2.0tdi tyhjäkäynnin säätäminen

[saksinosturi]

Koitin etsiä tietoa aiheesta mutta ei löytynyt. Miten onnistuisi nostaa -05 2.0tdi skodan tyhjäkäyntiä? Onnistuuko vag-comilla?

[TDIfreak]

Onnistuu.

[saksinosturi]

okei siis vagcomilla onnistuu, olisko jossain vielä ohjeet moiseen operaatioon :)

[-tarzi-]

ravisteleeko? :D

[saksinosturi]

Ei ole oma auto. Joo jotain kolinaa pitää, mut ku pikkasen lisää kierroksia niin lopettaa. Löytyhän tuolta jonkinlaiset ohjeet kun vähän googletti.

[-tarzi-]

Laita ihmeessä linkkiä tänne niin tietää muutkin. esim itse tarttis tota tietoa.

[KEG]

Passat -05 2.0 TDI:ssä (BKP) homma menee ainakin seuraavasti:

Control Module -> 01-Engine -> Adaptation - 10
Channel 06
Stored value: 128 (default)

Test value:lla voi kokeilla onko vaikutusta.
Suurentamalla tuota arvoa tyhjäkäynti kasvaa.

[saksinosturi]

Tuolla ohjeella ei ilmeisesti onnistu dsg-vaihteisen skodan tyhjäkäynnin nostaminen. Ainakaan tuota channel 6 ei pääse muuttamaan tai sit en vaan osannut.

Vois kuvitella että dsg-vaihteisessa täytyy tehdä jotain laatikon ohjaukselle jos nostaa tyhjäkäyntiä. Jos vaikka nostaa 100 kierroksella tyhjäkäyntiä niin auto hyökkää erimalliin eteenpäin kun laittaa pykälänsilmään.

[HanhiEmo]

Automaattivaihteisessa tarvitsee varmasti enemmän säätötoimia kuin pelkän tyhjäkäynnin nosto, ihan "hyvä" vaan että ei pääse tuota vagcomilla sitten säätämään.
Itse selvittelisin suosiolla mistä se kolina tulee ettei tule yllätyksenä tuosta aiheutuvia ongelmia.
Ja suurin ongelmahan pikaisella googletuksella näyttäisi olevan kaksoismassavauhtipyörä mikä kolisee....

[saksinosturi]

Juu kaksoismassa sen kolinan aiheuttaa. Kuulemma aika hintava kapistus merkkiliikkeessä (1400€) ja tarvikkeena vaikeasti saatavilla tällähetkellä.

[HanhiEmo]

Kannattaa ulkomailta katsella moista. Esim http://www.dieselgeek.com/servlet/Detail?no=506
350€ + postit ja tullailua... Jää hinta varmasti reilusti alle puolen tuosta marmoriliikkeen hinnasta.