Koodi 00282

[pony64]

Golf IV 1.4 -98 (kone -02)
Koodi 00282
" Throttle position actuator(V60) Static-output open" mitä mahtaa olla suomeksi?
Kylmäkäynistyksen kanssa on jotain tekemistä koska ei lyö "ryyppy asentoa" päälle vaan täytyy kaasupoljinta painamalla pitää kierrokset ylhäällä.
Saako korjattua ja miten vai meneekö kaasuläppäkotelo vaihtoon?
Läppä on puhdistettu ja ilmanputsari vaihdettu.

[Freeze]

Ulkomaan foorumit antaa ymmärtää, että pitäisi tehdä toimenpide, joka on englanniksi "Throttle body alignment" -- myös alhainen akun jännite saattaa aiheuttaa em. koodin.

http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?p=2013135
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/throttlebody.html

PS: olen Googlaava Spesialisti, en autotekniikan ammattilainen!
Eli odota myös mahdollisesti viisaampia kommentteja...

[pony64]

Puhdistus oli yritys korjata käyntihäiriö sekä "ryyppyvika". Akku on täys.
Käyntihäiriö saatiin pois mutta kylmäkäynnistykseen se ei auttanut, vikakoodi luettin ja saatiin koodi 00282, ei muita.Googlannut olen myös mutta käännöstä koodiin en ole löytänyt ja varmaan jollain toisellakin on ollut tämä sama vika.

[PöyhöinKuusaalt]

Throttle Body = Kaasuläppärunko

Aligment = Kohdistaminen

Voisiko kyseessä olla jokin kaasuläpän asentotunnistimen vika? Tai että kaasuläppärungossa jotakin on irti tai se on itsessään huonosti kiinni?

Throttle position actuator(V60) = Lienee kaasuläpän asentotunnistin tai joku vasttaava. Static-output open = Ilmoittaa jotakin olevan jatkuvasti auki siis staattisesti auki tai ainakin samassa asennossa koko ajan.

Nuo ovat vain arviluja toisten automerkkien tietämysen pohjalta. Korjatkaa jos nämä arvailuni ovat täyttä hömppää.

[Tero]

Actuator on läpän säädinmoottori.
Käytännössä vikakoodi siis tarkottaa toisen moottorin johtimen olevan poikki tai moottorin sähköisesti viallinen.

[PöyhöinKuusaalt]

Eli kyseessä on siis Kaasuläpän säätömoottori, joka on jumittanut yhteen asentoon?

Olin siis edes karvan verran hajulla tästä.