ohjaustehostin öljyt pihalle

[h.kangas]

Pullautti IV Golf kuljettajan puolelta ohjausvarren välistä jostain öölit mäelle.
Mahtaakohan olla turha avata vanhaa ohjauslaitteistoa, vaiko onko helpompi ostaa uusi/käytetty ohjausvaihde/simpukka. Onko vastaavuuksia ollut, kilometrejähän ei oo vasta kuin mokomat 230tkm. Tuskin siis ihan lapsentautia..

Mutta onko muille sattunut ja miten on selvitty??? En oo vielä itse jaksanut purkaa ollenkaan, mutta sitten kun se inspiraatio löytyy niin jo vain palastellaan ja katsotaan mitä se on syönyt, muutakin kuin öljyä.

Tällästä tällä kertaa liikkeellä, no josko sen kesäkuun aikana saisi siihen kuntoon että voi kurvailla auton muutenkin säädettäväksi... Onneks on mp jo ajossa niin ei liikaa ärräpäitä tarvinnu vuodattaa...

[-jarkko-]

Olisko hammastangon tiiviste pettänyt? En tiedä pystyykö pelkkää tiivistettä vaihtamaan vai pitääkö uusia koko hammastanko.
Työkaverilla samaa ongelmaa a4 audissa ja siihen kuulemma tarvikehammastanko noin 400e.

[h.kangas]

Tarvinnee avata ja katsoa siis mitä se on mennyt syömään, laitetaanko elvyttäen vai vaihtaen toiseen....

[h.kangas]

Tälläistä, hammastanko pöydällä. Ja melkein epätoivoiselta vaikuttaa siihen tiivisteitä vaihtaa.. Kaikki IV koppaset samalla tangolla ilmeisemmin..

Jotenka ei muutakun mars AVK, ja mitä ihmeellisin asia.. Niin AVK oli kaikein halvin mitä purkaamoilla oli tarjolla. Ja kilometrit oli 100tkm pintaa. Pitäs vielä porskuttaa vallan hyvin..

Ja sitten se työ, alfamerin oppaassa on melkoisen hyvin selostettu miten se sujuu, ja ainakin purku oli ongelmitta. Sitten lähdetään kasaamaan sitä seuraavalla hammastangolla nippuun, ja varmaan vkloppuna pääsee kulmien säätöön :D mikäli kaikki sujuu kuin elokuvissa.. Homma ei ole mahdottomuus kun vain välineet on suunnilleen kunnossa..

[protoni]

Itsellä oli diudissa samaa vaivaa ja tilasin eBaystä kunnostetun vaihteen kotiovelle halvemmalla mitä purkaamot myivät käytettyjä. Vanha vaihde meni samalla Saksaan vaihdossa ja siitä sai vielä jonnin verran hyvitystä.