moottorin vaihto

[juha_tal]

Onnistuuko vaihtaa 88 vuoden jetan 1.8 kaasari koneen tilalle 2000 vuojen jetan 1.8i kone.
minkälainen yhteen sopivuus ja kannattaako alkaa vaihtamaan?

[Pete I]

Uudemman moottorin kyllä saa paikalleen, vaatii runsaasti harrastuneisuutta ja aiheeseen paneutumista.

Ei kannata alkaa vaihtamaan jos auto on vain käyttöauto. Mk2 jetan aikakauden moottoreita saa 50e ylöspäin.

[Sebastian]

Mk2 jetan aikakauden moottoreita saa 50e ylöspäin.

Ja alaspäin.

[juha_tal]

Mistä tuohon sitte löytyis löytyis ruisku kone olen yrittäny katella mutta ei taho löytyä

[Sebastian]

Uskosin että lähes joka romuttamolta.

Tai eihän nuo ruiskulla olevat kakkiksetkaan juuri mitään maksa nettiautossakaan jos koko auton ostaa ja tekniikan välttämättä haluat vaihtaa.

[Ike]

Kaikki vuoden 2000 1.8 koneiset Jetat on käsittääkseni turbokoneita, eli ei yhtään hullumpi tekniikka -88 Jetta käyttikseen. Työmäärä on kyllä vähintäänkin kohtuullinen ja homma vaatii jonkin verran harrastuneisuutta.

Onko tuollainen USA-Jetan tekniikka tipahtamassa käsiin kaikkine tykötarpeineen ja puoli ilmaiseksi, vai mistä moinen ajatus on yleensä poikinut?

Etsimällä löytynee jonkin verran 1.8T tekniikan istuttamisesta mk2 Golfiin, joka vastaa työltään ko. tekniikan istuttamista mk2 Jettaa. Leimallehan vaaditaan sitten mm. jarrujen päivitystä jne... vertailuautona 1.8i 16V (139hv)


e: iltalukemista: Milun Mk2 1.8T Jetta projekti