Poloinen Polo 6N 1,9 D -97

[ripe71]

Autokoulussa oleva tytärpuoli kaipasi pientä ja punaista ensiautoa. Muita kriteereitä ei ollut? Helppoa eikö totta. Nettiautosta löytyi lähistöltä viistoperäinen ainakin kolmesataatuhatta rullattu Polo 6N 1,9 D -97 aluvanteilla ja madallusjousilla hintaan 550 euroa. Katsastettu kuukausi sitten, ei ku nimiä paperiin? Laitetta on nyt ilta imuroitu ja puunailtu ja tutustuttu siihen. Muutama kysymys papparaisilla olisi VAG jumalille:

- vaihteet on kuin puurokauhaa hämmentäisi, minkälainen operaatio vivuston korjaus on?
- pystyykö voimasavua / syöttöä jotenkin kätevästi ja edullisesti lisäämään?
- tuotteessa on kasettisoitin, mikä USB- mankka olis hyvä satasen luokassa?
- etupenkit on aika kuvottavassa kuosissa, mitkä jakkarat menis suoraan tilalle?

Rahaa tähä ei paljoa käytetä mutta jospa tästä vielä jotain tulisi. Kuva myöhemmin kun ehditään.

[ripe71]

Poloinen on nyt saanut Motonetistä uudet istuinsuojat ja suodattimia. Raitisilmasuodatinta ei oltu aikoihin vaihdettu ja se kotelo oli maatuneita puunlehtiä puolillaan. Moottorin ilmansuodatinta ei sitten ollutkaan autossa joten nyt on sekin. Cool. Seuraavana oljyjä sekä aurauskulmia ensi viikolla.

[Taskinen]

Kuvia? Kauhulla odotan jo näkeväni jotkut punamustat "RACE" penkinpäälliset...

[ripe71]

No siinä olis pari kuvaa oston jälkeen...;)

http://s1115.photobucket.com/albums/k546/Ripe71/

Tuo hanskalokeron patentti on aika jäätävä.
Harmaissa istuinsuojissa lukee GT-R DRIFT.
Näinköhän onnistuu driftailu?

[J`ni]

Piristipäs varhaista aamua tuo hanskalokeron viritelmä. :D

[ripe71]

Polo on nyt kohta kuukauden rullaillut eteenpäin. Perushuoltoja on tehty ja hehkutusongelmaan vaihdettu tuo rele 109. Sen sijaan Polon menneisyydestä on selvinnyt pari melko velhoa juttua:

1. Omistaja , vanhempi herrasmies ajoi Pololla eka vuonna 68 tkm huoltokirjan mukaan. Vuodessa öljyt vaihdettiin ja merkittiin huoltokirjaan neljätoista (14) kertaa, tiukimmillaan 3 viikon välein. Hän ei ilmeisesti ollut Longlife ohjelman kannattaja.

Vuosi 2008 oli vaikea Pololle katsastusten suhteen. Se hylättiin samana päivänä 2 kertaa ja vasta kolmas kerta toi leiman. Tämä selvisi AKEN historiatiedoista jota voi tilata netistä 3,50 euron hintaan.

Näihin tunnelmiin

[Juuso.S]

Kolmos golffin penkit menee bolt on, SDI:ssä on muistaakseni lucasin pumppu joka on aika paska säätää. Ja minkä volkkarin keppivaihteisto ei olis puuroo? :D

[markoantero]

Tuossa härpättimessä ei varmaankaan ole SDI kone,vaan ihan perinteinen Lucaksen jakajapumpulla oleva esikammiodiesel.
SDI:tä ei tuon mallisessa polossa tietääkseni ollut.

[ripe71]

Tottapa totta, eihän se mikään SDI ole vaan pelkkä D, konekoodi on AEF. Noh tässä hintaluokassa ei saa olla kovin kriittinen....;) Vaihteisiin on jo totuttu joten eipä hätää. Kiitos penkkivinkistä, noita luulisi löytyvän.

[ThraX]

Jos et ole vielä radiokalustoa kerinnyt uusimaan niin tuollaisen laitoin tuohon kakkosautoon. Hintaansa nähden on asiansa hoitanut.

[markoantero]

Tuo AEF on kyllä todella mainio kone ja todella kestävä ja ennenkaikkea pieniruokainen.
Lehdenjaossa alle 5,5 l/100km.