AZD ihme vika

[Bulldogs87]

Elikkä auto on Golf IV -02 AZD koneella. Kesken ajon nykäsee kerran niin että naama melkeen tuulilasissa, samalla kierroslukumittari menee nollille vaikka auto käy, pari sekunttia myöhemmin öljyvalo alkaa vilkkumaan, moottorivalo syttyy ja ajotietokone ilmoittaa STOP ja oilpres (auto käy ihan normaalisti nykäisyn jälkeen). Yleensä ajan auton tienlaitaan, käynnistän auton uudelleen ja vain moottorivalo jää palamaan. Sekin sammuu kun auto seisoo pari tuntia ajamatta. Hauskinta tässä on se että ei jää minkäänlaista vikakoodia muistiin! Olisiko jollakin viisaammalla tietoa mistä etsiä vikaa?
Olen vaihtanut autoon kaikki neljä puolaa, tulpat, akun, ilmanputsarin, etummaisen lamdan!
Kaasuläppä vaihdettu ja kalibroitu n. 3 vuotta sitten.

[jyri.h]

Moottorin pääjohtosarja poikki/murtunut siitä akun vierestä/alta?

[Elementti]

Ootko yrittänyt silloin lukea koodeja kun se moottorivalo palaa?

[Bulldogs87]

En saanut omaa VAG-Comia toimimaan, ilmoitti vain että no interfaces found vaikka toimi kun ajoin testin. Kokeilin vag-com 409.1 sekä vcds:llä molemmissa sama vika. Muutin nopeutta 4800 ja 14400 välillä eikä kuitenkaan toiminut! Pikkuhiljaa alkaa hermot menemään tuon romun kanssa!!!
Kaikki piuhat näyttivät myös olevan ehjiä akun alla ja vieressä! Koitin pitää autoa tyhjäkäynnillä kun oli vag-com kytkettynä, sammui kaksi kertaa 15 minuutin aikana...

[Bulldogs87]

Huomasin tänään kun ajoin ja auto teki tuon tempun pari kertaa että kuulu naksahdus molemmilla kerroilla sieltä missä sulakkeet sijaitsevat. Sulakkeet olen käynyt kaikki läpi ja olivat ehjiä kaikki! Voisiko virtalukon pohja aiheuttaa tuota jos on rikki? Onko näissä IV korisissa vielä tuota vikaa? Jossakin kakkos ja kolmos korisessa noita virtalukonpohjia meni aika paljon muistaakseni.

[Makeke]

Sattuuko virta-avaimessa olemaan muita avaimia, hienoja led-valaisimia ym. nallekarhuja heilumassa? Jos kyllä, niin voipi olla, että virtalukonpohja on ottanut itseensä. Muutama korjaaja sanonut, jotta virta-avaimessa ei saisi olla muuta kuin se avain, eikä mitään muita kilkkeitä..

[Bulldogs87]

Ei ole muuta kuin pelkkä avain. Edellisistä omistajista en tiedä. Auto ollut aikoinaan König Oy:n omistuksessa nii eiköhän siinä ole ollut vähintään 18" vanne avaimenperänä ;)

[jyri.h]

Kaikki piuhat näyttivät myös olevan ehjiä akun alla ja vieressä!

Ei millään pahalla mutta avasitko kokonaisuudessaan sen suojakuoren jossa johdot kulkee? Jos johtojen suojana on sellainen halkaistu kova "kurkkuputki" niin sopivasti ollessaan ne rivat syö johtimien eristeet rikki ja pahimmassa tapauksessa itse johtimenkin.
Sitten jos johdot on kiedottu kangasteippiin tarkistaminen onkin jo hankalampaa.

Moottorin ohjainlaitteen/bensapumpun relekin voi siellä temppuilla jos kerran kuulet vian esiintyessä napsauksen kojetaulun alta.

[Bulldogs87]

Avasin kaikki kovat "laatikot" jossa piuhoja meni, olivat kaikki kangasteipillä päällystetty ja osa vedetty nippuun. Päällisinpuolin näytti kaikki ehjältä. Irrotin myös maadoituksen korista ja hioin hiekkapaperilla.
Mistä nuo releet löytää?