Passat 3B antaa merkkiääntä kylmäkäynnistyksessä

[simopanssi]

Moro!

1.8 Passat 3B ADR koneella kyseessä.

Kylmäkäynnistyksen yhteydessä antaa kolme piippausta. Mikään merkkivalo ei syty/välähdä käynnistettäessä. Öljyä on tarpeeksi, eikä ajonaikana ole mitään huomattavissa. Merkkivalot toimii käynnistyksen yhteydessä normaalisti (syttyy ja sammuu, niinkuin kuuluukin).

Mistä tuo merkkiääni vois johtua? Ohjekirja kertoo että jos öljynpaineen merkkivalo ei sammu, kone antaa merkkiäänet. nyt ei kuitenkaan valo pala.

Öljyinä Neste City Pro 5w-40, vaihdettu 4000 km sitten, samoin öljynsuodatin. Autolla rullattu jo 307000, eli paljon.

Lämpimällä koneella ei tällaista tapahdu.

[Jimme]

Ei nyt äkkiseltään tule mieleen mitään muuta kuin öljynpaineen varoitusmerkkiääni, jossa olisi tuo kolme piippausta. Bensa, lasinpesuneste tai jäähdytinneste jos on vähissä niin piippaa kaikissa kerran.

[simopanssi]

Jees, jännä homma kun ei vilkuttele tuota öljynpaineen valoa. Uskaltaa tällä kai kuitenkin ajaa?

Pitää varmaan käydä luetuttamassa vikakoodit ainakin.

[Jouk]

Mittaappa voltit akulta ja tarkista maadoitus. Saattaa olla varoitus pienestä jännitteestä, tms jos tosiaan tulee ilman mitään valoja.

Muutenhan nuo kolme piippausta on yleensä merkki vakavammasta ongelmasta ja tulee esim. silloin kun ABS-yksikkö, tms on poissa pelistä. Mutta tällöin pitäisi palaa myös joku varoitusvalo...

[simopanssi]

Noniin, voltteja oli yön jälkeen 12,2 V. eli taitaa olla akun vaihdon paikka. Maadotus oli ok.

Tuossa on kiinni nyt 62Ah akku, varmaan samanlaisella pärjääpi? Boschin akut on ilmeisesti Vartan tekemiä, jossain tällästä kuulin.

[Antto-]

Laita vain isompi akku jos sinne mitenkään mittojen puolesta mahtuu.

[simopanssi]

Homma selvä, eli akku meni vaihtoon. Akkuliikkeessä mittautin vanhan akun, ja siitä oli tuomio, että yksi kennoista heikossa hapessa. Olisi vielä lataamalla saattanut lopun talvea mennä, mutta parempi pelata varman päälle, eipähän jätä akun takia käyntiin lähtemättä.

[Jimme]

Noniin, voltteja oli yön jälkeen 12,2 V. eli taitaa olla akun vaihdon paikka.

Tuo vastaa noin 60% varausta jos lämpötila on ~20C, ei yksin lepojännite kerro akun kunnosta vielä paljoakaan, vaan ainoastaan sen hetkisen tilanteen akun varauksen osalta. Jos edellisenä päivänä täyteen ladatun akun jännite putoaa yön yli alle 12V:n, on akussa tai sähköissä vikaa.

Vaihdoin itekin kyllä viime talvena akun varmuuden vuoksi, tosin edellinen omistaja oli tunkenut sinne nelkyt-jotain Ah:n akun, eli syytäkin oli.