Ulinaa etupäässä. Golf mk3

[JTK]

Vastausta koiteltu etsiä, ei ole löytynyt.
Eli gti golfin etupäästä (ehkä enemmän vasemmalta puolen) kuuluu itikan ininää muistuttavaa "pyörivää" ääntä ku vauhti nousee yli 40kmh. Ääni lakkaa ku vauhti laskee 30kmh. Ääni on tasaista, ei kovene vauhdin kasvaessa. Viileällä ilmalla tuota ääntä ei kuulu ollenkaan ja lämpmällä satunnaisesti.

Oisko kellään ehdotuksia mistä tuo ääni voisi johtua?

[Sami-88]

pyörän laakeri voi pitää saman laista ääntä.

kaverilla oli 80 audissa piste syöpymä laakerissa niin piti vaan vasemmalle kääntäessä ääntä.

ootkos kattonut missä kunnossa on takapyörän laakerit ?? omassa löysty noi laakerit niin se kaiku ihan kun olisi edestä ollut laakeri rikki.

[JTK]

Laakerit tuntuis olevan kunnossa, ei oo väljystä, eikä ääni muutu mihinkään vaikka kuinka rattia vääntelis. Mutta kai se vika voi silti siellä laakerissa olla.

Takapyörän ainakin toista laakeria kiristetty muutama kuukausi sitte. Ei se kyllä sillo ulissu ku siinä oli väljystä.

[JTK]

Ulina tuntuu lakkaavan ku tekee äkkikäännöksen oikealle tai vasemmalle. Loivalla käännöksellä ei ole vaikutusta.

Ja toinen kysymys. Mikähän anturi on venttiilikopan kyljessä? Vuotaa vähäsen öljyä läpi. Moottorina 2.0 8v AGG

[Entris]

Perhealbumissa ei ainakaan näy mitään anturia venttiilikopassa. Onko kuvaa?

http://www.wagenstad.com/index.php?modid=187&page=1-103-35

[Sebastian]

Onkos AGG ollut GTi:n kone kolmosissa? Ite olettanut että 2E ja uudemmissa ADY.

Oisko anturi kuitenkin kannen päässä laatikon puolella? Öljynpaineanturista vois öljyä pukata läpi.

[JTK]

Jonkinlainen kuva ois vaan en osaa sitä tänne laittaa.

Anturi löytyy samalta linjalta ku tulpat, paitsi sijaitsee kopan oikealla puolella ku edestä päin katsotaan

[JTK]

Itsellä ainakin on AGG ja vuosimallia -96.

Oisko siellä sitten kaksi öljynpaineanturia, koska yks on vaihdettu, kun seki vuosi. Se vaan sijaitsi öljynsuodattimen lähettyvillä

[Entris]

Kuvan saa helposti nettiin kun menee http://www.aijaa.com ja siirtää sinne. Se antaa suoraan BBCODE1-rimpsun jonka voit copy-pasteta vastaukseen niin se tulee pikkukuvana josta saa klikkaamalla ison kuvan.

[Sebastian]

Jos se on tuo kumihupun alla (reiän oikealla puolen) oleva niin se on öljyn(ala?)paineanturi

[JTK]

Joo tuo se just on. Eli öljynpaineanturi.

Tänks :)


Ja sitten vielä ehdotuksia tuosta ulinasta

[Slantsix]

Flektin laakerit voi pitää myös meteliä, kun ilmavirta pyörittää niitä.

[JTK]

Flektistä otettu piuha irti ja ropelli lukittu. Ei ollut vaikutusta

[Sami-88]

Ulina tuntuu lakkaavan ku tekee äkkikäännöksen oikealle tai vasemmalle. Loivalla käännöksellä ei ole vaikutusta.

ohjaus tehostimen pumppu ??

[JTK]

Niin joo. Mikähän siellä pumpussa vois ulista ja missäköhän tuo pumppu sijaitee? Ei oo oikeen tämä tekniikka puoli vielä kovin hallussa.

[Sebastian]

Konetta katselet etupuolelta niin vasemmalla(=apukuskin puolella) on hihnoja, alin pyörivä laitos pitäisi olla ohjaustehostin.

Mikähän siellä pumpussa vois ulista

Hihna huonossa hapessa ja/tai löysällä. Silloin se käsittääkseni pitäisi ulista paikoillaan käännellessäkin.
Toki pumppukin voi olla finaalissa.

[JTK]

ookoo. PItää katella