Philips LED DayLight4 päiväajovalot

[Lepis]

Onko kellään tietoa voiko Philips LED DayLight4 päiväajovalot kytkeä ilman sarjan mukana tulevaa control boxia? Eli onko boxissa jokin jänniteregulaattori, vai onko se pelkkä rele mikä kytketyy päälle auton käydessä? Eli kestääkö pelkät valomoduulit n.14V jännitettä? Omassa autossa en tuota boxia tarvitsisi, saisin valoille sähköt suoraan releeltä.

[jad]

Jännite on reguloitu. Tyypillisesti noissa (luxeon teholedeissä) käytettävä jännite 3 voltin luokkaa ja on hyvin herkkä jännite vaihtelulle.

[Lepis]

Ainakin valomoduuleissa on 12V leima,mutta taitaa sitten olla niin että siinä control boxissa on 12V jännitetasaus.

[jad]

No neljä lediä 4x3volttia sarjassa on 12v. Yhden ledin jännite toleranssi on muistaakseni 0.03 volttia. (saatan muistaa väärinkin)

[H. Jormalainen]

Kynnysjännite reagoi voimakkaasti lämpötilaan. Lisäksi valoteholtaan suuret ledit on kovin herkkiä estosuuntaisille jännitteille.

Laita vaan se mukana tullut mokkula kiinni. Nykyt yösi paremmin :)

[Lepis]

Se huono puoli siinä "mokkulassa" on, että autossani on akkulaturi mikä lataa akkua jos autoa lämmitettään lohkolämppärillä. Silloinhan noi päivävalot palaa aina kun auto on piuhalla tolpassa.

[P.i.t]

^juurikin tuo muodostuu ongelmaksi ko.setin kanssa. Sama ongelma havaittu mm.eberikäytössä myös. näkeepähän onko lämmitin päällä ku valot helottaa....tai sitten tosiaan että toimiiko akkulaturi...:)

[jad]

Se huono puoli siinä "mokkulassa" on, että autossani on akkulaturi mikä lataa akkua jos autoa lämmitettään lohkolämppärillä. Silloinhan noi päivävalot palaa aina kun auto on piuhalla tolpassa.

Itse olen kytkenyt virta johdon +15 tietoon, tällöin ei syty turhaan. Kojetaulun sulakerasian paksu mustajohto siis.