoissa oli paikat?
Entä mahtuiko xenon polttimot helposti paikoilleen ja takakannen alle?
Paloiko kaukovaloja käytettäessä sekä lähi- että kaukovalot yhtäaikaa vakionakin vai pitikö tehdä johtomuutoksia että sait ne yhtäaikaa palamaan ?
Kyselyikä ;)

[NJo]

Molemmat polttimot taisivat olla H7-tyyppiä, mutta en ole enää varma. Umpiossa oli suhteellisen täyttä, mutta kyllä kaikki sinne mahtuivat. Umpion takakansina on kumilätkät, jotka antaa periksi. Molemmat polttimot ei pala normaalisti yhtä aikaa, joten pientä johtokikkailua joutui tekemään saadakseen molemmat polttimot palamaan samanaikaisesti, helppo juttu. Ballastien piilottaminen vaati vähän mielikuvitusta, mutta sekin onnistui.
Suosittelen kuitenkin kyseistä valopäivitystä.

[Killer]

Mulla oli omassa borassa nuo depon-valot joissa oli xenonit lyhyissä ja pitkissä niin näki ihan kivasti ajella. Depolla tuli mukana välijohtosarja jolla lyhyet ja pitkät paloi yhtäaikaa.

[teukka_]

Nyt on Depon valot ja niihin H7:t xenonit lyhyisiin ja pitkiin asennuksen alla..

Killer: Minkälaisesta välijohtosarjasta puhut? Tuollainen johtosarja tuli valojen mukana:
http://aijaa.com/v.php?i=003749045193.jpg mutta se näyttää releyttävän angel eyesien parkkipolttimot..
Vai oliko umpion sisällä jotkut johdot jotka pystyi kytkemään?

[NJo]

FK:n/Depon lamppujen johtosarjalla ei saa pitkiä ja lyhyitä palamaan samaan aikaan. Eikä umpion sisällä ollut kytkettäviä johtoja. Valoviiksen ja valokatkaisijan kanssa piti tehdä jonkinlainen kytkentä, jotta sai lyhyet palamaan pitkien kanssa. Nopea juttu, ohje taitaa löytyä tältäkin palstalta.

[Killer]

Mulla tuli erilaiset liitosjohdot mukana n.20cm pitkät, pelkästään valon ja alkup.johtosarjan väliin jossa oli tuollainen harmaa muoviliitin jonka kytkemällä toimi lyhyet pitkien kanssa. molemmille puolille omat. Ei tarvinnut tehdä mitää muita muutoksia johdotuksiin. Tästä aikaa n.3vuotta ja auto oli bora variant, joten onko g4 golffissa erilainen johdotus. Ilman noita välijohtoja ei pelannu lyhyet pitkien kanssa.

[tdi-variant]

Ja kyseinen Bora on mulla ;). Hyvin näkee, joka syksy olen xenonit uusinut :).