T4 tuplailmastointi

[Jaho]

Oma auto multivan T4 -98. Autossa automaattinen tupla-ilmastointi.
Kysymys: Onko autossa myös kaksi lämmityskennoa??

[lukkari]

Itsellä olleessa Caravellessa oli takapuhaltimelle oma kennonsa, jossa kiersi neste. Ainakin lämmintä ilmaa voisi muutoin olla vaikea saada (jäähtymättä) liikkumaan taakse asti.

[kilpijoki]

Omassa portterissa on lattian alla toinen puhallin jonne kiertää jäähdytysneste. Siinä tosin ei ole kylmästöintiä...

[Jaho]

Mulla on matkustamossa myös se lattian rajassa oleva puhallin sekä katossa olevat suuttimet.

Ilmastoinnin takaosan-puhallin löytyy takakontin oikeasta reunasta luukun takaa. Sinne tulee myös kylmäletkut. Katosta ei puhalla koskaan kuumaa, vaan lattian rajasta. Eikä lattian rajastakaan ala puhaltamaan mitään ennekuin neste on lämmennyt tarpeeksi(climatronic automatiikka)

[lukkari]

Omassani d-pilarissa oleva flekti on vain raitisilmapuhallin, se ottaa raitisilmasuodattimen kautta ilman taimmaisen lasin ritilän kautta ja puhaltaa sisään katon taimmaisista suodattimista. Letkujakin sinne tulee, mutta ne ovat kondenssivettä tmv. varten.

[Pesukarhu]

Onko T4:ssä ollut vielä lainkaan saatavilla mitään kennoja (joko kylmä tai kuuma) tavarapakuun? Joku voisi (mielellään ilmastoidusta) bussimallista laittaa muutaman kuvan, että missä mikäkin kenno sijaitsee, että sopisiko tuollaista siirtää tavarapakuun.

[kilpijoki]

En näe mitään ongelmaa laittaa tavarapakuun tuota samaa lämmityspuhallusta joka omassa CarSport:n tekeleessä on. Voin ottaa illalla kuvia. Uskoisin tuon olevan ihan VW:n osilla tehty.

[Slantsix]

Ainakin kaikissa PV.n 4 transuissa on tuo apukuskinpenkin takana oleva lisäkenno.

[Ripaldi]

Onko takapuhaltimelle oma raitisilmasuodatin? Ja jos on niin onko sama malli kuin nokkapellin alla ja mistä löytyy?

[Jaho]

Hyvä kysymys! Tosiaan, löytääkö joku raitisilmasuodatinta takaosan raitisilmalle/ilmastoinnille.

EDIT:aha, lukkari vastasikin jo tähän...pitääpä tutkia omasta.

[lukkari]

Kyllä filtteri eteen ja taakse samalla osanumerolla 7D0 819 989 etkasta löytyy.

[Ripaldi]

Kiitosta infosta. Ilmeisesti suodatin sijaitsee takapuhaltimen välittömässä läheisyydessä?

[Pesukarhu]

Tuo koskee ilmeisesti vain sitä d-pilarin systeemiä. Heti etupenkkien takana oleva systeemi puhaltanee saman suodattimen kautta kuin hyttiinkin, vai? Onko se takakopin höyrystinkenno myös siellä lattian rajassa, vai onko se ylempänä erikseen, niissä missä on tuplailmastointi? Entä mitäs eroa on noissa säätimissä, kun joissain kuvissa on ne normaalit kolme pyöritettävää + alapuolella kolmaskin nappi jossa se takakopin kuva? Ja sitten on sellaisia, joissa on viisi pyöritettävää, että omat rullat takakopin lämmölle ja flektille?

[Pesukarhu]

Jos kilpijoki (tai joku muu) otti niitä kuvia, niin ihan mielenkiintoista olisi nähdä...

[kilpijoki]

Tuossa siis tuo takatilan lattiatason lämmitys. En ole tutkaillu niin tarkkaan, että onko tuolla jotain suodatinta, mutta luulisin että on. Ei sieltä ainakaan pölyt sisälle tule.
http://markuskilpijoki.kuvat.fi/kuvat/sekalaista/DSCN2243.JPG
http://markuskilpijoki.kuvat.fi/kuvat/sekalaista/DSCN2244.JPG
http://markuskilpijoki.kuvat.fi/kuvat/sekalaista/DSCN2245.JPG
http://markuskilpijoki.kuvat.fi/kuvat/sekalaista/DSCN2246.JPG

[Pesukarhu]

Jaaha, ai se on tehty tuolleen. Jos jollain on vielä takatilan ilmastointi, niin siitäkin olisi mukava nähdä pari fotoa.

[Ripaldi]

Ilmeisesti automaatti-ilmastoinnilla varustetussa mallissa ei ole takana raitisilmasuodatinta lainkaan. Ilmankos en omastani sitä löytänytkään, ei myöskään ole ilmanottoritilää takalasin sivussa.

Klik

[mikan]

Kilpijoen kuvat sen hyvin näyttää, eli takatilan lämmitin vain kierrättää sisäilmaa, eli imee kynnykseltä ja puhaltaa tuolta hieman ylempää. Mulla samanlainen omassa caravellessa. Ongelmana talvella tahtoo olla takatilan huurtuminen. Lämmintä kyllä riittää. Tavaratilan poistoilmaventtiili ja katossa oleva puhallin vois auttaa asiaa.

[kummun]

Kattoon taakse imuri ,niin ilmanvaihto on kunnossa
.Samoin kesällä kuuman auton saa sillä äkkiä viileäksi,kun kytkee ilmastoinnin edessä,puhallin kovalle ja takaa imee katosta imurilla.
Samoin kun on väkeä autossa niin imuri +oma lämmityslaite pitää ilmanlaadun hyvänä.

Tämä lattialämmitin on kytketty oman lämmityslaitteen perään ja ottaa veden oman kennon jälkeen jos sen lämmityshanalla päästää vettä kiertoon.(SÄHKÖINEN HANA monesti jumittaa ja jää kuumaan asentoon.)
Ilman se ottaa kynnyskotelosta ja puhaltaa lattialle taaksepäin,ei suodatinta.
Tarvitsee vain talvipakkasilla lisäksi,ainakaan eristetyssä bussissa.

[vk]

T5:ssä takatilan lämmittimen ilman lähde riippuu käsittääkseni valitusta lämpötilasta. Kuumaa pyydettäessä ilma tulee sisältä, ihan matkustamon takareunasta, kun taas kylmässä asennossa puskurin sisältä. Näin koritehtaalla väittivät asian olevan. T5:ssä ei ole mitää suodatinta tuolle ilmalle ja sen huomaa. Asian voi helposti korjata ostamalla Sinin valmistamia imureihin tarkoitettuja leikattavia mikrokuitusuodattimia ja virittää sellaisein ulostuloon ritilän sisään. Viikossa on jo suht musta talvellakin vaikka vain sisäilmaa kierrätellään.

Tämä tosiaan T5:ssä. Ei varmaan suoraan päde T4:ään mutta näin seuraavassa mallissa asiat on. Jotain siitäkin voi varmaan päätellä.

[Jaho]

En löytäny omastakaan raitisilmasuodatinta takaa. Siis kyseessä automaattinen tuplailmastointi. Ja ilman ottaa sellaisesta n.5x10cm luukusta joka menee takapuskuri kanavaan.

[lukkari]

Aika outoa, että ei ole filtteriä tuolla takana malleiissa, jossa on kaksi ilmastointia. Filtterihän ei tosin ole itsestään selvyys monessa ilmastoidussa henkilömallissakaan, vaikka sellainen vast. ilmastoimattomassa olisikin, mutta soisi tuollaisen löytyvän, onhan tässä mallissa sellainen edessäkin.

Kun keväällä bongasin tuon takafiltterin, oli se todella likainen. Kyllähän siitä paineilmalla puhaltelemalla puhtaamman sai, mutta pitää varmaan vaihtaa joskus.

Itse ei tule tuota takapuhallista juuri käytettyä, koska koiranhäkissä on oma, isompi flektinsä ja ajon aikana lämpoisellä kelillä pusketaan sisään kylmästöityä ilmaa.

[Jaho]

Takatilan lattiapuhallin tuottaa ongelmaa siinä mielessä, että oma climatronic automatiikka ei anna sulkea sitä täysin, vaan jää puhaltamaan aina jonkin verran. Siis automaattinen tupla-ilmastointi. Huurtuu takatilan lasit. Ei saa OFF tilaan takatilaa. Puute mielestäni.

[mikan]

Jos takatilan puhaltimen saisi mykäksi, niin vähentäisikö se takatilan huurtumista?

[Jaho]

Ehtottamasti. Sehän kierrättää sisäilmaa, ei siis ota korvausilmaa ulkoa. Lämmintä kyllä piisaa.